A Samsung nem engedélyezett. Airlines Forbade Samsung Telefonok

A mobil technológia olyan szorosan lépett be az életünkbe, amit sokan nem tudnak elengedni hordozható eszköz A kezekből még néhány perc, nem pedig egy pár órát, amely egy rövid járatot foglal el. És ha korábban a személyzet tagjai az utasszállító végül kérte, hogy kapcsolja ki a telefont, alig irigylem a kezében az utas, most a légitársaságok többsége használhatják az ügyfelek az okostelefonok és táblagépek a repülés során, feltéve, hogy a munkájukat a repülőtér". Így lehet letiltani a síkot a síkon? Ebben a cikkben erre és más kérdésekre válaszolunk, és részletesen megvizsgáljuk a tilalom, a modern aktuális szabályok okait, míg mindent, amire szüksége van a telefon használatával a repülés során.

Teljes tilalom oka

2013-ig minden légitársaság és földi adományozó szolgáltatás biztos abban, hogy mobiltelefon Súlyos rádiós anyákat hoz létre, zavarja a repülőgép navigációs berendezéseinek munkáját, és szabadúszó vészhelyzetet okozhat. A dolog az, hogy amikor a mobileszköz nagy magasságban van, azonnal megpróbál csatlakozni a kommunikáció több linkjéhez, amely potenciálisan képes arra, hogy néhány légijármű-rendszerben hibákat vonhat le. De akkor lehetett bizonyítani, hogy az ilyen valószínűség minimális, és az okostelefonok generációjának megjelenésével a "repülőgép" lehetőségével a mobil modulok teljes tilalmát eltávolították.

A légitársaság modern politikája

A mobiltelefonok és más hordozható eszközök abszolút biztonságát követően bizonyították a "Repülőterek" használatakor, a világ légitársaságai foglalkoztak a véleményekhez, és most szabályai jelentősen különböznek egymástól:

• Amerikai légi fuvarozók. Bármi legyen is délre vagy észak-amerikai légitársaságra, akkor repülni fogsz, hogy telefonáljon a szalonba, de felkérik őket, hogy "Airrest" -t vegyenek be a repülés során. A szükséges magasság eléréséhez használhatja a funkciót vezetéknélküli kapcsolat az internethálózathoz;
• Európai légi fuvarozók. Az európaiak hűségesek, és lehetővé teszik az okostelefonok, a tabletták, a laptopok és a kamerák használatát abszolút bármilyen módban a repülőgépbe való belépés pillanatától;

• Orosz légi fuvarozók. Itt talán a leginkább kategorikus intézkedések, mivel sok orosz légitársaság szükséges teljes leállítás Minden mobil eszköz a felszállás és leszállás idején és a "repülőtér" legszigorúbb használata 3 ezer méter után. Mindazonáltal minden hazai légi fuvarozónak saját szabálya van erre a számlára, és jobb, ha nem tudják megtudni, mi fog történni, ha nem engedelmeskedni fog a légiutas-kísérő ajánlása. Bár szigorúan beszélve, az utasok légi közlekedésének nemzetközi biztonsági szabályai nem indokoltak, hogy megtagadják a telefon kikapcsolását, akkor is képesek fizetni a repülőgépről, és a repülési késleltetés jelentős összegére bírságot szabhat ki.

Fontos! Mielőtt kiválasztana egy vagy egy másik légitársaságot, mint a fuvarozó, és fizetnie kell a szolgáltatásait, meg kell ismerkednie a mobiltelefonok használatával kapcsolatos szabályaival, hogy elkerülje a légi jármű fedélzetén lévő konfliktusokat és stresszes helyzeteket.

Miért érvényes a tilalom

A rádióinterferencia lehetséges létrehozásának objektív oka mellett mobil eszközSzámos más tényező is megmagyarázza a légitársaságok helyzetét a telefon funkcionalitásának használatával kapcsolatban:

• A kockázatok minimalizálása. A repülést érintő szabadúszó helyzet felesleges, néha multimilliót, légitársaságot fenyeget. Plusz, minden repülőgépes összeomlás, vagy akár egy kemény leszállás nehéz a hírnevét, így ha még egy jelentéktelen esély van arra, hogy a mobiltelefon beavatkozást okozhat navigációs rendszerek Az Airliner, a fuvarozók könnyebben megtiltani a telefont a repülés során;
• Szétszórt figyelem. Vegye le és leszálljon - a leginkább felelős repülési szakaszok, során a legtöbb sík összeomlás történik, így a személyzet szükséges az utasok számára, hogy figyeljenek és készen álljanak a gyors akciókra, ha valami rosszul megy. A valóság során csak öt percet lehet a reakcióhoz, egyértelműen el kell képzelnie a tartalék kijáratok helyét, mentő mellényt és így tovább. És végül, a turbulencia zónához való ütés esetén véletlenül felszabadíthatja a kezét a kezekből, és jelentős sérülést okozhat az utasoknak vagy a közelben ülve;

Fontos! Ha hordozható eszközöket készít a repülőgép szalonhoz, és használhatja őket, próbálja meg minimálisan csökkenteni a képernyő fényerejét. Tehát jobb lesz egy sötét szalonban egy lehetséges PE alatt.

• A konfliktushelyzetek elkerülésének vágya. A fedélzeten lévő utasok különböző karakterekkel és temperamentummal vannak, és valaki ellentmond abba, hogy 3-4 óráig bosszantja őt. Ez tisztázza a kapcsolat tisztázását, amely kritikus ügyben lehetősége van arra, hogy megszüntesse a testület nem tervezett beszállását. Ezenkívül a légi fuvarozók egyes ügyfelei pánikfélékét tapasztalják a repülésnek, és hangosan beszélő szomszédot hozhat a teljes tantrumhoz, amely ismét kényszeres leszálláshoz vezet, és ez további üzemanyag, idő és pénz.

Hívások és Wi-Fi a repülés során

Sok utas gondoskodik egy nagyon sürgős kérdésről. Képes lesz beszélni a telefonon nagy magasságban? Számos légitársaság a vezetővel kötött szerződést kötött mobilszolgáltatók És biztosítsa az ügyfelek ügyfélszolgálatát és internet-hozzáférését. De bárhol is utazik, akkor a barangoláshoz kapcsolódik, és ennek eredményeképpen számla lesz egy lenyűgöző összegért.

Emellett néhány légi fuvarozó Wi-Fi-vel rendelkezik a táblákon, de ez a szolgáltatás is kifizetésre kerül, és az árait lenyűgöző. Igaz az üzleti utasok és a légitársaságok első osztályaihoz (Lufthansa, Aeroflot, Iberia és mások) lehetővé teszik a korlátozott ingyenes kapcsolatot az internethez (általában legfeljebb 30 perc).

Miért van szüksége "Airrest"

Mindazonáltal, ki kell kapcsolnom a telefont a síkban, hogy pontosan elkerüljem a felesleges problémákat? Nem minden bizonnyal. Itt a bevétel jön "a síkon". A modern mobiltelefonok nemcsak hanghívások, szöveges üzenetek és Bluetooth lehetőségekkel vannak felszerelve, hanem a segítségükkel az interneten keresztül fizethetnek, egy érintéssel és így tovább. Mindez zavarhatja a repülőgép elektromos készülékeinek megfelelő működését, így még akkor is, ha a légi fuvarozó ezt nem igényli, jobb, ha a felszállás és a leszállás során jobban használhatja a "Airrest" -t.

Fontos! A "Airrest" nagymértékben megmenti az akkumulátort, tehát ha zsúfolt repüléssel rendelkezel, akkor ezeket kell használni, mert ebben az esetben nem kell a kézi csípőbe tölteni.

Lehet-e feltölteni a telefont a síkban

Egy útra megy, sokan közülünk először gondoskodunk mobiltelefon És egyéb hordozható eszközök voltak teljesen feltöltve, és soha nem felejti el, hogy tápkábelek velük. De senki sem biztosított a balesetek ellen, és néha gyakorlatilag lemerült eszközzel kell rohanni a repülőtérre.

Minden fő repülőteret jelenleg rozettákkal vagy USB portokkal felszereltek Élethelyzetek. És hogyan van a helyzet a repülőgép fedélzetén? Mindez a repülőgép modelljétől, a repülés időtartamától és a fizetett jegy osztályától függ. Például az Aeroflot légitársaság által Moszkvából Sanghajba végzett járat mindössze 10 órát vesz igénybe, és minden hely (beleértve a gazdasági osztályt is) egy személyes szórakoztató központtal rendelkezik, USB-port, ahol hordozható eszközt tölthet be. Az üzleti osztályban nincs probléma a töltés egyáltalán, még akkor is, ha a repülés rövid. Ennek a tarifának minden helye általában aljzatokkal vagy csatlakozókkal van felszerelve.

Fontos! Vegye ki az igazgatót, hogy töltse fel a készüléket csak a tápkábel, ha nem elég hely a táskában. Ez elég lesz.

Telefon, akivel nem engedhetik meg a földet

A tavalyi év tavaly, az Aeroflot, a Lufthansa, a KLM, a SingapapapeAirlines, a AirAsia és air France és mások tilos telefonos tulajdonosok fogadására Galaxis jegyzet. 7 Dél-koreai fejlesztő Samsung. Ilyen tilalom történt, miután megismételték a modell spontán gyújtásának megismételt eseteit, amikor feltöltötték őket. Természetesen a repülés során a repülés során a tűzveszélyes eszközök valószínűsége rendkívül kicsi, de a várható, a légi fuvarozók minden lehetséges kockázatból biztosítani akarják magukat.

Például az Egyesült Államokban az ügyet a robbanás során rögzítjük Samsung Galaxy MEGJEGYZÉS 7 Dottel kiégett az autót.

A helyzet szerzett olyan súlyos, hogy a Samsung forgalom kénytelen volt leállítani a termelést a modell és még vissza is vonhatja eladatlan eszközöket a boltokban. Ez nem jelenti azt, hogy elvileg nem engedheti meg a fedélzeten, de határozottan nem üres a szalonhoz, de egy bőröndbe kerül, amely a csomagtérbe kerül.

Néhány évvel ezelőtt egy esetet rögzítettek, amikor a tiltott modell elődje önmagában képviselt volt az egyik kelet-ázsiai légitársaság repülése során. Az Airliner személyszalonja a füst és a fedélzeten jelenlévő személyek túlélte az életében nem a legkellemesebb pillanatokat, de a repülőgép sikeresen telepítette, és senki sem sérült meg.

Tehát lehetséges a telefon használata a síkban? Ha nem tiltja a légitársaság szabályait, akkor határozottan igen. A légi közlekedés által tapasztalt kockázatokra szakosodott tudósok, számos kísérlet után bebizonyították, hogy a mobil légiközlekedés használata nem hordoz, de végül úgy dönt, hogy szerkentyű a fedélzeten vagy sem, hogy milyen mértékben használhatja őket. Ha követi a személyzet ajánlásait a fedélzeten, és nem zavarja a környező utasokat - garantálja magát kényelmes és konfliktusos repüléssel.

Videó

A Civil Aviation USA szövetségi osztálya aggodalmát fejezi ki az új tűz és robbanás miatt flagship Samsung. GALAXY MEGJEGYZÉS 7. A szakértők fontolóra veszik annak képességét, hogy megtiltják az okostelefont a repülőgép fedélzetén. A kérdést a közlekedésbiztonsági és nagy amerikai légitársaságok adminisztrációjával megoldják, írja az "RG" szót a Phonearena-ra.

Korábban a Samsung hivatalosan felismerte a technikai problémák elérhetőségét az új zászlóshajó Galaxy 7. megjegyzésében. A vállalat bejelentette, hogy világszerte bejelentette az okostelefonok értékesítését intkbee És a felszabadulás után az első két hétben értékesített 2,5 millió eszköz visszahívása. Számos gyújtóállomásról beszélünk, amelyek felelősek, amelyek felelősek, ami az akkumulátorral kapcsolatos problémákat jelez.

A Szövetségi Polgári Repülési Adminisztráció már ajánlotta az utasokat, hogy megtagadják használja a jegyzetet. 7 a fedélzeten, és tervezi tovább. Az a tény, hogy ha a Samsung hivatalosan hívja az okostelefont minden iratra, az állam köteles beavatkozni a helyzetbe, és elkezdi folytatni azokat az embereket, akik illegálisan forgalmazzák a visszavonható termékeket. Ezenkívül mind az utasok, mind a legénység meg fogják tiltani, hogy a kézzel készített és a poggyászban lévő 7 repülőgépet a fedélzeten rohanjon.

A Tass jelentések szerint a Samsung Electronics felfüggeszti az értékesítést telefonok galaxis 7. jegyzet Az akkumulátorok gyújtásának több esete után. Ezt szeptember 2-án jelentették be Szöul eligazításánál, a gyártó hivatalos képviselője.

"Egy millió eladott Smartphones a Galaxy 7. jegyzet 7, csak 24 volt hibás akkumulátor - biztosította, hogy megerősítette, hogy a telefonok gyújtásának valóban kapcsolódott ez a házasság. "Kínálunk a Galaxy-jegyzet tulajdonosai 7 ingyenes készülékcsere" - mondta a Samsung Electronics képviselője, és megjegyezte, hogy ez körülbelül két hét.

A megújítási értékesítés időpontjáról még nem jelentettek be. Az értékesítés kezdete óta az augusztusban több esetet a tüzérekre bocsátott elemek közül több esetben regisztráltak augusztusban.

A tavalyi évek nyárán a sok vállalat által repülő légi utasok egy különálló márkájú repülőterek szokatlan bejelentését hallották.

Ez érintette ezt a "Samsung" okostelefonot, és számos eseményhez kapcsolódott többször is új modell, felrobbant a töltés során. Miután történt, Samsung kijelentette, hogy felfüggeszti az okostelefon termelését. De ha a robbanásokkal kapcsolatos hasonló bevezetések száma folyamatosan nőtt, azt is bejelentették, hogy megállítsa a szerkentyűek kiadását. Természetesen nem tény, hogy a síkban volt, hogy egy okostelefon robbanás fordulhat elő. De a Samsung Galaxy 7 megjegyzése hasonló valószínűséggel nagyobb valószínűséggel rendelkezik, mivel a Gadget fejlesztők megengedték.

Csak egy hónappal az okostelefon eladása után, mintegy 30 ilyen esetet rögzítettek, amelyek mindegyike különböző következményekkel jár. Bizonyos esetekben csak az okostelefon megsérült, de Amerikai állampolgár nemcsak egy gadget, hanem egy autót is égett. A repülés folyamatában a légi fuvarozóknak gondoskodniuk kell a légi járművek és az utasok legénységének biztonságára. Ezért először a tilalmat kezdeményezett a légiközlekedési hatóságokkal való koordináció nélkül. Végtére is, amikor a modul felrobban, még egy sík összeomlás sem zárható ki. Azokat a vállalatok listáján, amelyek tiltottak a gadget fedélzetén, a következők:

Aeroflot;

Szingapúr légitársaságok;

KLM;

AirAsia;

Lufthansa;

Air Franciaország és mások.

Az okostelefont 10 országból visszavonták. A modell felszabadulásának időpontjában a gyártó sikerült behelyeznie kereskedelmi hálózatok 2,5 millió modul. Azok a felhasználók, akik elrendelték a telefont az előtörlesztéssel, javasolták a pénz visszaküldésére. A mai napig a Samsung okostelefonokat hivatalosan betiltják és megerősítik IATA és az FAA, ezért minden egyes fuvarozó figyelmezteti ezt az utasokat, mielőtt repülést küldene. Ez nem jelenti azt, hogy el kell hagynia az okostelefont a repülőtéren. A gadget együtt fog repülni veled, de csak a csomagtérben. Csak nem szerepelhet, és feltölti a repülőgépet.

Ha az azonos modell okostelefonjának másik változata van, hogy nem észlelték a hibát, akkor nem is megengedhető, hogy vigyen magával, mivel a fuvarozó nem tudja meghatározni, hogy mennyire biztonságos ez a modul. Ezért nyilvánvalóan a biztonság tilalma elég hosszú ideig tart. Hőmérséklet robbanás közben lítium-ion akkumulátor Körülbelül 1,300 fokos, nagyon veszélyes, mivel el tudja olvadni az alumíniumot. Ebben a tekintetben sok kínai légitársaság nem szabad bármilyen elemet hordozni a repülőgép fedélzetén. Az ok hasonló - a robbanás és a lehetséges levegő összeomlása.

2016-ban egy robbanásütközőet rögzítettek okostelefon-galaxis 2. megjegyzés a repülés során. Korábban nem volt ilyen eset ezzel a modellrel. Egy incidens történt az indigó légitársaságának fedélzetén, Szingapúrból Chennai-ba. Az utasok hallottam pamutot, majd a füst elkezdett szivárogni a kézzel készített bála elválasztásától. Semmit nem tudunk az intézkedéseket, amelyeket a személyzet, de mivel a repülőgép biztonságosan leszállt a port, és nem egyetlen utas szenvedett, akkor nyugodtan mondhatjuk, hogy mindent megtettek ennek megfelelően.

W. samsung modellek Galaxy MEGJEGYZÉS 7 Hibás hiba az akkumulátorban, mert az ismeretlen ok sikertelen. A töltővezérlő sikertelen. Ezután az akkumulátort az akkumulátorhoz szállítjuk, amelyet az akkumulátor túlzott fűtésének oka okozza. Ezután a láncreakció kezdődik, miután forralja az elektrolit, a gáz felszabadul, ben hermetikus eset A másodpercben a nyomás ismételten emelkedik, majd az akkumulátor felrobban, és a forró gáz ki van zárva. Az előfordulás okainak felmérései során a beépített vezérlő hiánya ismételten megjelölte. Ezért a légi utasoknak meg kell jegyezniük ez az információTehát, hogy a repülőgép leszálláskor nem merül fel további problémákat, és a repülés biztonsága magas lenne.

Mikhail Vorontsov

— 11.09.2016

Minden csak beszél róla. Elindult Kambodzsa és fűrész. Legyen óvatos, ha van egy Samsung telefonja utolsó modell. Lehet, hogy nem szabad repülni, és a drága telefon el kell dobnia. Új 7. feljegyzés Egy másik után egy másik felrobban a tulajdonosok kezében.

Az egész világon végzett hordozók sürgősen tiltották az ilyen telefonokat a gépre. Galaxis veszélyben?

1 A recepciónál egy olyan papírt csatolt, amely azt mondja, hogy a telefon modellje nem hordozható sem kézi poggyászban vagy poggyászban sem. Más szóval, a telefonnak el kell hagynia a Földön.

Mi az oka annak, hogy senki sem magyarázható: Khmers azt mondta tiltva - tiltották őket.

2 fény egy jól ismert Blogger Ilya Gusev-Shatilint, aki azt mondta, hogy a fejlesztői hibák miatt a legfrissebb Galaxy 7-es jegyzet "lassú cselekvési bomba": a hónap, amely az új értékesítés megkezdése után történt Termékek, több mint 35 spontán robbanás vagy tűz esetén. A másik nap az Egyesült Államokban a 7. megjegyzés miatt teljesen megégették az autót.

3 Itt az, amit a telefon a töltés után 60 ezer rubelre lehet kideríteni. A fejlesztő megállította a termelést, és sürgősen visszahívja az eszközöket, de nem ismert, hogy hány ember a probléma nem újratervezi ...

4 Végtére is, ironikusan, a koreai fejlesztő nagyvonalúan fizetett reklám új elemei a repülőterek világszerte ...

Nos, bevallja, ki már megvásárolta: Mit fogsz most csinálni?

Mentett

Minden csak beszél róla. Elindult Kambodzsa és fűrész. Legyen óvatos, ha van egy Samsung telefon az utolsó modell. Lehet, hogy nem szabad repülni, és a drága telefon el kell dobnia. Új 7. feljegyzés Egy másik után egy másik felrobban a tulajdonosok kezében. A világ minden táján sürgősen ...

Legalább két fő légitársaság az elmúlt hétvégén tilos repülni a Samsung okostelefonokkal: Lufthansa és Szingapúr Airlines utasok, AirAsia, Air France és KLM nem engedélyezett a fedélzeten a koreai technológiával.

Valószínűleg a közeljövőben a tilalmat más légitársaságokba fogják bevezetni, amelyek a Skyneam, az oneworld és a független fuvarozók szövetségeiben szerepelnek.

Upd frissítés: szeptember 13-án a FAA és az IATA legmagasabb szintű ajánlásaiban tilalmakat vezettek be, így most a világ legtöbb légitársaságában járnak el.

A tilalom az okostelefonok szállítására vonatkozik a poggyászban, valamint a fedélzetre való felvételét, ha az utasokban vannak. Nem próbálhatja meg őket.

Ez a legújabb samsung okostelefon Galaxis 7. jegyzet, amely a fejlesztői hibák miatt "lassú cselekvési bomba": a hónap, amely az új tételek értékesítésének megkezdése után történt, több mint 35 spontán robbanás vagy tűz tűz volt rögzítve. A másik nap az Egyesült Államokban a 7. megjegyzés miatt teljesen megégették az autót.

A lítium-ion akkumulátort több mint 1300 fokos hőmérsékleten világít; A síkon ez különösen veszélyes, mert az alumínium olvadásához vezet.
Emlékezzünk arra, hogy pontosan a lítium-ion akkumulátorok öngyújtásának veszélye miatt a világ legtöbb légitársasága nem veszi igénybe a készüléket nagy kapacitású elemekkel (például gyrózskuristák, segways, monocoles). Számos országban, például Kínában, az akkumulátorok nem szállíthatók a síkban.

Jelenleg a Galaxy 7 megjegyzést megállítják, és szeptember 2-án, a Samsung hivatalosan bejelentette az összes eladott okostelefon visszavonását. Mindazok, akik előkészítették a készüléket előtörlesztéssel (Oroszországban mintegy 900 ember), teljes mértékben visszaadhatja az alapokat.

Mindazonáltal a légitársaság nem tudja megállapítani, hogy az első robbanó felek közül melyik van - az első robbanóparti vagy később, amelyben a probléma megszűnik, így a tilalom nem kerül eltávolításra a belátható jövőben. Tehát a repülés előtt valahol, vigyázzon egy jogi okostelefon megvásárlására.