Por qué necesitas apagar. Cuanto tiempo puede la computadora

Las reglas de aviación son todos leales a los dispositivos móviles a bordo, pero se pide a muchas compañías aéreas que deshabiliten el teléfono para la hora del vuelo o lo traducen a la aerolínea. En el medio de la temporada de vacaciones, junto con expertos, entendemos por qué esto sucede.

Maria anufriev

oficina de representante de Finnair en Rusia

Anteriormente, el equipo de navegación no estaba suficientemente protegido de la interferencia externa. Los teléfonos de trabajo crearon interferencias, mientras que la conexión del piloto con el despachador dificultó el seguimiento de la aeronave durante el período de vuelo, la radiación de radiofrecuencia se distinguió por el testimonio de los instrumentos de navegación.

Desde entonces, los teléfonos y dispositivos se han vuelto más perfectos. La mayoría de los estudios han demostrado que los dispositivos electrónicos incluidos no afectan los instrumentos de navegación modernos. Por lo tanto, en 2014, la Agencia Europea de Seguridad de la Aviación Oficialmente abolió oficialmente la receta desactualizada.

Algunas aerolíneas aún conservan esta prohibición debido a la inercia, pero su cancelación generalizada es solo una cuestión de tiempo. Otros cancelaron la regla desactualizada con la afección que durante el despegue y el aterrizaje, puede usar dispositivos electrónicos para lectura o juegos, pero no puede usar los audífonos para escuchar los anuncios de los asistentes de vuelo.

A menudo, no se les permite a los transportistas aéreos usar el teléfono en como modo habitualPreferir ser reasegurados por el bien de la seguridad del pasajero. Despegue y el aterrizaje es las fases más complejas de vuelo, y es muy importante evitar cualquier interferencia, incluso mínima. Sin embargo, es imposible excluir que después de nuevos estudios y eliminarán esta limitación.

Antonina Samsonova

gerente de proyecto " conexión móvil y Internet "Portal Banks.RU.

En Europa, puede utilizar los gadgets en cualquier momento del vuelo. En los EE. UU., Las restricciones se relacionan con el despegue y el aterrizaje: durante el vuelo horizontal, nadie para usar la comunicación prohibida. Las aerolíneas rusas aún se adhieren a las antiguas reglas sobre el principio "Cómo no sucedería". No hay razones científicas o prácticas para esta prohibición, pero la pregunta sigue siendo una discusión.

En 2006, la Comisión Federal de los Estados Unidos discutió la abolición de la prohibición del uso de teléfonos móviles. Dio origen a varias investigaciones globales. El Departamento Federal de Países de Aviación Civil no encontró evidencia de que la interferencia podría afectar el funcionamiento de la aeronave. Y los empleados de la Escuela de Informática, Carnegie Melon, argumentaron que la probabilidad del fallo de la aeronave por la falla de los dispositivos incluidos es, por ejemplo, si la señal del teléfono móvil evita la transmisión de la señal del receptor GPS. El último estudio de la NASA realizado en 2016 también establece que los dispositivos electrónicos pueden interferir con la operación de GPS.

Kirill Zharkov

Servicio de viaje de PR-Director Grabr

Se cree que celulares Puede crear interferencias para la navegación y los sistemas de radio de la aeronave, especialmente para estaciones precisas de plantación y ultrafrecencia. Tan acostumbrado a pensar desde los momentos en que toda la técnica también trabajó en algunas frecuencias: tanto en el cielo, como en el mar, en el mar, y los teléfonos, y los microondas. Ahora la cuadrícula de las frecuencias de radio está estrictamente dividida. Por lo tanto, la probabilidad de los efectos negativos de los teléfonos en el sistema de aeronaves es mínimo. Si cinco personas hablan por teléfono en el despegue, no pasará nada terrible.

Sin embargo, incluso las instrucciones para pilotos proporcionan la desconexión de teléfonos móviles antes de comenzar. Los departamentos de seguridad de la aerolínea explican el requisito de que durante el despegue y los pasajeros de aterrizaje deben ser conscientes de lo que está sucediendo y, a tiempo para responder a la aparición de una emergencia. Por lo tanto, se le pide al avión que sujete el cinturón, elimine las cosas, abra la cortina de la ventana para ver qué está sucediendo fuera de la ventana. El teléfono se considera como un factor de distracción adicional.

conclusiones

Los teléfonos modernos no crean interferencias críticas en el trabajo de los sistemas de navegación de aeronaves.

Al mismo tiempo, los investigadores aún no han demostrado la seguridad absoluta del móvil a bordo.

En Europa y los Estados Unidos, la prohibición prácticamente no actúa, pero las aerolíneas continúan usándola por inercia.

Se le pide al teléfono en despegue y aterrizaje que deshabilite que los pasajeros no se distraen y pueden responder a una emergencia.

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Antes del despegue y poco antes del inicio de reducir los asistentes de vuelo, se les pide a los pasajeros que traduzcan dispositivos electrónicos al modo de vuelo. Sin embargo, no todos realizan una indicación, porque muchos simplemente no entienden: ¿cómo su teléfono inteligente por un par de cientos de dólares puede evitar el trabajo de un avión de alta tecnología que vale docenas de millones de dólares?

sitio web Ofrece juntos para averiguar por qué es tan importante seguir esta regla.

En el modo de vuelo en el gadget, todos los servicios de transferencia de datos (Wi-Fi, GSM, Bluetooth, etc.) están desconectados. En pocas palabras, el teléfono o la tableta deja de funcionar como receptor de radio. Si el tuyo el teléfono inteligente no se tradujo en modo de vuelo, la señal que viene de ella se puede interferir En altamente sensible dispositivos electrónicosaH AERONAFT.

Cuando el teléfono inteligente simplemente "duerme"(No lo llamas y no envías SMS), Todavía está en la red de búsqueda.y la frecuencia de su señal puede estar en la frecuencia del trabajo dispositivos importantes avión. Incluso si te parece que el gadget para dormir no es peligroso, transfiriéndolo al modo de vuelo.

Si en su dispositivo no hay función "traducir al modo de vuelo" (Por ejemplo, no tienes más. modelo moderno), simplemente apágalo.

Como se conoce, despegue y aterrizando - la etapa más difícil del vueloDurante los cuales los pilotos deben coordinar sus acciones con el centro de control de vuelo en la Tierra. Todo esto se lleva a cabo usando sistema de navegación avión. La señal de su gadget puede causar interferencia en la radio, y el piloto no escucha. información importanteTransferido por despachadorEso potencialmente conducirá a una situación peligrosa de emergencia.

• A lo largo del vuelo puedes usar. Cualquier dispositivo electrónico que no tengan funciones de intercambio. datos GSM, Wi-Fi, Bluetooth (reloj electrónico, cámaras, videocámaras, grabadoras de voz, audífonos, marcapasos, etc.).
• Dispositivos con función de intercambio de datos también Se puede utilizar en todas las etapas de vuelo, pero en el aeropuerto. (teléfonos inteligentes, tabletas, libros electrónicos, reproductores de audio digital / video y otros).
• Apagar la política de aire Los instrumentos anteriores solo puedes durante el vuelo (generalmente unos minutos después del despegue) y solo después del barco de la tripulación del carro. En los pasos de despegue, reducción, aterrizaje y manejo, no se permite el accidente aéreo.

Las listas y las reglas pueden variar según la aerolínea, especifique sobre los sitios oficiales.

Una de las reglas de seguridad técnica, que causa la mayor cantidad de preguntas: deshabilite el teléfono móvil en la hora de vuelo en la aeronave. Muchas de esta solicitud ignoran, pero lo hacen sin pensar.

A bordo del teléfono es en realidad inútil y no es particularmente peligroso. Pero durante el despegue y el aterrizaje, se le pide que se deshabilite para excluir los más mínimos riesgos de fracaso. sistemas electrónicos. La probabilidad de ocurrencia es casi igual a cero:

A una altitud de unos 3 km, los teléfonos perderán una señal de las estaciones terrestres y comenzarán a parecer activamente. Si se incluyen los dispositivos de todos los pasajeros a bordo, puede afectar el trabajo de dispositivos de aviación altamente sensibles.

Es más:

• nadie te llamará de todos modos (¿por qué mantenerlo encendido y plantando una batería?)
• cuando el "modo de vuelo" está habilitado, todas las funciones permanecen disponibles (excepto las llamadas y Internet)
• debido a la interferencia teóricamente posible, el piloto podrá escuchar el mensaje importante del despachador
• con un ajuste apretado volando a través del salón, las cosas pueden causar lesiones a los demás. Por lo tanto, se les pide tabletas y computadoras portátiles que eliminen.

Lo que amenaza la desobediencia al violador.

La desobediencia para apagar el teléfono no es obligatoria para la ejecución y generalmente no se verifica. Pero en teoría para las violaciones de las reglas de seguridad de las aerolíneas puede:

• prohibir moverse a través de la aeronave;
• eliminar del vuelo;
• cancelar un boleto;
• recuperarse en el tribunal una sanción por retrasar la partida y causó daños a esta circunstancia;

En varios países, simplemente puede seleccionar el gadget para el vuelo.

A menudo, se elige una medida preventiva extremadamente efectiva: los infractores de pasajeros caen en las "listas negras" de los transportistas aéreos, y no es posible adquirir boletos de aviones durante varios años.

Y si su teléfono incluido ha causado pérdidas para la aerolínea, puede sentirse atraído por la responsabilidad civil o administrativa.

Recuerde que, en caso de una amenaza de un choque, un violado puede sufrir responsabilidad penal.

Por supuesto, con el tiempo, los riesgos del uso de dispositivos electrónicos a bordo están disminuyendo constantemente, pero los pasajeros deben seguir claramente las reglas de esa aerolínea, cuyos servicios utilizan.

Todos los que volaron por aviones están familiarizados con la Declaración de Asistentes de Vuelos que todos los dispositivos móviles deben ser deshabilitados. Y por qué, vale la pena familiarizarse con esto.

Hace otros diez años, el peligro que emana de dispositivos con ondas de radio amenazó con los dispositivos de avión. Los procesos físicos ocurrieron cuando las ondas se sincronizaron, creando un fallo de navegación. Esto se vio especialmente cuando se toma o aterrizó cuando proviene de los metros de la tira de despegue. Otro ejemplo visual de las madres de radio puede servir como el hecho de que al aplicar la tripulación a los pasajeros, de repente comienza a latir o desaparecer. Todo esto es del hecho de que alguien a bordo tomó el teléfono inteligente o el teléfono incluido. Radiopomehi es el efecto principal de la pequeña antena de radio, montada en dispositivos móviles modernos. Y aunque la ciencia no se quede aún, varias opciones para la compatibilidad de varios equipos se consideran constantemente. Por lo tanto, cierre dispositivos móviles - Uno de los requisitos obligatorios durante el inicio o el aterrizaje. En otro momento, se le permite usar tabletas y teléfonos móviles, pero cuando cumplan con los requisitos pertinentes.

Funciones útiles

En cualquier teléfono inteligente moderno, especialmente el lanzamiento de 2017, como iPhone 8., Samsung galaxia S8., LG G6 y otros, en el menú de la aplicación, existe la opción "Modo de vuelo", indicado con un pequeño icono de avión. Si le permite que todas las demás comunicaciones inalámbricas se desconectan automáticamente sin causar daño al entorno circundante. En los líderes modernos ya lanzan especies individuales. comunicación inalámbricaSin embargo, llevo a usar el modo de vuelo mencionado anteriormente en una versión de pago.

Pero no descuide tal característica útilDespués de todo, cuando se apaga el módulo de radio, se guarda la carga de la batería. Cualquier Android, iPhone o APAD, e incluso las mismas funciones, se desconectan, la misma funcionalidad:

1. Wi-Fi como resultado de detener la exploración de los teléfonos de las redes más cercanas y ningún intento ayudará;
2. comunicación móvil, porque la sincronización con torres celulares y satélites se ha detenido;
3. Bluetooth que conduce a la inacción ratones inalámbricos y teclado;
4. Navegación GPS, no hay vuelos adecuados por muchas razones.

Así, en aviones ya puedes usar tu celularesSin desconectar, sino pasando el modo seguro para vuelos. Aunque algunas empresas privadas aún insisten en el cierre completo de tales dispositivos, persiguiendo sus intereses. Asumiendo teóricamente que la búsqueda mejorada de la torre celular hará cambios en el testimonio de los sensores de las aeronaves, y así perjudica el movimiento normal. Y aunque nada terrible no será si se incorpore el teléfono inteligente o la misma tableta, las reglas permanecen sin cambios.

Otro punto negativo del teléfono inteligente habilitado es que existe un movimiento rápido en el espacio y, en consecuencia, el deterioro de la comunicación con los suscriptores. El teléfono inteligente incluye una potencia adicional que conduce a una descarga rápida incluso la batería más potente como Oukitel K10000. (10000 mAh) o Acer Liquid Zest Plus (5000 mAh).

Buena uso El modo de vuelo ni siquiera está en condiciones del movimiento de aire, sino en la Tierra. Creación de un modo de espera peculiar, puede ahorrar con seguridad en la recarga. Para la tableta, generalmente es la opción perfecta, queda solo ver películas en el registro o jugar tu juego.

El uso de gadgets electrónicos puede llevar a un fracaso del sistema de navegación y complicar seriamente el trabajo de los pilotos. Sin embargo, algunas aerolíneas decidieron mitigar las reglas para usar electrodomésticos a bordo. Entonces, desde 2014, tabletas, reproductores de DVD, consolas de juego y libros electronicos. Bajo la prohibición todavía permanece llamadas telefónicas y enviando mensajes SMS, así como cualquier transmisión de datos utilizando la comunicación celular durante la aeronave de despegue y aterrizaje.

¿Por qué no usar electrodomésticos?

La parte abrumadora de las aerolíneas prohíbe a los pasajeros usar aparatos eléctricos durante el despegue y el aterrizaje. Esto se asocia con la interferencia que puede crear un equipo portátil para navegar por la aeronave y sus sistemas de comunicación con los servicios de tierra. Se cree que incluso el teléfono apagó la emisión electromagnética mínima. Cuándo conexión celular Todos los pasajeros disfrutan, se crean grandes ondas electromagnéticas, que pueden llevar a problemas con los servicios a bordo de aeronaves.

¿Por qué no se pueden usar electrodomésticos durante el despegue y el abordaje? Estas etapas de vuelo se consideran las maniobras de aviones más complejas, el comandante del barco se centra en los instrumentos, cuyo fallo puede llevar a un choque.

¿Qué amenaza con los violadores?

Al comprar un boleto de avión, una persona está de acuerdo con los términos de proporcionarle transporte aéreo y se compromete a cumplir con todas las reglas establecidas por la aerolínea.

Si el pasajero falla, los requisitos de los asistentes de vuelo pueden tomarse medidas tales como limitar el movimiento del pasajero en el salón de aviones, desembarcar y rechazar a otorgar aún más el servicio de transporte aéreo. El pasajero también se puede atraer por la responsabilidad administrativa y civil para compensar los daños incurridos por el transportista aéreo debido a sus acciones. Como regla general, la compañía requiere solo reembolso de los gastos, en casos raros, el pasajero puede ser procesado si sus acciones amenazaban con causar el fallo de la aeronave. La mayoría de las veces, los asistentes de vuelo se limitan al requisito de desactivar el aparato eléctrico inmediatamente.