Zasada działania koła jednokołowego. Zasada działania monocyklu elektrycznego

Wiele matek zna to uczucie, gdy plany i lista rzeczy do zrobienia na cały dzień sprawiają, że chcesz wczołgać się pod kołdrę i spędzać tam cały czas, nawet nie próbując nadążyć za szalonym rytmem współczesnego życia. Ale niewielu może sobie pozwolić na taki luksus, dlatego po rozweseleniu poranną kawą pospiesznie porządkujemy się i spieszymy do rozwiązywania najważniejszych spraw świata: zabieramy dzieci do przedszkoli i szkół, robimy zakupy w supermarketach i na targowiskach, płacimy rachunki za media w bankach, spiesząc się do pracy iz pracy ...

Rytm życia współczesnej kobiety zapewnia wiele pieszych „wędrówek”, które zajmują tylko czas. Z pomocą przyszedł nam postęp technologiczny (i nie tylko), zawsze w pośpiechu dla matek i żon. Teraz ulicami miasta możemy poruszać się znacznie szybciej, czyli z prędkością do 35 km / h! Pomoże nam w tym monowheel - niezwykle wygodna, kompaktowa, mobilna, nowoczesna i stylowa hulajnoga.

Jak wygląda monowheel? Urządzenie jednokołowe

Zewnętrznie monocykl jest koło o średnicy od 12 do 18 caliumieszczony w trwałej obudowie z tworzywa sztucznego. Po bokach znajdują się podnóżki, u góry uchwyt do przenoszenia i panel sterujący.

Panel zawiera przyciski aby włączyć / wyłączyć, wskaźnik pokazujący poziom naładowania baterii. Jest też otwór do podłączenia ładowarki.

Pod skórą jest sama bateria... Często instalowane baterie Sony, Panasonic i Samsung.

Składane podnóżki - to ułatwia przenoszenie.

Silnik elektryczny moc od 250 do 800 W znajduje się wewnątrz samego koła. Istnieją również regulatory wyważenia koła, dzięki czemu osoba jeżdżąca na nim z łatwością utrzymuje równowagę.

W zależności od modelu monowheel może być wyposażony w radio, reflektory, a nawet dodatkowe zdejmowane koła o mniejszej średnicy, które służą do treningu.

Zasada działania monocyklu elektrycznego

Magnesy są przymocowane do obręczy. Oddziałują z elektromagnesami zainstalowanymi wewnątrz samego koła. Dzieje się tak w momencie, gdy komputer, po ustaleniu, że koło się przechyliło, doprowadza prąd do elektromagnesów. Powstałe pole magnetyczne działa na magnesy na obręczy.

Ruch „do tyłu” rozpoczyna się, gdy magnesy znajdują się w położeniu północ-południe, do przodu - północ-północ i południe-południe. Te zmiany są wprowadzane przez komputer na podstawie danych żyroskopu.

Równowaga na kole jest łatwa do utrzymania dzięki działaniu tego samego żyroskopu. Kiedy osoba jadąca na kole przechyla się do przodu, natychmiast wysyła odpowiedni sygnał do mikroprocesora. Monocykl jest natychmiast odbudowywany, rozwijając prędkość niezbędną do ruchu do przodu.

Główne cechy monocyklu elektrycznego

Jak obsługiwać jednokołowiec?

Sterowanie monocyklem elektrycznym jest niezwykle łatwe. Zwykle zajmuje to nie więcej niż pół godziny. Tu jest kilka praktyczne porady, który pomoże Ci szybko opanować monocykl elektryczny:

1. Przeczytaj instrukcję obsługi monocyklu elektrycznego
2. Trzymając jednokołowiec jedną ręką na asfalcie, włącz go przyciskiem na panelu sterowania, opuść podnóżki
3. Sprawdź ruch monocyklu elektrycznego, poczuj, poczuj jego możliwości
4. Spróbuj wprawić koło w ruch, stawiając na nim najpierw jedną stopę: do przodu - do tyłu
5. Stań na podnóżkach obiema stopami. Spróbuj prowadzić elektryczny monocykl w jednym miejscu. Kontynuuj, aż zdasz sobie sprawę, że już robisz dobrze.
6. Przejedź krótki dystans, ćwicząc zatrzymywanie się, zjeżdżanie, zwalnianie po drodze
7. Ćwicz zakręty, zwalniając przed każdym (ale nie zatrzymując się!)

Wszystko! Teraz jesteś gotowy, aby dołączyć do grona kierowców monocykli w Twoim mieście.

Wady monocykla elektrycznego

Niezależnie od tego, jak praktyczny i bezpieczny może się wydawać monocykl, nadal mają one szereg istotnych wad, o których każdy, kto myśli o zakupie tego transportu musi wiedzieć:

• Zderzeniom z przeszkodami często towarzyszy upadek użytkownika
• Konieczność jazdy w kasku i nakolannikach
• Prawdopodobieństwo poślizgnięcia się na lodzie i mokrej nawierzchni
• Niezadowalająca jazda po nierównych wiejskich drogach zasypanych żwirem lub żużlem
• Niemożność pracy przy niskich temperaturach powietrza (-10˚С i poniżej)
• Jazda w tłumie ludzi jest niewygodna ze względu na prawdopodobieństwo kolizji z pieszymi i utrudnienia w ruchu
• Jazda w butach na wysokim obcasie jest niewygodna

Zalety monocykla elektrycznego

Wady wady, ale zalety monocyklu elektrycznego są niezaprzeczalne. To one każdego dnia zmuszają tysiące ludzi do wyboru tego nowego wygodnego, szybkiego i wygodnego miniaturowego transportu:

• Prędkość podróży - zgadzam się, znacznie szybsza niż chodzenie
• Możliwość zabrania ze sobą w dowolne miejsce, nie wymaga parkowania
• Nie tracisz czasu w korkach i spacerach
• Możliwość przechowywania bezpośrednio w mieszkaniu
• Bezpłatne „tankowanie”, a raczej ładowanie z dowolnego gniazdka 220V
• W trosce o środowisko
• Sterowanie bez użycia rąk
• Możliwość zeskoczenia z koła w sytuacji awaryjnej
• Nie jest wymagane specjalne szkolenie
• Żadne dokumenty nie są potrzebne do zarządzania

Krótko mówiąc, „plusy” elektrycznego monocyklu są oczywiste.

Jak wybrać monowheel dla dziewczynki, kobiety?

Wybierając monowheel, kobieta powinna zwrócić uwagę na kilka ważnych punktów:

1. Silnik. Im mocniejszy, tym większa prędkość ma koło. Koszt monowheel jest tym większy, im mocniejszy jest silnik. Obecnie dostępne są koła jednokołowe z silnikami o mocy od 250 do 800 W.
2. Waga. Nie zapominaj, że czasami będziesz musiał nosić swój pojazd w rękach. Dlatego staraj się podnosić i przenosić motocykl przed zakupem. Waga może wynosić od 8 do 22 kg
3. Pojemność baterii. Im jest mniejszy, tym krótsza będzie podróż. Przy pojemności akumulatora 88 - 110 W / h koło przejedzie nie więcej niż 10 km (1 godzina). O wydajności 240 W / h - około 20 km (2 - 2,5 godziny)
4. Kształt rączki do przenoszenia. Prosty jest wygodniejszy niż zakrzywiony. Zwróć uwagę na uchwyt, jeśli musisz przenosić swój transport przez długi czas
5. Dodatkowe akcesoria, takie jak wysuwany uchwyt ułatwiający przemieszczanie, reflektory ułatwiające poruszanie się w ciemności. Jeśli ich potrzebujesz, kup je i zainstaluj w momencie zakupu
6. Kolor. Najlepiej wybrać kolory ciemne lub szare. Z biegiem czasu na lekkim plastiku pojawi się brud, kurz będzie się zapychał rysami, a Twój transport szybko straci swój pierwotny wygląd
7. Rok wydania. Im „młodszy” model, tym lepiej. Wyjaśnienie jest proste. Nowe pojazdy są wciąż w fazie rozwoju, a producenci produkują coraz bardziej ulepszone i przyjazne dla użytkownika elektryczne monocykle.
8. Średnica monocykla uzależniona jest od wagi użytkownika:

• Jeśli Twoja waga nie przekracza 80 kg, odpowiednie są miniaturowe modele z kołem o średnicy 12-14 cali
• Dla osób o wadze 80-100 kg lepiej wybrać koło o średnicy od 14 do 16 cali
• Duże kobiety o wadze od 100 do 120 kg nie powinny kupować kół mniejszych niż 16 cali
• Jeśli użytkownik waży więcej niż 120 kg, wybór jest niezaprzeczalny - 18 cali

Według statystyk z 2016 roku najbardziej atrakcyjnymi modelami monocyklu elektrycznego były:

IPS I240 - dość wysoka jakość i opcja budżetowa

IPS ZERO - podobną wydajnością do IPS I240, ale z bardziej wytrzymałą i stylową obudową

RockWheel GT14 - przeznaczony na długie wyprawy

GotWay MCM4 HS - monowheel dla stylowych, modnych i pewnych siebie. Łączy w sobie niezwykły design i doskonałą wydajność

Monowheel - recenzje

Igor, 22 lata: „Po raz pierwszy zobaczyłem chłopaka i dziewczynę na jednokołowcach w miejskim parku. Byłem zaskoczony, gdy zobaczyłem, jak łatwo i naturalnie jeździli. Postanowiłem, że na pewno zostanę posiadaczem takiej cudownej techniki. Długo zbierałem informacje iw końcu dokonałem wyboru: IPS ZERO to najfajniejsza monokołka. Tarzam się od wiosny. Jak na razie jestem zachwycona! Nie zamienię swojego uroku na nic. "

Olga, 27 lat: „Namówiłam męża, żeby dokonał tego zakupu. Długo się nie zgadzał, był sceptyczny co do mojej chęci zakupu jednokołowca. Ale w końcu się poddał. Teraz moje szczęście nie ma granic. Miałem możliwość zabrania się do pracy „na wietrze” i całkowicie za darmo. Teraz nie muszę stać pół godziny na przystanku, czekając na minibus. Po prostu to uwielbiam. Nawiasem mówiąc, jest o wiele łatwiejszy w obsłudze, niż myślałem ”.

Andrey, 10 lat: „Tata dał mi jednokołowiec na urodziny. Jestem szczęśliwy, wszyscy moi przyjaciele mi zazdroszczą ”

Svetlana, 42 lata: „Można by pomyśleć, że jednokołowiec jest młodym środkiem transportu. Tak jednak nie jest. W wieku 42 lat jeżdżę nim ulicą z wielką przyjemnością. Poszedłem nawet do sklepu po chleb. Ludzkość nigdy nie wynalazła nic lepszego ”.

Jak nie polegać na transporcie publicznym, pozostając mobilnym i swobodnym w wyborze tras przemieszczania się? Kup monowheel! Na przykład, . Z zewnątrz taki transport wygląda niebezpiecznie i niestabilnie - wydaje się, że trzeba dołożyć niesamowitych starań, aby zachować równowagę i nie spaść z monocykla. W rzeczywistości konstrukcja monocyklu elektrycznego została zaprojektowana z myślą o bezpiecznej i przyjemnej jeździe, wystarczy zrozumieć zasadę działania urządzenia i zdobyć pewne umiejętności. A potem możesz nie tylko toczyć się po ulicach, ale także jeździć po nieutwardzonych i trawiastych nawierzchniach, ciesząc się spokojną jazdą.

Dla wielu ten rodzaj transportu jest doskonałą alternatywą dla ruchliwych autobusów i tramwajów podczas dojazdów do pracy. Ponadto monocykl pracuje bez emisji szkodliwych oparów do atmosfery, jest łatwy w przenoszeniu i zajmuje bardzo mało miejsca w przestrzeni biurowej. Z zasadą działania i budową elektrycznego monocyklu można zapoznać się na przykładzie NineBot firmy Segway One E +.

Mieszkaniowy

Dwuczęściowy korpus monocykla wykonany jest z wysokiej jakości materiałów, które są trwałe i nie ulegają odkształceniom. Etui ma futurystyczny design podkreślony okrągłym podświetleniem. Kolor plastiku może być biały lub czarny, obie opcje wyglądają stylowo i nowocześnie.

Niektórzy producenci używają przezroczystego etui na monowheels lub dekorują go kolorowymi płytkami. Użytkownicy uważają, że etui wykonane z matowego tworzywa jest bardziej praktyczne - nie widać na nim zarysowań i otarć, jak na błyszczącym. Składane podnóżki wykonane z materiału antypoślizgowego są zamontowane pod korpusem. Nieużywane podnóżki są wpuszczone w ściany boczne.

Wiele modeli jest wyposażonych w małe chowane koła. Dzięki takiemu urządzeniu łatwiej jest nauczyć się jeździć na monocyklu, a jeśli istnieje obawa przed utratą równowagi to można z nich korzystać stale podczas jazdy.

W Ninebot by Segway One E + korpus prawie całkowicie zakrywa koło, co chroni je przed brudem i drobnymi kamieniami dostającymi się do środka.

Dostępność oświetlenia i świateł do jazdy

Nie każdy model jest podświetlany, ale One E + tak. Okrągły układ niebieskiego oświetlenia nie tylko zdobi konstrukcję modelu, ale także zapewnia doświetlenie jezdni w ciemności oraz służy jako element nocnego ostrzegania przechodniów i kierowców.

Obsługa monocykla bez sygnałów świetlnych może być niebezpieczna, zwłaszcza dla nastolatków, którzy nie zwracają uwagi na rzeczywiste zagrożenia na drodze. Pomimo tego, że prędkość monocyklu jest niska, ale w nocy, w miejscach nieoświetlonych, kierowcom trudno jest zidentyfikować osobę na monocyklu i podjąć właściwą decyzję co do prędkości wyprzedzania lub innych manewrów. Nawiasem mówiąc, nie jest trudno wyposażyć swój model w oświetlenie identyfikacyjne - można dokupić kolorowe paski led i przykleić je wzdłuż konturu koła.

Ochraniacze na ciało

Aby uniknąć uszkodzenia nóżek po obu stronach, do górnej części koła przymocowane są gumowe lub silikonowe wkładki. Zapewniają komfortową jazdę - jeśli w trakcie skrętu noga zetknie się z ciałem, miękkie podkładki zapobiegną kontuzjom czy obtłuczeniom kości nóg.

Oprócz funkcji ochronnej pełnią rolę nakładki - sprawiają, że model jest jaśniejszy i bardziej atrakcyjny. Nakładki nie występują w każdym modelu, dlatego przed zakupem lepiej przyjrzeć się monocyklowi elektrycznemu i upewnić się, że są dostępne.

Jednokołowy uchwyt i panel kontrolny

Łatwość przenoszenia ciężkiego elektrycznego monocyklu zależy od konstrukcji rączki. W Ninebot by Segway One E + rączka wygląda jak stylowe i ergonomiczne przedłużenie korpusu - wydłużona rączka, która dopasowuje się do kształtu koła. Nawet waga modelu (14,2 kg) nie wydaje się zbyt ciężka, aby ją podnosić i przenosić z tą konstrukcją uchwytu.

Każdy projektant monocykli ma własny projekt uchwytu. Niektóre z nich są dość wygodne, podczas gdy inne są niewygodne i trudne do noszenia. Zapoznając się z modelem, który lubisz, należy zawsze trzymać urządzenie na wadze i trochę z nim chodzić, oceniając wygodę transportu.

Zwykle pod uchwytem znajduje się panel sterowania monocykla. Domyślnie zawiera następujące elementy:

• Przycisk aktywacji Unicycle;
• Ekran danych ładowania baterii;
• Wkład do podłączenia ładowarki;
• Włącz podświetlenie.

Ciekawy: w przypadku niektórych modeli można dokupić dodatkowe akcesoria (na przykład uchwyt teleskopowy, jak na zdjęciu powyżej lub).

Bateria akumulatorowa

Elementem, od którego zależy zasięg i prędkość monocyklu, jest akumulator. Im większa pojemność akumulatora, tym dłuższą podróż można odbyć bez doładowywania akumulatora. Na przykład Ninebot by Segway One E + został wyposażony w podwójną baterię o łącznej pojemności 320 Wh. Wytrzymuje 30 km, a ładuje się w zaledwie trzy godziny.

Dla tych, którzy stale używają monocykla do dojazdów do pracy lub codziennych spacerów, wystarczy naładować urządzenie na noc, jak smartfon. Ponieważ akumulator jest podłączony do wskaźnika naładowania na panelu sterowania, zawsze można zobaczyć stan naładowania.

Chociaż większa pojemność baterii oznacza większą wagę, nie warto tutaj oszczędzać na baterii. Kupując koło z baterią o małej pojemności, będziesz musiał cały czas kalkulować swoje krótkie przejazdy i ryzykować, że zostaniesz z rozładowanym urządzeniem w połowie drogi do domu lub pracy. Jeśli po drodze wystąpi taka uciążliwość, zawsze możesz skorzystać bateria zewnętrznazakupiony dodatkowo. Łączy się ze złączem ładowania i przekazuje ładunek do akumulatora.

Baterie zastosowane w monocyklu wyróżniają się dobrą tolerancją na niskie temperatury. Monocykle przechowuj z akumulatorami naładowanymi w 60% iw temperaturze 20-25 stopni. Nagłe zmiany temperatury są szkodliwe dla baterii, podobnie jak wysoka wilgotność.

Silnik elektryczny

Najmocniejsze są monocykle z silnikiem elektrycznym o mocy 1000 watów i więcej. Uważa się, że średnia dla normalnego skoku wynosi 500 W, jest to silnik zainstalowany w Ninebocie firmy Segway One E +.

Urządzenie silnika monocyklu jest standardem: elektromagnesy są umieszczone na obwodzie wewnątrz koła i na zewnątrz. Pod wpływem indukcji elektromagnetycznej uruchamia się wirnik silnika i uruchamia monocykl. Ponieważ silnik jest zintegrowany bezpośrednio z kołem monocykla, korpus urządzenia wygląda schludnie i ma dobrą aerodynamikę.

podanie

Możesz sterować swoim urządzeniem za pomocą aplikacji opracowanych dla systemów iOS i Android. Dostępne są tutaj następujące funkcje:

1. Tryb podróży z dużą prędkością;
2. Odległość (zarówno całkowita, jak i od ostatniego połączenia);
3. Dane informacyjne dotyczące modelu monocyklu;
4. Ładowanie i pojemność baterii;
5. Diagnostyka urządzenia;
6. Ostrzeżenia o uszkodzeniach;
7. Kontrola antykradzieżowa;
8. Komunikacja i wymiana informacji w sieciach społecznościowych.

Aplikacja jest prosta w obsłudze. Pobrany na telefon program po otwarciu szybko synchronizuje się z monocyklem i wyświetla dane rejestracyjne, markę i model wybranego monocyklu. Cała reszta pracy odbywa się za pomocą smartfona - ustawiane są tryby podróży, regulowane oświetlenie, sygnał dźwiękowy.

Jak działa monocykl (+ żyroskop)

Monocykl jest wyposażony w wiele różnych czujników, z których głównym są żyroskopy. To oni trzymają jednokołowiec w pozycji pionowej i reagują na pozycję ciała kierowcy. Jeśli kierowca pochyli się zbyt mocno do tyłu lub do przodu, system żyroskopowy przywróci przechylenie koła w przeciwnym kierunku.

Gdy ciało pochyla się do przodu, kierowca przykłada większą siłę do przedniej części pedałów, a monocykl nabiera prędkości. Odchylając się do tyłu i naciskając na tył podnóżka, kierowca zwalnia monocykl. W ten sposób żyroskopy rejestrują zmianę środka ciężkości, uruchamiają pole elektromagnetyczne, wyrównując bieguny magnesów (identyczne bieguny - ruch do przodu, inne - do tyłu). Obróć koło, przechylając nadwozie na bok. Im ostrzejsze i silniejsze nachylenie, tym ostrzejszy będzie obrót.

Dzięki sterowanemu żyroskopowi ruchowi do przodu i do tyłu kierowca pozostaje w równowadze podczas bocznego przewrócenia. Te same umiejętności i umiejętności są wymagane podczas jazdy na rowerze.

Powinieneś rozpocząć naukę i powoli odczuwać pracę układu żyroskopowego, stopniowo sondując przyłożenie siły na pedały, najpierw jedną stopą, zapamiętując ruchy i stopień depresji, a następnie dwoma. Podczas wchodzenia na koło obiema stopami najlepiej mieć podparcie w pobliżu lub zrobić to przy ścianie, do której można się przyczepić.

Wyjątkowość tego pojazdu polega na cechach konstrukcyjnych zaprojektowanych z myślą o zapewnieniu bezpieczeństwa kierowcy. Jeśli poziom nachylenia ciała jest zbyt niebezpieczny, żyroskopy natychmiast naprawiają sytuację, wydając polecenie silnikowi elektrycznemu koła, aby przyspieszyć, zbliżyć się do osoby i nie pozwolić jej upaść. W każdym razie podczas treningu lepiej jest nabyć umiejętności utrzymywania równowagi przy niskich prędkościach i nie zaniedbywać ochraniaczy i kasku.

Przyszłość należy do indywidualnego pojazdu elektrycznego

Rowery elektryczne, monocykle i hoverboardy od dawna uważane są za cuda i coraz częściej pojawiają się na ulicach iw parkach. Nic w tym dziwnego - są nie tylko bezpieczne dla środowiska, ale również zastępują komunikację miejską, zapewniają mobilność i komfort poruszania się. Kilka dni treningu na jednokołowcu - i możesz jeździć po mieście, słuchając muzyki i ciesząc się wolnością.

Najważniejsze jest, aby wybrać odpowiednie urządzenie, zbadać kluczowe cechy i parametry monocyklu przy zakupie. Możesz zobaczyć wskaźniki opisanego modelu w poniższej tabeli:

ocena: 5 Głosy: 1

Co to jest monowheel? Zobaczmy, co o monocyklu elektrycznym pisze Wikipedia:
„Monowheel - elektryczna samobalansująca hulajnoga (monocykl) z jednym kołem i podnóżkami umieszczonymi po obu stronach koła. Zastosowania skutera różne czujniki, żyroskopy i akcelerometry wraz z silnikiem elektrycznym do automatycznego równoważenia, kontrolowane przez przechylenie ciała. "

Przyjrzyjmy się bliżej jego urządzeniu.
W przeciwieństwie do innych rodzajów transportu, elektryczny monocykl jest niezwykle prosty. Przyjrzyjmy się bliżej jego części zewnętrznej i wewnętrznej.

1. Zewnętrzna część monocyklu elektrycznego :

Korpus jednokołowy
Korpus jednokołowy wykonany jest z tworzywa sztucznego o wysokiej wytrzymałości. Może być matowy lub błyszczący.
Matowy korpus monocyklu elektrycznego jest bardziej praktyczny, nie widać na nim małych rys, a drobne uszkodzenia łatwiej ukryć.
Błyszczący korpus jest mniej odporny na zarysowania. Zwykle ciało składa się z dwóch części: lewej i prawej.
W zależności od modeli na obudowie mogą znajdować się również nakładki, które mogą być przezroczyste i ukrywać pod spodem podświetlenie lub po prostu służyć jako element dekoracyjny.

Długopis
Oczywiste jest, że uchwyt jest potrzebny do łatwiejszego przenoszenia monocykla. Występuje w różnych kształtach i czasami jest bardzo wygodny, a czasem niewygodny. To naprawdę zależy od modelu monocykla elektrycznego i kreatywności projektantów.

Nakładki
Wiele modeli monocykli ma nakładki po bokach korpusu. Mogą być plastikowe, gumowe lub piankowe. W wielu modelach nakładki są całkowicie nieobecne. To jest pozycja opcjonalna.

Pedały
Absolutnie każdy monocykl ma pedały (lub podnóżki) wykonane z wytrzymałego metalu. Podnóżki mają różne kształty: zaokrąglone lub kwadratowe. W górnej części podnóżki są często gumowane lub pokryte stopą, aby stopa się nie ślizgała. Również pedały mogą być składane lub nie.

Elementy zewnętrzne:

Gniazdo ładowania elektrycznego monocykla
Zwykle znajduje się na górze monocykla, ale są modele, w których ładowanie można umieścić na końcu obudowy lub z boku. Gniazdo jest zwykle zakryte gumową zatyczką, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci.

Wskaźnik baterii
W zależności od modeli jednokołowców wskaźnik może być wyświetlany jako oddzielny wyświetlacz na korpusie jednokołowca lub wbudowany w przycisk zasilania. Podświetlenie może również pełnić funkcję wskaźnika naładowania baterii.

Podświetlenie
Nie wszystkie modele monowheels są wyposażone w podświetlenie, aw tych modelach, w których jest obecne, podświetlenie może odgrywać inną rolę. Gdzieś jest tylko elementem dekoracyjnym, ale gdzieś ma oświetlać drogę nocą.

2. Wnętrze monowheel:

Wnętrze monocyklu elektrycznego jest nadal znacznie prostsze.

Koło
Przede wszystkim jest to samo koło jednokołowe, w którym zintegrowany jest silnik. Koła jednokołowe występują w różnych średnicach, od 5 "do 18". Jednak większość monowheels ma średnicę od 12 "do 16", przy czym bez wątpienia dominuje rozmiar 14 ".

Silnik wewnątrz jednokołowca
Jak powiedzieliśmy, silnik jest wbudowany w koło. Monowheel nie może obejść się bez silnika. Może mieć różną moc, od 350 do 1000 watów mocy nominalnej. Zasadniczo 500 watów to dobra średnia.

Bateria lub bateria jednokołowa
Absolutnie wszystkie koła jednokołowe są wyposażone w baterie. Monowheel może pokonywać różne odległości w zależności od mocy akumulatora. Baterie od 99 Wh do 1000 Wh są instalowane w elektrycznym monocyklu. Możesz przeczytać więcej o mocy i dystansie na stronie z często zadawanymi pytaniami (FAQ).

Komputer
Aby to wszystko zarządzać, monocykl elektryczny potrzebuje komputera. To on umożliwia samą podróż. Monowheel ma wbudowany żyroskop, za pomocą którego komputer steruje równowagą w przód iw tył, prędkością koła i co sekundę wykonuje jeszcze sto mniejszych zadań. Wszystko po to, żebyś po prostu cieszył się podróżą.

I ostatnia rzecz.
Głośnik
Absolutnie wszystkie monowheels mają jeden lub więcej głośników. Zasadniczo głośnik jest potrzebny, aby ostrzec Cię o przekroczeniu prędkości. W niektórych modelach dźwięk można wyłączyć lub całkowicie wyłączyć.
Ponadto w niektórych modelach kół mono głośniki mogą odtwarzać muzykę przez Bluetooth.

04.12.2016 / 1725

Elektryczny monocykl to kolejny przedstawiciel galaktyki nowoczesnych pojazdów elektrycznych. Jest wszechstronny, kompaktowy, zwrotny i lekki. Koło elektryczne jest idealne do jazdy krótkie odległościwygodny w transporcie i przechowywaniu. To jest ekologiczne czysty widok transport, który nie zanieczyszcza atmosfery spalinami.

Monocykl ma system autobalansowania; do sterowania nim używany jest środek ciężkości kierowcy. Może iść pod górę i w dół. Monocykl doskonale radzi sobie z asfaltem, płytami chodnikowymi, ubitą ziemią. Doświadczeni jeźdźcy jeżdżą leśnymi ścieżkami i przeskakują krawężniki. Średnie wskaźniki urządzeń różnych marek są następujące: waga 9-14 kg, prędkość 12-35 km / h, zasób podróży 10-50 km. Charakterystyka piętno służy jako średnica koła, która jest mierzona w calach i odpowiada 12, 14, 16, 18. Koła jednokołowe wyposażone są w rekuperację, która zwraca energię wytworzoną podczas hamowania do akumulatora, co przyczynia się do zwiększenia zasięgu jazdy.

Monocykl to pojazd dla młodych i aktywnych ludzi. Nie jest zalecany dla dzieci ze względu na duże ryzyko kontuzji. Nauka jazdy na jednokołowcu jest trudniejsza niż nauka jazdy na deskorolce. Proces szkolenia może trwać od kilku dni do kilku tygodni. Jednocześnie na forach często pojawiają się zalecenia dotyczące korzystania z lekcji wideo lub usług instruktora do nauczania.

Urządzenie jednokołowe

Zewnętrznie monocykl jest kołem zamkniętym w odpornej na uderzenia plastikowej obudowie i wyposażonym w składane podnóżki po obu stronach. Z drugiej strony w środku kryje się złożone i wielofunkcyjne wypełnienie: silnik elektryczny, akumulator, procesor, żyroskop, czujniki. Samo koło składa się z komory wymagającej okresowego pompowania oraz opony. W górnej części obudowy znajduje się uchwyt do przenoszenia, wskaźnik poziomu naładowania, przycisk zasilania oraz złącze ładowarki.

Pakiet obejmuje monocykl Ładowarka, pas bezpieczeństwa, kółka treningowe, pompka. Dodatkowe opcje obejmują głośniki Bluetooth, radio FM i oświetlenie. Ponieważ monocykl prawie nie hałasuje podczas jazdy, podświetlenie jest konieczne ze względów bezpieczeństwa w nocy. Długi uchwyt teleskopowy jest również opcjonalnym akcesorium. Mocuje się do urządzenia i ułatwia transport - monocykl można przewijać, a nie przenosić.

Prędkość elektrycznego monocyklu

Każdy elektryczny monocykl ma dwa tryby prędkości: przelotową (zalecane) i maksymalną. Chociaż w właściwości techniczneach, a recenzje handlowe prawie wszystkich monocykli wskazują na maksymalną prędkość, nigdy jej nie użyjesz. Będziesz jeździł z prędkością przelotową, na podstawie której wyróżniają cichy elektryczny monocykl (12-14 km / h), średni (18-20 km / h) i szybki (22-24 km / h).

Przy prędkości przelotowej pedały monocyklu są ustawione poziomo, aby zapewnić kierowcy wygodną pozycję ciała. Po podniesieniu pedały zaczynają się odchylać do tyłu, zmuszając kierowcę do zmiany pozycji ciała, przesunięcia środka ciężkości i spowodowania spadku prędkości. Odchylenie korpusu monocyklu do tyłu nazywane jest „podnoszeniem pedałów”. Przy zalecanej prędkości pedały są ustawione równolegle do horyzontu; po przekroczeniu zaczynają odchylać się do tyłu, wypełniając horyzont.

Przez cały ten czas będzie słychać przerywany dźwięk, którego głośność zależy od marki i modelu. Pomimo automatycznej aktywacji możesz nadal zwiększać prędkość, ale w tym celu kierowca będzie musiał mocno pochylić się do przodu, aby skompensować pedały do \u200b\u200btyłu. Taka pozycja ciała jest niewygodna i raczej niebezpieczna. Gdy prędkość osiągnie maksimum, przerywany sygnał zostanie zastąpiony monotonnym brzęczykiem. Dalszy wzrost prędkości może spowodować uszkodzenie monocyklu.

Konieczność stosowania ochraniaczy (kask, nakolanniki, ochraniacze na łokcie) uzależniona jest od prędkości urządzenia. W przypadku cichego monocykla ochrona nie jest potrzebna - w przypadku upadku jeździec poczuje, że się potknął i pobiegnie do przodu. W przypadku średnich i szybkich kół stosowanie ochrony podczas jazdy jest wysoce pożądane, ponieważ podczas upadku z prędkością 20-22 km / h utrzymanie się na nogach jest prawie niemożliwe.

Kryteria wyboru

Wiele firm zajmuje się produkcją monocykli, tylko w Chinach jest ich kilkadziesiąt. Ponieważ wszystkie urządzenia mają ten sam projekt, zewnętrzne różnice dotyczą cech konstrukcyjnych. Ale parametry techniczne mieszczą się w dość szerokim zakresie. Każdego roku modele monocykli są ulepszane, stając się mocniejsze, szybsze i bardziej funkcjonalne. Dla wielu opracowano aplikacje mobilne, za pomocą których na ekranie smartfona wyświetlane są wskaźniki monocyklu, można zaktualizować jego oprogramowanie, zmienić ustawienia i stworzyć indywidualny styl jazdy.

Zanim kupisz koło elektryczne, musisz zdecydować, jakie jest jego przeznaczenie: pojazd do codziennego użytku na krótkich dystansach lub zabawne hobby w weekendy. Następną ważną pozycją będzie budżet. Decydując się na charakterystykę techniczną i przedział cenowy, możesz wybrać marki, projekty i dodatkowe opcje. Wśród charakterystyk technicznych monocykla elektrycznego cztery są uważane za ważne: średnicę, wagę, prędkość (spróbuj uzyskać informacje o prędkości przelotowej od sprzedawcy) i pojemność baterii, od której zależy odległość podróży.

Prędkość

Cichy - przelotowy 12-14 km / h z maksymalną prędkością 18 km / h
średnia - 18-20 km / h przy 20-22 km / h
szybki - 24-26 km / h przy 30-35 km / h

Prędkość przelotowa lub pedałowanie to najważniejszy wskaźnik, który musisz dokładnie wiedzieć, kupując jednokołowiec.

Pojemność baterii

Ten wskaźnik jest bezpośrednio powiązany z zasobami dotyczącymi podróży. Zwiększenie pojemności zwiększa również cenę i wagę produktu. Dlatego najbardziej odpowiednim parametrem będą średnie moce w zakresie 240-340 Wh, które będą trwać 2-3 godziny lub 25-35 km.

Moc silnika

Moc silnika mieści się w przedziale 350-1200 W. Od tego zależy prędkość, czas przyspieszania i pokonywanie podjazdów. Optymalna wartość wyniesie około 800 W.

Średnica koła

Produkowane są jednokołowce o średnicy 12, 14, 16, 18 cali. Waga urządzenia i łatwość obsługi zależą od średnicy: duże koło jest cięższe, ale łatwiejsze do kontrolowania. Również przy doborze średnicy monocykla należy wziąć pod uwagę wagę użytkownika. Najlepsza opcja stały się czternastocalowe mono-koła, które są odpowiednie dla jeźdźców o wadze od 50 do 100 kg. Zawodnicy ważący ponad 100 kg będą potrzebować 16-calowych kół.

Waga zależy od wielu powodów (pojemność baterii, średnica itp.) I waha się od 9-16 kg. Często zdarzają się sytuacje, kiedy urządzenie trzeba nosić, a potem każdy dodatkowy kilogram trzeba poczuć. Prawie wszystkie nowoczesne koła, zaprojektowane na 40 km, ważą 11-12 kg.

Kolor skóry

Producenci oferują różnorodne kolory, ale najbardziej preferowany jest czarny. Co ciekawe, wiele marek ma droższy czarny elektryczny monocykl. Faktem jest, że podczas działania urządzenia zadrapania na obudowie są nieuniknione. Z biegiem czasu brud wbija się w rysy, a na lekkiej obudowie staje się bardzo zauważalny, nadając monocyklowi niechlujny i brudny wygląd. Pod tym względem praktyczność czerni jest nieporównywalna z niczym - a zadrapania na niej są prawie niewidoczne, a czarny marker zawsze pomoże wprowadzić kosmetyczne poprawki.

Podsumowanie

Więc które koło wybrać, pytasz? Odpowiadamy: w tym roku czarny, o średnicy 14 cali, z prędkością przelotową 18-20 km / h, wadze do 12 kg, moc silnika od 800 watów, pojemność akumulatora od 240 Wh.

Przegląd modeli monocykli

IPS I240 +

Średnica 14 "
maksymalna prędkość 30 km / h
waga 10,5 kg
zasób podróży 25-30 km
pojemność akumulatora 240 Wh
udźwig 120 kg

Na tej modyfikacji znanej marki IPS znajduje się obudowa wykonana z ulepszonego matowego tworzywa sztucznego o zwiększonej odporności na zużycie. Z przodu iz tyłu pojawiły się gumowe zderzaki. Elektryczny monocykl ma aplikacja mobilna dla smartfonów. Można go używać do ustawiania stylu jazdy, prędkości przelotowej i innych ustawień.

GotWay mcm4 HS

Średnica 14 "
prędkość przelotowa 20 km / h
waga 12 kg
zasób podróży 35-40 km
pojemność akumulatora 340 Wh
udźwig 120 kg

W tej modyfikacji producenci poprawili ergonomię, dodali podświetlenie. Kupując możesz wybrać kolor: czarny, biały, carbon oraz pojemność baterii od 130Wh do 680Wh. Dostępna jest aplikacja mobilna i Głośniki Bluetooth... Gumowe nakładki na pedały poprawiają stabilność kierowcy. Miękkie nakładki boczne zapewniają komfortową jazdę i poprawiają kontrolę nad monocyklem.

RockWheel GT14

Średnica 14 "
maksymalna prędkość 35 km / h
prędkość przelotowa 24 km / h
waga 12 kg
zasoby podróży 45 km
pojemność akumulatora 355 Wh
udźwig 120 kg

Szybki i mocny terenowy monocykl ma aplikację mobilną. Podnóżki pokryte są powłoką antypoślizgową.

Airwheel x3

Średnica 14 "
prędkość przelotowa 12 km / h
waga 10 kg
zasoby podróży 20 km
pojemność akumulatora 130 Wh i 170 Wh
udźwig 120 kg

Ten model jest świetny dla początkujących ze względu na dużą wytrzymałość, małą prędkość i przystępna cena... Opływowy korpus chroni elektronikę przed kurzem i wilgocią. Aluminiowe podnóżki do samolotów. Podczas rozładowywania znajduje się wskaźnik poziomu naładowania i alarm dźwiękowy.

Ninebot One

Średnica 16 cali
maksymalna prędkość 20 km / h
waga 12 kg
zasób podróży 25 km
pojemność akumulatora 240 Wh
udźwig 120 kg

Monowheel posiada podświetlenie LED, które zmienia kolor podczas jazdy. Aplikacja mobilna umożliwia zmianę koloru i rytmu podświetlenia. Gumowane podnóżki zapewniają kierowcy stabilność. Wyjątkowy design uzupełniają podwójne poduszki: miękka góra i gumowany spód. Monocykl Ninebot posiada własny system bezpieczeństwa - w przypadku jakiejkolwiek usterki koło zaczyna wibrować i wydawać dźwięk.

FireWheel F528

Średnica 16 cali
waga 14,7 kg
zasób podróży 60 km
pojemność akumulatora 528 Wh
udźwig 120 kg

Urządzenie dobrze przyspiesza, jest zwrotne i łatwe w obsłudze. Posiada 2 tryby jazdy: spokojny i aktywny. W ciemności, przednie i boczne światła pomagają kierowcy jeździć. Ta modyfikacja jest równie dobra w użyciu zarówno w mieście, jak i na łonie natury. Monocykl dobrze pokonuje nierówności podłoża i drogi.

GotWay MSuper 18

Średnica 18 cali
maksymalna prędkość 32 km / h
waga 17,4-20 kg
zasób podróży 70-80 km
pojemność baterii 680 i 850 Wh
udźwig 120 kg

Duża średnica, teksturowana opona i mocny silnik zapewniają temu monocyklowi najlepsze właściwości jezdne i ułatwiają pokonywanie nierówności i warunków terenowych. Ta modyfikacja jest odpowiednia dla doświadczonych jeźdźców do użytku poza miastem i na autostradach. Dostępna jest aplikacja mobilna pozwalająca na zmianę ustawień i wybór trybu jazdy: miękki, normalny, agresywny.

Inmotion V5F

Średnica 14 "
maksymalna prędkość 25 km / h
waga 12 kg
źródło podróży 35 km
pojemność akumulatora 320 Wh
udźwig 120 kg

Jakość i wygoda tej modyfikacji stoi na najwyższym poziomie. Urządzenie posiada jasny reflektor i światła boczne, wskaźnik ładowania, miękkie nakładki górne, aplikację mobilną, wysokie antypoślizgowe podnóżki.

Solowheel Xtreme

Średnica 16 cali
maksymalna prędkość 18 km / h
waga 12 kg
zasób podróży 25 km
pojemność akumulatora 155 Wh
udźwig 120 kg

Odporny na uderzenia korpus ma miękkie boczne uchwyty zapewniające wygodę kierowcy. Prążkowane podnóżki są antypoślizgowe i dobrze trzymają. Duża średnica kół doskonale kompensuje nierówności na drodze i sprawia, że \u200b\u200bjazda jest niesamowicie wygodna. Bezpieczeństwo jazdy w ciemności zapewnia przedni prześwit oraz tylne światło stop.

King Song 18

Średnica 18 cali
maksymalna prędkość 25 km / h
waga 18 kg
zasób podróży 60 km
pojemność akumulatora 680 Wh
udźwig 150 kg

Duża średnica koła nadała urządzeniu imponujące wymiary i nośność. Monocykl ma doskonałą przyczepność i wysoki poziom komfortu dzięki kompaktowemu siedzeniu mocowanemu do rączki. Taka konstrukcja pozwala z łatwością jeździć na siedząco i pokonywać duże odległości. Urządzenie wyposażone jest w podświetlenie oraz głośniki Bluetooth.

Monowheel to indywidualny pojazd elektryczny, który zapewnia ruch na różnych nawierzchniach z prędkością do 30 km / h (niektóre modele mogą przyspieszyć do 50 km / h). Jego kluczowa cecha - obecność tylko jednego koła, więc początkujący jeźdźcy mogą mieć pewne problemy podczas nauki jazdy.

Zasada działania monocyklu elektrycznego

Monocykl napędzany jest silnikiem elektrycznym, dzięki czemu urządzenie jest całkowicie przyjazne dla środowiska, a aby uzupełnić ładunek wystarczy podłączyć go do standardowego gniazdka.

Zarządzanie produktem jest dość proste:

• Aby zacząć się poruszać, musisz przesunąć ciało trochę do przodu, a aby nadać dodatkowej prędkości, musisz nacisnąć przód pedałów. Znajdują się po bokach ciała i jednocześnie służą jako platforma dla jeźdźca;
• Hamowanie następuje z powodu odchylenia ciała do tyłu i naciśnięcia tylnej części pedałów;
• Skręty wykonuje się przechylając korpus na jedną stronę. Im ostrzejsze nachylenie, tym ostrzejszy będzie obrót.

Monocykl wyposażony jest w różnorodne czujniki, z których głównym jest żyroskop, który zapewnia stabilną pozycję osoby podczas jazdy. Czujnik wykrywa każdy ruch rowerzysty, a jeśli wykryje zbyt niebezpieczny kąt nachylenia, nakazuje silnikowi przyspieszenie. W rezultacie koło niejako podjeżdża pod osobę, zapobiegając w ten sposób upadkowi.