İPad için otomotiv. İpad mini için makine

Makine için çok çeşitli iPad tutucular var. Arabaya sabitleme yönteminde ve iPad'in kendisini tutucuya takma yöntemiyle farklıdırlar. İÇİNDE bu gözden geçirme En ilginç ve popüler seçeneği düşünün.

En popüler iPad tutucusundan biri, ppyple CD-NT araba yuvasının bir CD yuvasında bir sabitlemedir. İPad, iPad 2, iPad Air, yani için uygundur. Tüm büyük iPad için var. Bu çözüm evrensel olarak ve neredeyse herhangi bir araba modeli için uygundur. Fotoğrafdan görülebileceği gibi, AIPAD uygun kullanılabilirlik sağ tarafta.

PPPYPLE tablet tutucular çok fazla ayar var ve ekranın uygun bir eğim açısı ayarlayabilirsiniz. Bu, tutucunun tabanını ve tabletin kelepçesini bağlayan bir top menteşesinin pahasına ulaşılır.

Başka bir model iPad veya AIPAD hava - ppyple dash-nt için mükemmeldir. Silikon tabakalı vakum vantuzundan dolayı torpidoya tutturulur. Silikon plastik ile mükemmel yapışma sağlar ve enayiyi hava penetrasyonundan korur.

Tutucu, tüm iPad nesilleri için uygundur. Cihaz, belirli bir açıda bir eğim olan kauçuk astarlı iki bacak arasında kenetlenir ve yanlışlıkla düğmelere basarak bu şekilde korunur.

İPad için Kafalık Tutucu

Arabanın arka koltuğunun yolcularının hayatını kolaylaştırmak için bir görev varsa, özellikle bunlar çocuklar ise, o zaman tutucuyu iPad, IPAD için ön koltuk başlığında yükleyebilirsiniz. ipad hava.. Tablette, çocuklar için karikatürler gibi sürüş sırasında görüntülemek için bir medya içeriğini ekleyebilirsiniz.

Bu basit ve oldukça ucuz bir çözümdür, Megalopolis'te giderek daha fazla hale gelen trafik sıkışıklığındaki eğlenceyi büyük ölçüde kolaylaştırır. Baş kısıtlamadaki iPad için montaj tutucu oldukça basittir ve beceri ve araçlar kurarken gerektirmez. Özel bir kale, baş kısıtlamanın kurulduğu pinlerden birine konur, istenen çentik düzeltme ve her şey için seçilir!

Tutucudaki tabletin mekanik olarak sabitlenmesi olan geleneksel seçeneklere ek olarak, iPad için sözde manyetik tutucular vardır. İPad'i sabitlemek için mekanik kelepçe yerine, bir mıknatıs kullanırlar ve tablete bir metal plaka yapıştırılır. Bu yöntem, kurulurken tutucunun mekanik parçalarını itmenin gerekli olmadığı avantajına sahiptir, ancak iPad'e bir metal plaka takmanız gerekir. Manyetik sahiplerin üretimindeki liderlerden biri scoschedir. Çeşitli üretiyorlar sıralamasıTamamen, bir mıknatıslı her bir tutucu, iPad'e yüklemek için daha uygulanmış olan iki plakaya gider. İPad için manyetik sahiplerin model yelpazesini görüntüleyin

İpad mini için araba sahipleri

İçin ipad mini. Arabada bir ek olarak, küçük ppyple CD-N7 ve PPPLE DASH-N7 tabletleri için modellerin kullanılması tavsiye edilir. PPPYPLE CD-N7 modelini kullanarak, iPad'i arabanın CD yuvasına sabitleyebilirsiniz. Bu durumda, tutucu disklerin oynatılmasına müdahale etmeyecektir. Tutucunun kendisi sürücü yuvasına çok kolay kurulur.

PPPYPL DASH-N7 modelinin yardımıyla, mini iPad'i araba torpidosuna tutturabilirsiniz. Bunu yapmak için, gösterge tablosunda sadece düz bir bölüm bulmak gerekir. Tablet tutucularında ppyple bir çok ayarlama, tutucu mahfazasını birbirine bağlayan bir top menteşesi ve iPad kelepçesi, ekranın eğim açısını ayarlamanızı sağlar.

İPad gibi, Manyetik Tutucular Scoshe, Apad Mini'nin kurulumu için uygundur

İPad için tutucular, iPad mini arabada, Rusya'da teslimat ile çevrimiçi mağazamızda olabilir.

Arabadaki tablet genellikle iki temel rolle boşaltılır: yolcular için sürücü yardımcısı ve eğlence merkezi. İlk durumda, bir gezintici, haberi okuyucular olarak hizmet vermektedir ve bazıları hala trafik sıkışıklığında ve biraz işte ya da internet üzerinden dolaşıyorlar. Bu durumda, tablet sürücünün yanında - ön camın üzerinde veya merkezi panelin üstünde bulunur. Doğru, ön cam üzerine yerleştirildiğinde, incelemenin bir bölümünü kapsar ve her yerden iş parçacığının üzerindeki komşuların görüşlerini toplar. Ve merkezi konsolun üstünde olduğunda, genellikle arabanın multimedya sistemine erişimi kapatır, ancak incelemeye müdahale etmemektedir ve şu ana kadar germek artık gerekli değildir. Yukarıda belirtilen tüm kusurlardan yoksun kalan bir başka bağlantı şekli var ve biz de konuşacağız.

Multimedya merkezinin yolcuların rolüne gelince, bu konu daha da önemlidir. Yolda uzun süredir onlarla birlikte kalmak zorunda olanlar, kesinlikle onaylayacaktır. Ayrıca birkaç saat içinde bir arabada yürütmek zorunda kalan basit gezginlere hitap edecektir.

Bu derlemede altıda denedik farklı şekiller Araba bağlantı elemanları ve tutucular, Moskova çevrimiçi mağazalarda bunun için satın alma, dört set farklı üreticiler. Yardımlarıyla, bir veya başka bir tespit yönteminin rahatlığını ve pratikliğini değerlendirmeye çalışacağız. "Tablet Turntable" rolünde, küçük bir şehir parkenik yapacağız. Bizim yardımcı olacak tabletler zaten okuyucuya tanıdık: 8-inç prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3g (209 × 155 × 9 mm, 447 g) ve 9-inç Pipo Max-7 Pro 3G (218 × 161 × 9 mm, 485 g). Aslında, onlar arasındaki fark ve ağırlıklar arasındaki fark neredeyse no. Ve daha sık prestiji (özellikle fotoğrafçılık için) kullanacağız, çünkü beyaz olduğundan ve arabanın siyah kabininin arka planında daha iyi görünür.

Bu yüzden, tutucular hakkında keyfi bir düzende bir hikaye başlatalım, ancak tatlılar için, en "zor" çözümü bırakalım. Buraya tam liste Ayrı Modeller ve Setleri:

Belki de bu bizim tarafımızdan gelen en klasik seçenektir. Vertex ITAB 3, bir tutucu değildir, ancak tableti ön cam, orada ve ön koltukların baş kısıtlamasına bağlayan bir dizi tutucudur. Böyle bir setin gereksiz olduğunu düşünüyorsanız, ITAB ve ITAB 2 seçeneklerini ilk durumda, Credul dışındaki kutunun içindeki ilk durumda, sadece montaj braketini ön camdan ve ikinci - başlığa bulacaksınız. Buna göre, ITAB 3 seçeneğimizden daha ucuza mal olacaklar.

Karakter Tasarım Masası

* Üretici tarafından talep edildi ve (parantez içinde)

Üretici, web sitesinde, ürünlerin tasarımının, Alessandro Bellini'nin İtalyan tasarım bürosunu geliştirmeye yardımcı olduğunu beyan eder. Eline ekledi mi bu cihazBilmiyoruz, ancak sahibinin tamamen temiz ve zevkli olduğunu söyleyebiliriz. Crenel, deri ile kaplı, yeterince sağlam bir yastıkla donatılmıştır. Tutucu pençelerinin yumuşak lastik kenarları olan konumunun ayarlanması, yeterince sıkı tuttukları bir oluk kümesine permütasyonları ile gerçekleştirilir.

Güçlü bir 90 mm vantuz bütün tasarımını çok zor tutar. Crubble Gücü, birkaç sabit pozisyona sahip bir pençe ile kontrol edilebilir. Gerekirse, basın gücü arttırılabilir. Braketin iki ayar düğümü vardır: dişli, enayi yakınındaki eğim açısını ayarlayarak, rahat bir sıkıştırma pençesi ile donatılmış, büyük bir sabitleme plastik somun ile donatılmış, konforlu bir sıkıştırma pençesi ve kredinin tutucusu yakınında bir top. Top ayarlama mekanizması, yaklaşık 90 derece (her yönde 45) ortak kontur açılarına sahiptir, bu da yeterlidir. Tasarım boşluğu yoktur ve tableti çok güvenilir bir şekilde tutar.

Kafalıktaki montaj seçeneği de oldukça basit ve güvenilirdir. Braket, çubuğun arka tarafında, sıkı kelepçe sağlayan düğmelerde bulunan plastik kancalarla donatılmıştır. Braket, tabletin konumunu yalnızca iki düzlemde, yani, yani, yolcuya göre yüksekliğini ve oturumun arkasındaki mesafeyi ayarlayabileceğiniz iki menteşe dişlisi bulunur.

Menteşeli mekanizmaların da ortak bir sıkıştırma koluna sahiptir. Sabitleme güvenilir sağlanır. Boşluk yok. Bu tasarımın eksi sadece tableti, kulağın arkasındaki koltuğun arkasından çıkardığı, bu da arabanın sıkışık bir iç kısmında veya çocuk sandalyeleri kullanırken çok uygun olmayabilir. Bununla birlikte, bizim durumumuzda, rahatsızlık yaşamadık, ancak aynı zamanda braketin uzunluğu her zaman minimumun (yukarıdaki fotoğrafta - koltuğun arkasından hemen hemen maksimum kaldırma konumunda) ).

Ancak, tüm bu setin bir dezavantajı var - krediyi parantez için sabitlemek için çok sıkı bir mekanizma var. Bir koruma koymak kolaydır, ancak daha sonra onu başka bir brakete yeniden düzenlemek için kaldırmak için - adil bir çaba sarf etmek gerekir.

Haysiyet

• Güvenilir sabitleme, boşluk yok
• Hem ön camda hem de kafalıkta yeterli ayar aralıkları
• İyi görünüm ve üretim kalitesi

Dezavantajları

• Döküm parçalarını sabitlemek için çok sıkı bir mekanizma

Arka satırdaki yolcular için çok özgün ve beklenmedik bir çözüm! Tasarım prensibi basittir: Tablet tutuculu küçük bir teleskopik çubuk, iki ön koltuk kafası kısıtlaması arasında sabitlenir, ardından iki arka dikiş, video görüntüleme veya ağ üzerinden sörf yapabilirsiniz. Tutucu çubuk boyunca hareket edebilir, böylece arka yolculardan herhangi biri, gerekirse tableti kendinize daha yakın hale getirebilir.

Karakter Tasarım Masası

Çubuk alüminyum alaşımından yapılmıştır. Çubuğun iki teleskopik bölümünün uzunluğu ve kredinin tutucusunun konumu, fotoğrafçılık için tripodlarda teleskopik bacaklar gibi tırmanma pençeleri tarafından giderilir. Çubuğun kendisinin iki derin oluğu var, sonuç olarak, tüm tasarımın boşluğu yok, hiçbir şey kaydırılmadı, her şey güvenilir ve özenle sabitlenir. Kordonun tutucu bir top menteşesine sahiptir, bir somunu sıkıştırır. Bunlar tarafından belirlenen pozisyonların aralığı çok büyük değildir (herhangi bir durumda çubuk karışır) - Cammed'i iki uçağın iki düzleminde her yönden yaklaşık 15 dereceyle çevirmesine izin verecektir.

Crenel nispeten yumuşak bir merkezi yastığa ve iki kolu var. arka taraf Tableti tutmak için üst ve alt bacakların konumunu ayarlamak için.

Haysiyet

• Orijinal dizayn
• Kalite ve güvenilir yürütme

Dezavantajları

• Algılanmadı

Belki de en pratik çözüm, tabletin kullanıcısı tekerleğin arkasında oturan bir kişi ise. Avantaj, uzun ve esnek braket nedeniyle, tabletin merkezi konsolun üstüne, görünürlüğü sınırlamadan yerleştirilebileceği ve özellikle iplik komşularının meraklı manzarasını çekmez. Ve ana dezavantaj, tabletin altında olacak her şeyin erişilmesi zor olacaktır.

Karakter Tasarım Masası

* Brakette kullanılan ekli bağlantıya bağlıdır

Nispeten küçük boyutlu emme kabı, braketi ön cama güvenli bir şekilde sabitlenir. "Ayak" braketi sertdir, ancak gerekli emek biçimini vermek gerekli olmayacaktır. Kredi çok büyük. Yan tutuş bahardır ve sol altındaki bir kolla kontrol edilir. Kablonun ters tarafında iki küçük lastik bacak vardır ve bunlar orada kazara olmaz. Gerçek şu ki, yapının sertliğinin kesinlikle tablete karşı koruma için yeterli olmadığıdır, sadece sürüş sırasında değil, aynı zamanda ekranın basit dokunuşundan da takılmıyor. Bu nedenle, bir destek noktasına bile ihtiyacı var. Bizim durumumuzda, kredinin tabanının torpidoun kenarına dayanması için bir tasarımımız var. Böyle bir pozisyonda, hiçbir sohbet artık korkmaz, ancak bu yerleştirmenin diğer dezavantajları gösterdi.

Temel olan, tabletin, merkezi konsolun düzlemine neredeyse paralel olmak zorunda kalmasıdır. Sonuç olarak, hem sürücü hem de yolcu tablet ekranına büyük bir açıda bakıyor - tüm sonraki sonuçlar. Buna ek olarak, bu yer genellikle ön camın yakınında bulunur.

Tabii ki, torpidoların kenarındaki, ancak aşağıda bulunan en lastik bacaklarda atılanların açılması daha iyi olacağı daha doğru olacaktır. Ama bizim durumumuzda ekran yüzünden biraz zordu standart manyetik Ve kontrol düğmeleri.

Bununla birlikte, eğer koridaların herhangi bir nedenden dolayı parantez içindeki birinci olarak bağlanma gelmediyse, kitde, sepetleri üst kısım için değil, merkez için tutan ikinci bir nozül vardır. Nozül, küçük açılara döndürmenizi sağlayan bir top menteşe ile donatılmıştır.

Tabletlere ek olarak, üretici teminatı nedeniyle, bu tutucu netbooklar için de uygundur. Bu ifadeyi eski hakkındaki kontrol ettik Acer Aspire. Bir (ekran - 10 inç, ağırlık - 1 kg) ve onaylayabilir: Açık formda, Netbook vinçle güvenilir bir şekilde sabitlenir ve kullanımı oldukça mümkündür. Bir "ama": Netbook'un tüm yan konnektörleri yan tutucular tarafından engellenecektir.

Haysiyet

• Güvenilir tasarım
• Düşünceli tasarım
• Netbook'larla çalışma yeteneği

Dezavantajları

• Kredinin güvenilir sabitlenmesi için, torpido veya merkezi araç konsolunda ek bir destek noktası aramanız gerekir.

Böylece vaat edilen tatlıya vardık. Otomobildeki tableti barındırmak için en gelişmiş çözümün başlığı verilebilir.

Kutudaki resmi fotoğrafa bakın! Astonmartin'de bej deri içi ile, tutucu çok uyumlu görünüyor ve hiç uzaylı değil.

Kutuda iki tutarı tam bir set bulacaksınız. Birincisi, ön yolcu koltukları salatasına, koltuğun vücuduna vidalandırıldığı cıvata ile tutturulmuş bir çömelmiş çubuktur. Ve ikinci tutucu ön koltuğun başlığının arkasına sabitlemek için tasarlanmıştır.

Karakter Tasarım Masası

Bu nedenle, ana tutucunun bir çubukla montajı ile, yalnızca bir zorluk vardı: ön koltuk salatalarına bağlı çatalın görünen kısmı, sabitleme cıvatasını zayıflatan 180 derece dağıtmak zorunda kaldı. Bu yapılmazsa, tüm yapıyı arabadaki merkezi tünelin yanına yerleştirin, dişli menteşenin boyutları nedeniyle çalışmaz.

Sonra, kurulum neredeyse petrol gibi gitti. İki diz çubuğunun yanı sıra, kredi için bir tutucu olan bir ipucu da döndürebilir. Ayrıca vida ile kelepçelenmiş olan dişli menteşelerin eğimlerinin açılarını kontrol etmek de zor değildir. Sonuç olarak, çubuk neredeyse gerekli şekil verebilir. Ama burada küçük bir hayal kırıklığı için bekliyorduk: Halter'ı AstonMartin'deki gibi kurun, deneysel arabadaki merkezi tünelin motor bölmesine doğru genişlemeye başlaması nedeniyle çalışmadı (test makinesi alınmadı), Ve alt menteşe, çubuğun konumunu yalnızca aynı düzlemde ayarlamanızı sağlar. Başka bir deyişle, çubuğun ilk dizinin aşağı indirilmesi olamaz - genişleyen merkezi tünelin üzerinde durur.

Sonunda, zaten ön yolcuyu oldukça kısıtlı olacak olan bu "yılanı" toplamak zorunda kaldık.

Daha fazlası. Döküm ve tableti yerleştirdikten sonra, bir tablet parmağının her dokunuşunun onu 1-3 santimetre genliği ile tereddüt etmesini sağlar. Başka bir deyişle, tasarım çok titrek oldu. Efektin tüm nodal etkilerini sıkılmaya çalışmak vermedi, ancak ondan sonra ana suçlu görülebilirdi - bu, kızakta tutturulmuş bir fiştir. Ve çubuk oldukça güvenilir ve sıkıca sabitlenirse, daha sonra fişi boşuna yapılır, bu kadar boşaltır ve tüm tasarımın salınımlarının kaynağıdır. Söküldükten sonra, yumuşak metalin versiyonumuz tamamen onaylandı: Sabitleme cıvatasını sıkılaştırmak, fiş gözle görülür şekilde koştu. Evet. Gerçekten Çince yaklaşım (yazarın en sıcak duyguları yaşadığı Çinlileri zorluyor).

Güncelleme 04.02.2014: Forumun üyeleri tam olarak belirtildiği gibi, olgumuzda fiş, fiş ve kızak arasındaki boşluğa sürülmesi gerekiyordu. Bu, yapının sertliğini önemli ölçüde arttırır, ancak çubuk için desteğin ikinci noktası olmadan, hala yapmamaktır. Başka bir deyişle, çubuk tercihen, örneğin bir torpidoda arzu edilirdi.
Bir diğer önemli destek, çubuğun kendisi ile ilgilidir. Merkez dizinin çıkarılabileceği, böylece halter tarafından işgal edilen yeri azaltır ve fişin üzerindeki basınç kolunu azaltmasıdır.
Alas, B. şu an Bu iki versiyonu kontrol edemiyoruz, ancak bu tutucuyu satın almaya karar verenler için faydalı olabilirler.

Ancak kafa kısıtlamalarına eklenmiş ikinci tutucu, daha çok sevdik. İlk olarak, burada vida yoktur ve döküm için tutucu olan kayış, özel bağlantı elemanlarının yardımıyla bağlanır. İkincisi, Crenel'e takılan tablet, oturma yerinin arkasına yakındır, bu da küçük bir kabin karşısında bir artıdır. Bununla birlikte, dezavantajı da vardır: Kavşak eklemi vidanın erişilmesi zordur, çünkü koltuğun arkası ve kafa kısıtlaması arasında neredeyse "boğuldu". Ancak genel olarak, çözüm bize oldukça pratik görünüyordu.

Haysiyet

• Orijinal fikir
• Güvenilir ve Düşünceli Çubuk Tasarımı
• Oldukça sunulabilir görünüm
• Kafa kısıtlamasına rahat montaj

Dezavantajları

• Tüm tasarımın aşırı derecede kaba olduğu nedeniyle salonlara çok yumuşak metal sabitleme tapaları
• Toptan menteşe bağlanmasına ulaşmak zor kafa kısıtlamasına

Genel İzlenimler

Tabletler için ekler için altı farklı seçeneklerle tanışmak, kesinlikle arka yolcular için tasarlanmış olanlara özel bir şikayetimiz olmadığını söyleyebiliriz. Muhtemelen, tabletin oraya daha uygun göründüğü şeyden de. Hayır, sürücünün elinizde internete büyük bir karta veya uygun bir erişime sahip olacağı konusunda kesinlikle değiliz, ancak modern otomobil salonlarının tasarımı bir şekilde bu, bu nedenle, üçüncü taraf çözümlerinin de artılarını ve Eksileri.

Biz kesinlikle sürücü için bir şeyler tavsiye ederiz. Biz olmayacağız - herkesin bir veya başka bir tutucu tanımımıza bakmasına izin vermeyiz ve kendi sonuçlarını verecektir. Ancak GAYSTAR DK-1'e, en azından üretici "hamuru" çubuk tespit çatalını ön oturma salatalarına değiştirene kadar dikkat etmenizi tavsiye ederiz.

Üretici Bültenleri tüm nesiller arabasında iPad için araba sahipleri. Kurulu cihazın boyutuna bölünebilirler:

• Büyük için ipad tabletleri, iPad 2, iPad 4, iPad hava: , CD-NT, HR-NT
• İPad Mini için. : DASH-N7 ve CD-N7 .

Ayrıca, araçtaki kurulum yöntemine bölünürler:

Araba sahibi iPad 2, 4, hava, mini için arabaya montaj ile CD Yuvası:

Otomobilin içinde iPad'i yüklemecD sürücüsü yeni bir eğilimdir. Bu yöntem, ekranı, sürücünün incelemesine müdahale etmemesini sağlar. Kullanımı sırasında CD'leri dinleyebilirsiniz. CD olarak sabitlemenin montajı ve çıkarılması sadece birkaç saniye sürer. İPad için tutucu. Gadget ekranı tam elinizde olduğu için çok rahat.

İki model üretilir Arabada iPad için durunbir CD yuvasında - CD-NT Ve iPad mini gibi daha az tabletler için -CD-N7.

Torpido için bir sabitleme ile bir arabaya iPad için braketi:

Bir vakum emicinin silikon yastığı yapan Alman teknolojisi sayesinde torpido üzerindeki iPad'e güvenilir kurulum yapıldı. Bu teknoloji, vakumun hava erişim yollarının ve ihlallerinin üst üste geldiği nedeniyle, plastiklerin tüm gözeneklerinin silikon ile doldurmaya dayanmaktadır. Böyle bir ek, ısıya, soğuk ve düz güneş ışınlarına kolayca dayanır. Araç tutucusunu kurmak için torpido üzerinde düz bir plastik olan bir yer bulmanız gerekir. Kir ve otomobil kimyasallarından temizlenmelidir. Tutucuyu hava yastığına yüklemek kategorik olarak imkansızdır! Çok sayıda ayarlama, uygun bir ekran görüntüleme açısı ayarlamanızı sağlar.

Torpido'daki arabada iPad için iki adet model üretilir: iPad Mini için büyük tabletler ve dash-n7 için

İPad'i arabada Ön koltuk kafalık:

APAD'ın baş kısıtlaması üzerindeki otomobilin içindeki tutucu, arka koltuktaki yolcuları, uzun yolculuklarda eğlenceyi kolaylaştırarak, arka koltuktaki yolcuları göstermek için kullanılır. Özel bir kelepçe ve kauçuk sızdırmazlık eki kullanarak ön koltukla metal pin kafa kısıtlamasına bağlanır. Bu montaj çok güvenilir ve dayanıklıdır. Ayarlamaları kullanarak, uygun bir görüş açısı ayarlayabilirsiniz. 12 inç'e kadar tablet için bir model - HR-NT

IPAD için Otomobil Braketi Kelepçesi:

Cihazı tutucuya sabitlemek için, bir yayla bir kelepçeye hizmet eder. CD-NT modelleriyle ve HR-NT, bir diyagonal içine 12 inç'e kadar bir ekrana sahip iPad kullanılır. Tamamen açılan kelepçenin yüksekliği 190 mm'dir. IPAD MINI için, Dash-N7 ve CD-N7 modelleri, 170 mm'ye kadar bir tutma yüksekliği ile uygundur.

Tutucuların kurulumunun ve çalışmalarının özellikleri hakkında daha fazla bilgi için SSS bölümünde bulunabilir veya ürün sayfasındaki soru cevaplar sekmesi hakkında bir soru sorun.

PPPYPLE ürünleri sadece Kore'de yapılır

Mağazalarda, apad için tutucu olarak böyle bir aksesuarın büyük bir seçimini bulabilirsiniz. Aynı değildir, ancak hem bağlantı elemanlarında hem de tabletin kendisini kurma yönteminde farklılık gösterir. Bu malzemede iPad hakkında çok fazla analiz edeceğiz ve arabayı sabitleyeceğiz. farklı versiyonlar Bu cihazlar.

IPAD Mini, iPad Air ve diğer tabletler modeli için en yaygın tutucu türlerinden biri - bağlantı elemanları CD'de yapıldığında - bir araba radyo için bir yuva. Bu tür aksesuarlar özellikle olan cihazlar için uygundur. büyük ekran. Tabii ki, mini versiyonlar için de kullanılabilirler. Genel olarak, bu sahipler evrenseldir ve herhangi bir markanın arabasına kurulur. Aynı zamanda, sürücünün sürücüsü her zaman el altında.

Otomobildeki tablete daha az güvenilir bir şekilde eklenmez, başka bir popüler modele izin verir - ppyple. İçinde birçok ayar seçeneği vardır ve her zaman ekranın uygun bir açısı kurabilirsiniz. Böyle bir etki, tabletin kelepçesini ve tutucunun alt kısmını bağlayan bir top menteşesi sayesinde elde edilir.

Aynı serideki başka bir model, önek dash-nt ile, EYR tabletleri için mükemmel bir seçenektir. Silikon tabakası olan vakum emicisi nedeniyle torpidoya tutturulur. Bu malzeme plastik ile dayanıklı bir tutuş garanti eder ve hava erişimine karşı emme koruması sağlar.

Aksesuar hepsine uyacak İPad nesilleri. Kauçuk kaplamaları olan pençeler arasında bir konik olan ve beklenmeyen düğmelerin basılmasından korunmuştur.

Görev arka yerlerin ömrünü kolaylaştırmak içindir (özellikle bunlar çocuklar ise), daha sonra iPad için tutucu ön koltuğun başlığına yerleştirilebilir. Tablette bir medya içeriği oynatılabilir. Hareket halindeyken, çocuklar çizgi film izlemek tadını çıkarabilirler.

Trafik sıkışıklığını temel olarak kolaylaştıran basit ve ucuz bir çözüm olacaktır. Ve ikincisi, bildiğiniz gibi, her yıl Megalopolis'te daha fazla. Bu tip bir sabitleme çok basittir - bilgi ve beceri gerekmez. Ayrıca, hiçbir araç gerekmez. Kafa emniyetinin olduğu pimeye özel kilit eklenir. Daha sonra, gerekli çentiklerin seçimi yapılır - ve her şey hazır.

Ek olarak sıradan Seçenekler Tabletin mekanik olarak sabitlenmesi ile, hala manyetik tip sahipler vardır. Kelepçe yerine, orada bir mıknatıs kullanılır ve cihaza metal bir plaka yapıştırılır. Bu yöntem, aksesuarın mekanik elemanlarını zorlamak için gerekli olmamasıdır. Ancak iPad'e metal bir plaka takmak gerekir.

Bu tür armatürlerin üretimi için en ünlü firmalardan biri scoschedir. Manyetik tip aksesuarların farklı çeşitlerini üretir. İki plaka kitine her birine dahil edilir. En büyük kayıt sadece tablet için uygundur. Bu şirketin bağlılığı modellerinin çeşitliliği, ağdaki birçok mağazada temsil edilmektedir. Arama motorunda şirketin adını girecek kadar, yüzlerce teklif göreceksiniz.

İpad mini için araba sahipleri

Mini sürümler için tabletler için, bunlar üzerinde hesaplanan özel aksesuarları kullanmak daha iyidir - PPPYPLE CD-N7 ve PPPLE DASH-N7.

İlk model ile cihaz, araba için CD yuvasına takılır. Aynı zamanda, müzikal izleri yeniden oluşturma tutucunun hiçbir şekilde önlenmeyeceği önemlidir. Ve aksesuar kendisi, sürücünün açılışına en basit şekilde bağlanır.

İkinci model tableti torpidoya monte etmenizi sağlar. Bu amaçla, yalnızca enstrüman elemanındaki en hatta komplo bulmak gerekli olacaktır. Aksesuar çok fazla ayar, iPad'in klibini ve tutucu mahfazasını bağlayan bir top tipi menteşeye sahiptir. Bu, ekranın açısını geniş aralıklarla ayarlamanızı sağlar.

Modern bir adam ve çeşitli özellikleri yapan gadget'lar uzun zamandır hayatın elinde olmuştur. Böylece, tabletler ve akıllı telefonlar, sürücüye özel yardım sağlar, bir gezintici olarak konuşurken veya trafik sıkışıklığında harcanan zaman arayışı sağlar. Yolcular, özellikle bunların arasında çocuklar varsa, tabletler eğlenmeye yardımcı olacaktır.

Önce çözülmesi gereken tek soru, arabadaki tabletler için bağlantı elemanlarını ve sahiplerini seçmektir. Piyasa zengin bir seçim sunar ve bunu kolayca seçebilirsiniz araba sahibiİhtiyaçlarınızı kim karşılayın. Arabadaki tablet için sınıf ve sabitleme tipi, tüm sahipleri bölmenize izin verir birkaç büyük grup için.

1. Gadget'ı sizin için en uygun yerde barındırmanın olasılığı olan sahiplerin kümesine dikkat edin. Örneğin, Vertex tutucular, herhangi bir boşluk göstermeden, arka çizgi göstermeden, cihaz tarafından çok sıkı tutulan veya arka yolcuların rahatlığı için kafalık üzerindeki montajı organize eden bir yuvarlak vantuz tarafından bir cam montajı takmanıza izin verir.
2. Orijinal çözelti, iPad veya tabletin, iki kafa kısıtlaması arasında tutturulmuş bir teleskopik çubuk şeklinde tutturulması, yangının üzerine serbestçe hareket etmesini sağlar (ekstremestle).
3. Cam üzerinde bir sabitleme ile tutucu, ancak cihazın sert yerleştirilmesiyle, örneğin seviyede multimedya sistemi Veya Torpido'da başka bir kullanıcı dostu bir yerde. Bu tip sahipler, yalnızca bir gezintici veya telefon için bir bağlantı olarak değil, hatta bir netbook (Lazarr net tutucu) hareket edebilir.
4. Ön yolcu koltuklarına takılan teleskopik dirsek salatası. Bu tür bir tutucu, gadget'ı kabin içindeki tüm insanlara kullanmanızı sağlar (Daystar DK-1).

En uygun, elbette, montajı hem sürücü torpidosunda hem de arka yolcular için baş kısıtlamalarda monte etmenizi sağlayan tutucular edin.