Meny
Är gratis
registrering
Hem  /  Multimedia/ START kommando - startar programmet i ett nytt fönster. START-kommandot - startar applikationen i ett nytt fönster "enligt Einsteins skändliga teori"

Kommandot START - startar programmet i ett nytt fönster. START-kommandot - startar applikationen i ett nytt fönster "enligt Einsteins skändliga teori"

Kommando START låter dig köra applikationer i ett separat fönster, med möjligheten att ange vissa parametrar för deras exekvering.

Formatera kommandorad:

START ["titel"] [kommando / program] [parametrar]

Kommandoradsparametrar:

"titel"- fönstertitel. Krävs inom dubbla citattecken.

sätt- arbetskatalog.

B- starta programmet utan att skapa ett nytt fönster och inaktivera bearbetningen av kortkommandot CTRL + C. Om programmet inte hanterar kortkommandot CTRL + C på egen hand, är det enda sättet att avbryta det genom att använda kortkommandot CTRL + Break.

jag- Den nya miljön kommer att vara den ursprungliga miljön som skickas av cmd.exe, inte den nuvarande miljön.

MIN- Kör ett kommando/program i ett minimerat fönster.

MAX- Kör ett kommando/program i ett maximerat fönster.

SEPARAT- Kör 16-bitars Windows-program i ett separat minnesområde.

DELAD- Starta ett 16-bitars Windows-program i området med delat minne.

LÅG- Starta applikation med IDLE-prioritet (lägsta prioritet).

VANLIGT- Starta applikationen med NORMAL prioritet.

HÖG- Starta applikationen med HÖG prioritet.

REALTID- Starta applikationen med REALTIME-prioritet (högsta prioritet).

VÄNTA- Starta applikationen med att vänta på att den är färdig.

ÖVER DET NORMALA- Starta en applikation med en prioritetsklass ABOVENORMAL (över standarden)

UNDER NORMAL- Starta en applikation med en prioritetsklass UNDER NORMAL (under standarden)

kommando/program- Om det här internt team cmd.exe eller en batchfil, startas kommandoprocessorn (cmd.exe) med omkopplaren / K. Detta betyder att fönstret inte kommer att stängas efter att kommandot är klart. Om det inte är ett internt cmd.exe-kommando eller en batchfil, är detta ett program som körs i ett grafik- eller textfönster.

alternativ- Parametrar som skickas till kommandot/programmet.

För att anropa icke-körbara filer genom filtypsmatchningsmekanismen, skriv bara in filnamnet på kommandoraden. Till exempel kommandot

STARTA MYFILE.TXT

Kommer att leda till lansering textredigerare Anteckningsblock med att öppna filen MYFILE.TXT. För information om hur du skapar sådana associationer från batchfiler, se beskrivningarna av ASSOC- och FTYPE-kommandona.

När du startar en 32-bitarsapplikation med grafiskt gränssnitt Användarens CMD.EXE-kommandohanterare väntar inte på att programmet ska avslutas innan han återgår till kommandotolken. Detta nya beteende gäller INTE för att köra program från batchfiler.

När du kör en kommandorad, vars första element är textsträngen "CMD" utan förlängning filnamn eller en sökväg, den ersätts av värdet på variabeln COMSPEC. Detta förhindrar att CMD.EXE startas från den aktuella aktiva mappen, om det finns en.

Om den första kommandoraden inte innehåller ett filnamnstillägg, använder CMD.EXE-kommandoprocessorn värdet miljöfaktor PATHEXT för att definiera körbara filnamnstillägg och sökordning önskad fil... Som standard är PATHEXT-variabeln inställd på:

COM; .EXE; .BAT; .CMD

Observera att denna syntax liknar syntaxen för PATH-variabeln, dvs. enskilda element separerade med semikolon.

Om sökningen efter en körbar fil inte matchar någon av tilläggen, kontrolleras en matchning angivet namn mappar. Om mappnamnet matchar det angivna, startar START-kommandot EXPLORER för denna sökväg. Om den här åtgärden utförs från kommandoraden, är det likvärdigt med att utföra CD/D-kommandot för den angivna sökvägen. Så till exempel kommandot

starta C: \ windows

Öppnar mappen C: \ windows i ett utforskarfönster.

Exempel på användning:

Start /?- utfärda en hjälp om att använda kommandot.

Start- när den startas utan parametrar, öppnas ett nytt fönster för CMD-kommandotolken.

starta "Mitt nya CMD-fönster"- som i föregående fall kommer CMD att startas i ett nytt fönster, men texten kommer att visas som fönstrets titel Mitt nya CMD-fönster

starta devmgmt.msc- förlängningen kommer att köras .msc Windows Enhetshanterare.

starta http://google.com- webbläsaren kommer att startas och Googles sökmotorsida öppnas.

starta mailto: [e-postskyddad] - lansering kommer att utföras e-postklient i förberedelseläge e-post för adress [e-postskyddad] .

start / min notepad.exe- Anteckningar kommer att startas i ett minimerat fönster.

starta "Backup Files" / min / under normal mybackup.bat- lansering kommandofil i ett minimerat fönster med lägre prioritet.

start / ovanför normal / MAX winword.exe- starta editorn Microsoft Word i ett nytt fönster med helskärm och hög prioritet.

starta "" / högt / MAX "C: \ Program Files \ Bra spel \ MyGame"- starta programmet Mitt spel med hög prioritet.

Prioritetshantering är bekväm att använda för att säkerställa en bekväm användarupplevelse med interaktiva applikationer samtidigt som man utför långsiktiga beräkningsuppgifter. Så till exempel lika prioriteringar för MS Word-redigeraren och ett beräkningsproblem som förbrukar en betydande del av resurserna centrala behandlingsenheten, kan det finnas en fryseffekt när du arbetar med textdokument... Att sänka prioritet för beräkningsuppgiften kommer att skapa normala förutsättningar för användaren att arbeta mot bakgrund av sitt arbete.

Observera att fönstertiteln kan utelämnas, men det speciella med att bearbeta indataparametrar med kommandot Start kan ge oväntade resultat när du försöker köra ett program vars namn eller sökväg innehåller mellanslag. Till exempel när du försöker köra följande kommando:

starta "C: \ Program Files \ FAR \ FAR.EXE"

På grund av närvaron av ett mellanslag i sökvägen till den körbara filen måste strängen för att köra FAR.EXE omges av dubbla citattecken, men formatet på inmatningsparametrarna för Start förutsätter närvaron av en fönstertitel, även omsluten i dubbla citattecken, som ett resultat av vilket "C: \ Program Files \ FAR \ FAR.EXE" inte tolkas som körbart program, och som titeln på fönstret - tolken kommer att startas CMD med fönstertiteln "C: \ Program Files \ FAR \ FAR.EXE". För att förhindra att detta händer måste du använda valfri, även tom, rubrik:

starta "" "C: \ Program Files \ FAR \ FAR.EXE"

När du startar batchfiler med kommandot Start, startas kommandotolkfönstret (cmd.exe) med parametern /K, det vill säga efter att ha utfört kommandona i batchfilen, slutförs inte cmd.exe. Det finns till exempel en batchfil test.bat med följande innehåll:

EKOTEST

När du kör det med kommandot starta test.bat kommer att uppfyllas eko och skalfönstret förblir öppet medan du väntar på användarinmatning. Detta faktum måste beaktas när du använder kommandot Start i skript som körs automatiskt utan mänsklig inblandning. För att stänga fönstret CMD efter att ha kört batchfilen räcker det att lägga till kommandot i slutet av den UTGÅNG.

Tre batterier av nya ackumulatorer - små, lätta, med en enorm kapacitet ... försåg Pioneer med belysning, värme, framdrivning ... för en kontinuerlig femton dagar lång resa under vattnet ...

G. Adamov. "The Mystery of Two Oceans"

Det är osannolikt att de senaste årens stora science fiction-författare förväntade sig att misslyckas med ett till synes tillförlitligt ämne -. Snarare med bristen på kraft som de förutspåddes i godo. Men uppgifterna för batterierna, som vi bestämde oss för att testa i nästa årliga undersökning, är mycket mer vardagliga: att vända på startarna och hjälpa generatorerna. Den här gången kollar vi "Europeiska", som passar in i måtten 242 × 175 × 190 mm. Olika tillverkare den deklarerade kapaciteten från 60 till 66 A.h. passade in i denna volym på lite över åtta liter. Totalt köpte vi 28 batterier i märkesbutiker: med kvitton, garantier osv.

Det återstår att jämföra deras faktiska kraft-till-vikt-förhållande. Det är här modern fiktion börjar...

Bedöm själv: spridningen i den ursprungliga reservkapaciteten är 17 gånger. Av någon anledning överstiger vikten som anges på etiketten den verkliga vikten i kilogram. Och fem batterier var rädda för den ryska frosten på tre dussin grader!

Nej, science fiction-författare var helt klart optimister. Men våra siffror är verkliga.

Mätningarna utfördes av specialister från NIITs AT 3 TsNII vid Rysslands försvarsministerium. Testresultaten avser ett specifikt urval av batterier och utgör inte generella kriterier för batteriprestanda.

HUR PUNKTERNA LÄMNADES

Enligt resultaten av mätningar som registrerats i protokollet tilldelades poäng: i varje typ av test togs de bästa och sämsta resultaten, vilket gav dem 5 poäng respektive 1 poäng. Alla andra deltagare fick mellanpoäng beroende på vilken position de tog mellan ledaren och outsidern. Till exempel, om ledaren vid mätning av reservkapaciteten visade resultatet på 124 minuter och outsidern - 81, fick deltagaren med resultatet på 105 minuter 3,23 poäng. Och så - för alla fem typer av tester. Slutpoängen är det aritmetiska medelvärdet av de fem medelbetygen. Vi införde inte viktkoefficienter som ökar betydelsen av en parameter i förhållande till andra: alla parametrar erkändes som likvärdiga. Siffrorna som vi ger gör det möjligt för vem som helst att göra sina egna beräkningar. Det är klart att placeringen av platser säkert kommer att förändras.

Reservkapacitet

Visar hur länge en bil med en skadad generator kommer att hålla. Experten kommer att säga annorlunda: på hur många minuter kommer spänningen vid batteriets terminaler, som levererar en ström på 25 A till lasten, att sjunka till 10,5 V. Mätningarna utförs vid en temperatur på 25 ° C. Ju högre poäng, desto bättre.

Det bästa resultatet visade MULTI: 124 min.

Sämst - avtoSil: 81 min.

Minskad startenergi genom deklarerad ström

Det karakteriserar batteriets energi i startläge. Testet utförs vid -18 ° C. Först laddas batteriet ur med den deklarerade kalla startströmmen Iхп i 30 s, sedan registreras spänningen U30 vid dess terminaler. Efter en paus på 20 sekunder laddas batteriet ur med en ström som är lika med 60 % av den deklarerade Iхп tills spänningen vid polerna sjunker till 6,0 V. Urladdningstiden t6 registreras. Den reducerade startenergin beräknas med formeln:

E = 0,3I xp (U 30 - 6,0) t 6

Ju högre slutresultat, desto bättre.

Bästa resultatet är MEDALJIST: 28,21 kJ.

Det värsta - "Kursk Accumulator" 6 ST - 60N: 10,37 kJ.

Minskad startenergi med en enda ström

Gör att du kan jämföra de aktuella egenskaperna för alla batterier under samma förhållanden, oavsett deras passdata. Testet utförs vid -18 ° C. Först laddas batteriet ur med en ström på 450 A i 30 s och spänningen U30 registreras vid dess polklämmor. Efter en paus på 20 sekunder laddas batteriet ur med en ström på 270 A tills spänningen vid polerna sjunker till 6,0 V. Urladdningstiden t6 registreras. Den reducerade startenergin beräknas med formeln:

E = 135 (U 30 - 6,0) t 6.

Ju högre poäng, desto bättre.

Bästa resultatet är MEDALJIST: 34,73 kJ.

Det värsta - "Kursk Accumulator" 6 ST - 60N: 6,86 kJ.

Minskad startenergi vid -29 °C

I likhet med de tidigare testerna är den enda skillnaden i temperatur. Ju högre poäng, desto bättre.

Det bästa resultatet är VARTA: 8,85 kJ.

Det värsta - "Kursk Accumulator" 6 ST-60N, START. BAT, "Podolsky-ackumulator" 6 СТ-62N, ACDelco M62-H3, Energizer PLUS EP60-L2X:

de gav sig alla före testets slut.

DEN VERKLIGA ENERGIKAPACITETEN HOS NYA BATTERIER SKILER 17 GÅNGER. SKAM SÄLJARE!

Minskad startenergi med en enda ström efter test av vibrationsmotstånd

Vibrationsmotstånd är en indikator på byggkvaliteten hos en produkt.

Batterierna fästs på en träpall bak på en tung lastbil och skakas i 16 timmar på kullersten. Rot-medelkvadratvärdet för vibrationsaccelerationer i frekvensområdet 0,7-22,4 Hz är 2,77-4,29 m/s².

Mätningar av nuvarande egenskaper utförs enligt metoden i föregående stycken. Ju högre poäng, desto bättre.

Det bästa resultatet är a-mega Innovative Hybrid 6 CT-60-A3: 34,82 kJ.

Det värsta - "Kursk Accumulator" 6 ST-60N: 9,33 kJ.

VÄL GLÖMT NY

Det välkända ordspråket får en ny innebörd på batterijord. Du betalar säljaren för ett nytt batteri, och sedan får du reda på att de sålt dig en produkt som har stått på ett dammigt lager länge. Med garanti och andra papperslappar, men samtidigt urladdat till oanständighet. Därför laddar vi alla batterier utan att misslyckas innan teststart! Och deras reservkapacitet vid inköpstillfället anges i tabellen endast för referens: de säger, ni vet, människor, vilket skräp de kan halka till er. Men denna parameter är inte involverad i fördelningen av platser.

"ENLIGT EINSTEINS SJUKDOMSTEORI"

Vysotsky sjöng om en förändring under tidens gång, men vi observerade en förändring i massan. Nästan alla prover är mycket lättare än vad etiketten säger! Vi överlåter tolkningen av detta faktum till producenterna. Vårt alternativ: banala blybesparingar. Och de som inte anger massan var liksom arbetslösa. Som de säger, håll tyst - du kommer att passera för en smart ...

VART MAN FLYGER FÖR BATTERI

Science fiction science fiction, men hur väljer du? Letar du ständigt efter en annan Zarulev-vinnare i butiken? Om du inte vill kontakta tjänsten eller säljarens hjälp så är algoritmen följande. Du måste ta den som passar i den tilldelade nischen, vare sig det är motorrummet, bagageutrymmet eller något annat (det är dumt att missa ett par centimeter). Längs vägen bestämmer vi polariteten genom att titta på det gamla batteriet: vad som finns till höger och vad som finns till vänster. Naturligtvis, om bilen inte är europeisk, kan själva terminalerna skilja sig från de flesta av de vanliga i både form och plats. Efter det väljer vi ett varumärke: här råder vi dig definitivt att vägledas av listan över våra vinnare under de senaste åren och aldrig hacka på nykomlingar eller utomstående. Även om deras etiketter är snygga.

Batteriets märke bestämmer vanligtvis priset. Den deklarerade strömmen och kapaciteten kommer att visa sig av sig själva - baserat på dimensionerna. Vi laddar batteriet, kopplar in det istället för det gamla - och nyckeln är redo att starta!

PÅ PLATSER

28:e plats "Kursk Accumulator" 6ST-60N

Ryssland,

LLC "SOURCE TOKA Kurskiy"

Beräknat pris, gnugga. 2800

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 60

Förklarad aktuell, A 420

Vikt med elektrolyt, kg 13,67

När massan på batteriet är mer än tre pund mindre än utlovat, bör du inte förvänta dig något gott av det. Slutsats - sista plats, och utan att försöka en anständig kamp.

27:e plats avtoSil 6CT-60N

LLC "Nest",

Kaliningrad-regionen, Nesterov

Beräknat pris, gnugga. 3100

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 60

Förklarad aktuell, A 480

Vikt med elektrolyt, kg 14,07

Inskriptionen "Testad vid -58 ° C" är förstås imponerande, men även vid blygsamma -29 ° C hamnade batteriet i botten av bordet. Reservkapaciteten är sämst, alla andra uppskattningar ligger mellan 1 och 2. Och priset är inte det minsta.

26:e plats START.BAT Professionellt startbatteri 6CT-62N

Ryssland,

LLC "SOURCE TOKA Kurskiy"

Beräknat pris, gnugga. 2300

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 62

Förklarad aktuell, A 450

Vikt med elektrolyt, kg 14,42

Bristen på 2,5 kg massa påverkade särskilt frosten starkt: batteriet dog efter 18 s. Den deklarerade strömmen är ganska blygsam. I allmänhet är allt dåligt. Är det priset som lockar.

25:e plats "Podolsk ackumulator" 6ST-62N

Kursk,

OOO"KÄLLA TOKA Kurskiy"

Beräknat pris, gnugga. 2700

Deklarerad kapacitet, A ∙ h / min 62 / 105

Förklarad aktuell, A 520

Vikt med elektrolyt, kg 14,55

Detta batteri verkar ha sparat på blyplattor. Kursk-Podolsk-produkten lyste inte med hög prestanda i alla fall, och vid -29 ° C kapitulerade den efter 19 sekunder. Och detta är med en enda ström, som är mer blygsam än den deklarerade. I allmänhet ett misslyckande.

24:e plats UNIFORCE BLACK 6CT-62A3

Beräknat pris, gnugga. 2200

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 62

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 13,53

Viktminskningsrekord: den faktiska vikten är 3,5 kg mindre än den deklarerade! Det är konstigt att med sådan blybrist fungerar batteriet generellt. Och det är bättre att inte tänka på höga priser.

23:e plats BARS Silver 6ST-AP3

Kazakstan,

LLP "Kainar-AKB"

Beräknat pris, gnugga. 2000

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 60

Förklarad aktuell, A 500

Vikt med elektrolyt, kg 14,66

Brist på massa vid vägning är omedelbart alarmerande. Så det är: alla indikatorer är bland de lägsta, särskilt vid -29 ° C. Men priset visade sig vara det mest attraktiva.

22 plats VM 6ST-60AP3 (VL)

Kazakstan,

LLP "Kainar-AKB"

Beräknat pris, gnugga. 2800

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 60

Förklarad aktuell, A 500

Vikt med elektrolyt, kg 14,69

Vikt per kilogram mindre än angivet. Alla energiegenskaper är ganska svaga: bly levererades förmodligen inte. Produkten väckte ingen glädje.

21:a plats ABSOLUT Art of Power 6CT-62VL

Ryssland

Beräknat pris, gnugga. 3100

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 62

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 14,5

Vid vägningen missade vi ett och ett halvt kilo. Vi kommer inte gissa exakt vad tillverkaren missade, men alla resultat visade sig vara mycket svaga. Med en sådan röst för inrikes är inte en anledning.

20:e plats ACDelco M62-H3

Korea

Beräknat pris, gnugga. 4200

Deklarerad kapacitet, A ∙ h / min 62 / 100

Förklarad aktuell, A 510

Vikt med elektrolyt, kg 14,38

Testets dyraste batteri gör oss besvikna. I Ryssland är det kallt på vintern, och i kylan måste du arbeta och inte ge upp efter 21 sekunder, det vill säga i det allra första steget av mätningar. Resten av resultaten var inte heller imponerande.

19:e plats Energizer PLUS EP60-L2X

Johnson kontroller

Beräknat pris, gnugga. 3600

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 60

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 14,31

Ett dyrt batteri ville inte dra upp ens till mellanbönderna och vägrade uppriktigt sagt att arbeta i kylan. Av de föreskrivna 30 s urladdning med en enda ström varade den bara 24 s och nådde inte det andra teststeget.

18:e plats SZNAJDER PLUS Calcium

Polen,

ZAP SZNAJDER BATTERIER

Beräknat pris, gnugga. 3600

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 60

Förklarad aktuell, A 520

Vikt med elektrolyt, kg 13,9

Ett sällsynt märke på marknaden har inte lyckats visa något utöver det vanliga. Resultaten är närmare svaga, och till ett sådant pris är de i allmänhet förvirrande.

16-17 plats ZUBR 6ST-62A3

Vitryssland, SP OOO

"Polesie ackumulatorer"

Beräknat pris, gnugga. 3200

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 62

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 14,52

Batterivikt - 14,52 kg. Och den deklarerade - 17,1 kg! Besparingarna kom ut åt sidan: resultaten var svaga.

16-17 plats Banner POWER BULL

Österrike

Beräknat pris, gnugga. 3700

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 62

Förklarad aktuell En 540

Vikt med elektrolyt, kg 15,38

Det österrikiska företagets långvariga rättstvister med plagiatörer nära Moskva tog slut, och Banner blev av med sina motsvarigheter och drev det ut från vår marknad. Och det finns inget att säga om själva batteriet: allt är väldigt medelmåttigt.

15:e plats BLACK HORSE

Serbien,

Beräknat pris, gnugga. 2600

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 62

Förklarad aktuell, A 510

Vikt med elektrolyt, kg 13,76

Ett ganska lätt batteri och ett av de billigaste. Kanske är detta dess främsta fördel. Hon uppträdde utan misslyckanden, men sträckte sig inte mot stjärnorna.

14:e plats GELIOS

Vitryssland,

"Polesie ackumulatorer"

Beräknat pris, gnugga. 3000

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 60

Förklarad aktuell, A 500

Vikt med elektrolyt, kg 14,67

Notera ett och ett halvt kilos skillnad mellan den deklarerade vikten och den riktiga. Inte tillräckligt med tallrikar? Det är väldigt likt, eftersom batteriet gav ut den deklarerade strömmen med svårighet, och visar bara det 23:e resultatet. Summan ligger i mitten av tabellen.

13:e plats TN TITAN ARCTIC SILVER

Ryssland,

TUBOR Ackumulerande energi

Beräknat pris, gnugga. 2600

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 62

Förklarad aktuell, A 575

Vikt med elektrolyt, kg 15,68

Tillverkaren ger en tabell över batteriapplikationer - från Alfa Romeo till Volkswagen. När det gäller testerna var de framgångsrika, men inga ljusa genombrott noterades, så vi fick avsluta på mitten.

12:e plats SUPER PRESIDENT

Korea

Beräknat pris, gnugga. 2900

Deklarerad kapacitet, A ∙ h / min 60 / 110

Förklarad aktuell, A 560

Vikt med elektrolyt, kg 14,71

Det stora namnet stöds inte av den lika imponerande prestandan. Batteriet klarade testerna, men det är svårt att notera de uppenbara fördelarna.

11:e plats Vortex 6CT-62A3 (0)

Ukraina,

Westa aktiebolag

Beräknat pris, gnugga. 2800

Deklarerad kapacitet, A ∙ h / min 62 / 105

Förklarad aktuell, A 570

Vikt med elektrolyt, kg 15,83

Typiska resultat från mitten av bordet: inte mycket att berömma eller skälla ut. Men varför föll batteriet så mycket som ett kilo till den deklarerade vikten?

10:e plats FORSE 65 6CT-65A (0)

Ukraina, Westa Corporation,

Gjord för Europa

Beräknat pris, gnugga. 3400

Deklarerad kapacitet, A ∙ h / min 65 / 110

Förklarad aktuell, A 640

Vikt med elektrolyt, kg 16,2

Andra plats vad gäller reservkapacitet - utmärkt! Men vid -29 ° C, bara det 22:a resultatet. Men i mångkampen sammanfattades alla indikatorer framgångsrikt och tog en plats bland de tio bästa.

9:e plats MULTI

Serbien,

Sombor

Beräknat pris, gnugga. 3000

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 63

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 14,37

Till rangen trevliga överraskningar vi tar förstaplatsen i testerna för reservkapaciteten. I andra mått är allt också bra. Men för yttre likhet Jag vill inte berömma med det mest populära turkiska batteriet.

8:e plats TYUMEN BATTERI 6CT-62L

Tyumen

Beräknat pris, gnugga. 3000

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 62

Förklarad aktuell, A 500

Vikt med elektrolyt, kg 16,76

Det tyngsta batteriet i vårt test gjorde som alltid ingen besviken och överträffade säkert två dussin konkurrenter. Femte plats när det gäller reservkapacitet, säker prestation i kylan - i allmänhet är allt bra. Det är synd att det vanligt låga Tyumen-priset är ett minne blott.

7:e plats BOSCH SILVER PLUS S5

Tyskland

Beräknat pris, gnugga. 3800

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 63

Förklarad aktuell, A 610

Vikt med elektrolyt, kg 14,92

Vanligtvis deklarerar Boshev-batterier blygsamma strömmar, men här - 610 A! Under det här testet togs fjärdeplatsen - mycket bra. Dessutom är batteriet ganska lätt. Generellt sett är prestandan typisk för varumärket: platsen är ganska hög, men inte ett pris.

4:e-6:e plats AKTEH klass SLI-PRO 6CT-64L3 (R)

Ryssland, Svirsk

Beräknat pris, gnugga. 3200

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 64

Förklarad aktuell, A 550

Vikt med elektrolyt, kg 15,66

"Sibiryachka" blev den tredje i testet av reservkapaciteten och den femte i testet med den deklarerade strömmen. Mycket bra. En sak är inte klar: varför, vid vägningen, saknades ett kilogram av den utlovade massan? Det kanske inte räckte för att vara topp tre?

4-6 plats EXIDE Premium EA640

Polen

Beräknat pris, gnugga. 3100

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 64

Förklarad aktuell, A 640

Vikt med elektrolyt, kg 15,3

Batteritillverkarnas löften visade sig vara något högre än dess verkliga kapacitet. Hon utfärdade de deklarerade strömmarna och blev bara den nionde i detta test. Allt gick dock bra i mångkampen: delade höga placeringar med ukrainska och sibiriska konkurrenter.

4:e-6:e plats a-mega Innovative Hybrid 6CT-60-A3

Ukraina

Beräknat pris, gnugga. 3200

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 60

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 15,85

Det är inte första året som det ukrainska varumärket har varit självsäkert i gruppen av ledare. I denna undersökning visade sig batteriet vara bäst efter att ha testat för vibrationsmotstånd och totalt fick det samma antal poäng med EXIDE och AKTEH. Observera att den deklarerade vikten är 700 g mer än den faktiska ...

3:e plats topla ENERGY

Beräknat pris, gnugga. 4000

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 66

Förklarad aktuell, A 570

Vikt med elektrolyt, kg 15,65

Batterierna i detta märke har länge vunnit välförtjänt popularitet, men de kom inte till piedestalen. Och nu hände det: utmärkta energiegenskaper återspeglades i testrapporten. Den enda anmärkningen till bronsmedaljören är dess prislapp: milt uttryckt, lite dyrt ...

2:a plats MEDALIST Premium Battery

Delkor Corporation

Beräknat pris, gnugga. 3300

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 62

Förklarad aktuell, A 600

Vikt med elektrolyt, kg 15,16

Detta batteri, som alltid, kämpade bara för guld, men ... Reservkapaciteten misslyckades - bara det sjunde resultatet. Som ett resultat hjälpte inte ens de vanliga segrarna i tester med de deklarerade och enhetliga strömmarna att ta sig upp till toppen av piedestalen igen. Men märkets högsta klass bekräftas: "Medalist" är vicemästaren!

1:a plats VARTA BLÅ dynamisk D43

Johnson kontroller

Beräknat pris, gnugga. 3600

Deklarerad kapacitet, A ∙ h 60

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 14,51

Trots den sjätte platsen i reservkapacitet, klarade batteriet mycket säkert testerna med höga strömmar, vann vid -29 ° C och tog så småningom den klara förstaplatsen. Detta är de resultat konsumenterna förväntar sig av stora namn. Våra gratulationer!

FRÅGA SVAR

- Varför avger batterier den deklarerade strömmen under så kort tid under testning? Om kapaciteten är 60 Ah, föreslår aritmetiken: en ström på 600 A bör ges i cirka 0,1 timme, eller 6 minuter. Men det riktiga kontot går bara i tiotals sekunder ...

Faktum är att med en sådan ström är batterikapaciteten inte längre 60 Ah, men mycket mindre: cirka 20–25. Inskriptionen "60 Ah" säger bara att i 20 timmar vid en temperatur på 25 ºС kan du ladda ur ditt batteri med en ström på 3 A (60:20), och inte mer. I det här fallet, i slutet av urladdningen, bör spänningen vid batteripolerna inte falla under 10,5 V.

Det är mycket obekvämt att uppskatta kapaciteten i amperetimmar. Och att mäta det i dessa enheter är helt enkelt analfabet: produkten av ström och tid ger inte kapacitet, utan mängden elektricitet, som annars kallas laddning. Enheten för elektricitet är ett hängsmycke. 1 Cl = 1 A s. Följaktligen är 1 Ah = 3600 Cl. Mycket tydligare är termen "reservkapacitet", som visar hur många minuter batteriet kommer att räcka på en bil där generatorn har gått sönder.

- Är det sant att när du installerar ett batteri med en större kapacitet än standardbatteriet kommer det att underladdas och startmotorn kommer att misslyckas på grund av överdriven ström?

Inte sant. Vad hindrar batteriet från att laddas helt? Här är en analogi för dig: om du öste upp ett glas vatten från en hink eller tunna, för att återställa den ursprungliga vätskenivån, måste du fylla på samma glas från kranen - både i hinken och i tunnan. När det gäller den förväntade nedbrytningen av startmotorn kommer dess nuvarande förbrukning inte att förändras, även om batterikapaciteten växer hundra eller tusen gånger. Ohms lag är inte beroende av amperetimmar.

Samtal om kommande haverier är endast lämpliga för extrema älskare som är vana vid att ta sig ut ur träsket med startmotorn. Samtidigt värms det senare naturligtvis upp väldigt mycket, och därför kan ett batteri med låg kapacitet rädda det från dödlig överhettning, dö först ... Men det här är ett hypotetiskt fall.

VÄXTER LEVERAR INTE BLY I BATTERIER. VEM ÄR SKYLDIG?

- Är det möjligt att bedöma batteriets tillstånd genom spänningen vid polerna?

Ungefär möjligt. Vid rumstemperatur bör ett fulladdat batteri, frånkopplat från laster, leverera minst 12,6–12,7 V.

– Vad döljer sig bakom begreppet "kalciumbatteri"?

Ca (eller till och med Ca-Ca)-ikonen på batterier är alltmer närvarande idag. Vi talar om mycket små (fraktioner eller en procent) tillsatser av kalcium till legeringen som plattorna är gjorda av. Om det läggs till både de positiva och negativa elektroderna, erhålls samma Ca-Ca. Sådana batterier är allt annat lika svårare att koka, vilket är viktigt för underhållsfria batterier. De har också mindre självurladdning under lagring. Därför är batterier med traditionella antimontillsatser (vanligtvis orsakade av närvaron av pluggar) nästan aldrig till försäljning idag.

FEM BATTERIER VAR INTE UTTAGNINGSFROST!

– Varför välja ett batteri med en deklarerad ström, säg 600 A, om den verkliga efterfrågan är hälften så stor?

Den deklarerade strömmen är också en indirekt indikator på kvaliteten på batteriet: ju högre den är, desto lägre är dess inre motstånd. Dessutom, vid hård frost, tjocknar oljan och strömmen ökar.

- Vilket är bättre - servicebara batterier eller obevakade batterier?

Batterier som har tillgång till banker lämnar. Sådana produkter - låt oss kalla dem servade - är bäst lämpade för gamla maskiner med instabil nätspänning, i vars batterier vatten kan koka bort. För en modern bil är detta överflödigt: de lägger helt enkelt ett nytt batteri under huven och glömmer det i flera år. Observera att även i en ny bil kostar det ingenting att förstöra batteriet på en vecka. Nattvintern börjar, en hel uppsättning påslagna energikonsumenter, korta körningar i trafikstockningar - under sådana förhållanden har hon inte tid att ladda om från generatorn och dör långsamt.