الصفحة الرئيسية / تشغيل/ ميتسوبيشي باجيرو 4 لا يعمل للتكييف. تعطيل التكييف الخلفي في ميتسوبيشي باجيرو

مكيفات ميتسوبيشي باجيرو 4 لا تعمل. تعطيل التكييف الخلفي في ميتسوبيشي باجيرو

إذا لاحظت أن مكيف الهواء في سيارتك ميتسوبيشي باجيرو 4تنتج بالفعل كمية غير كافية من البرودة ، أو توقفت عن العمل تمامًا. سادة تقنيتنا. سيقوم المركز بإجراء تشخيص كامل لنظام تكييف الهواء وتحديد سبب الخلل.

السبب الأكثر شيوعًا لتوقف مكيف الهواء هو -تسرب الفريون. يمكن إجراء اختبار التسرب طرق مختلفة. لهذا الغرض ، يتم استخدام كاشف تسرب إلكتروني يتفاعل مع وجود مادة التبريد في الهواء.

ومع ذلك ، ليس من الممكن دائمًا تحديد موقع التسرب بدقة باستخدام كاشف التسرب ، ثم نظام تكييف الهواء ميتسوبيشي باجيرو 4يتم شحن كمية الغاز التشخيصية وإضافتها فوق بنفسجي، والتي تتسرب إلى جميع الشقوق الدقيقة والتي لا يمكن رؤيتها إلا بالمعدات اللازمة.
لبدء التزود بالوقود ، من الضروري توصيل كلتا دائرتين لنظام تبريد السيارة وشد الصمامات بإحكام.

بعد ذلك ، يبدأ النظام ، ويضخ غاز الفريونمن النظام ، يزنها وينظفها.
المتخصص الذي سوف يملأ النظام يحسب بدقة كمية المبرد التي يجب أن يتم تحصيلها لعلامة تجارية معينة من السيارات ، منذ ذلك الحين جرعات المبردات في النظام- انها مهمة جدا. الضاغط المحموم بسبب العمل المفرط ، سيضرب جيبك بشدة. لميتسوبيشي باجيرو 4 2015 ، معيار الفريون المملوء هو 870 جرام.
بعد التحميل الكامل غاز الفريونالصمامات مفصولة ، للتحقق من تشغيل النظام ، يكفي بدء تشغيل السيارة وتشغيل مكيف الهواء.

تحذير

نظام تكييف الهواء تحت ضغط مرتفع. قبل الإزالة الكاملةالمبرد ، يحظر فصل أي خراطيم وإزالة وحدات التكييف. يجب أن تتم إزالة غاز التبريد حصريًا بواسطة ورشة التاجر أو ورشة عمل متخصصة. حتى بعد إزالة المبرد من خط تكييف الهواء ، فمن الممكن فقط فصل الخراطيم بعد ارتداء النظارات الواقية.

جهاز نظام التكييف

فيما يلي قائمة بإجراءات صيانة نظام التكييف ، والتأكد من أنه يحافظ على عمله الطبيعي لفترة طويلة.

إجراء

1. افحص حالة سير تشغيل ضاغط مكيف الهواء. استبدل الحزام إذا ظهرت عليه علامات التلف أو التلف (انظر القسم الفرعي 2.6.4).

2. تحقق من شد الحزام ، واضبطه إذا لزم الأمر (انظر القسم الفرعي 2.6.4).

3. افحص حالة خراطيم التكييف بحثًا عن وجود شقوق وانتفاخات وصلابة و ضرر ميكانيكي، وتورم من النفط والتفريغ. تحقق من موثوقية المفاصل. استبدل الخراطيم إذا تم العثور على تسريبات أو علامات تلف واضحة.

4. افحص زعانف المكثف وقم بإزالة بقايا الأوراق والحشرات والأجسام الغريبة الأخرى من الفراغات الوربية. لهذا الغرض ، قم بتفجير المكثف هواء مضغوط، أو التنظيف بمشط خاص.

يوصى بتشغيل التكييف لمدة عشر دقائق على الأقل مرة كل شهر. يجب القيام بذلك بشكل خاص في فصل الشتاء ، عندما تتصلب الأختام والأختام ويتم تدميرها بعد ذلك بسبب فترات عدم النشاط الطويلة.

تظهر التسريبات في نظام تكييف الهواء بشكل أفضل عندما يرتفع الضغط ودرجة الحرارة إلى مستويات التشغيل. لاكتشاف التسريبات في النظام ، قم بتشغيل المحرك لمدة خمس دقائق مع تشغيل مكيف الهواء. أوقف المحرك وافحص خراطيم ومفاصل مكيف الهواء. تشير اللطخات الزيتية إلى تسرب مادة التبريد.

نظرًا لتعقيد نظام تكييف الهواء ، فضلاً عن حقيقة أن تشخيص النظام يتطلب استخدام معدات خاصة، يجب إجراء أي أعمال صيانة وتفتيش بواسطة موظفين مدربين تدريباً خاصاً.

إذا كان مكيف الهواء لا يعمل على الإطلاق ، فتحقق من لوحة المصهر (انظر. القسم الفرعي 12.1) ومرحل مكيف الهواء ، الموجودين في كتلة التركيب داخل حجرة المحرك.

السبب الأكثر شيوعًا لأداء مكيف الهواء غير المرضي هو شحنة غاز التبريد غير الكافية. إذا كانت هناك زيادة ملحوظة في درجة حرارة الهواء من مكيف الهواء ، فتحقق من اكتمال شحن غاز التبريد كما هو موضح أدناه.

فحص شحن غاز التبريد

إجراء

1. قم بتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل العادية.
2. حرك ذراع التحكم في درجة حرارة الهواء إلى الموضع المقابل لأدنى درجة حرارة ، واضبط المروحة على أعلى سرعة. افتح الأبواب (لاستبعاد الاغلاق التلقائيمكيف الهواء بعد تبريد مقصورة الركاب).
	3. تحقق من تشغيل الضاغط. تسمع نقرة عند تشغيل الضاغط. القابض الكهرومغناطيسيويبدأ الجزء المركزي من أداة التوصيل بالدوران. بعد أن تصل درجة حرارة النظام إلى مستوى التشغيل ، قارن درجة حرارة أنبوبي المبخر الموجودين على حاجز حجرة المحرك بالشعور. يجب أن يكون أنبوب مخرج المبخر (القطر الأكبر) أكثر دفئًا قليلاً من أنبوب المدخل (قطر أصغر).
	4. يجب أن يكون الأنبوب الممتد من المكثف إلى المبخر (أنبوب ذو قطر أصغر) باردًا ، ويجب أن يكون الأنبوب الممتد من المبخر إلى الضاغط أبرد قليلاً (حوالي 2-6 درجات مئوية). إذا كان أنبوب مخرج المبخر أكثر دفئًا من أنبوب المدخل ، فإن شحن غاز التبريد غير كافٍ.
5. أثناء تشغيل مكيف الهواء ، أمسك الترمومتر في منتصف مجرى مخرج الهواء. يجب أن تكون درجة حرارة الهواء عند مخرج القناة أقل بـ 17-20 درجة مئوية من درجة الحرارة المحيطة (ولا تزيد عن 20 درجة مئوية). إذا كانت درجة الحرارة المحيطة مرتفعة للغاية ، على سبيل المثال 45 درجة مئوية ، فإن درجة حرارة الهواء الخارج من مكيف الهواء يمكن أن تصل إلى 15 درجة مئوية ، على الرغم من أن درجة حرارة الهواء المبرد ، كقاعدة عامة ، تكون أقل بـ 17-20 درجة مئوية من درجة الحرارة المحيطة درجة الحرارة. إذا كانت درجة حرارة الهواء المبرد أعلى من المقبول عمومًا ، فمن الضروري إعادة شحن مكيف الهواء بغاز التبريد. مزيد من العملمع تكييف الهواء خارج نطاق هذا الدليل ويجب أن يتم تنفيذها من قبل موظفين مدربين.
	6. تحقق من حالة غاز التبريد من خلال زجاج الرؤية. يوجد زجاج الرؤية أعلى جهاز الاستقبال (المشار إليه بالسهم). إذا لوحظ وجود رغوة في الزجاج أثناء تشغيل مكيف الهواء ، فإن كمية غاز التبريد لا تكفي.
7. في درجات الحرارة المحيطة المرتفعة ، يمكن ملاحظة الفقاعات في الزجاج المرئي ، حتى مع الشحن العادي لغاز التبريد. عندما يتم إيقاف تشغيل مكيف الهواء وتكون كمية المبرد طبيعية ، لوحظ وجود رغوة طفيفة في زجاج الرؤية ، والتي تختفي لاحقًا.
8. إذا أظهرت الفحوصات أن شحنة غاز التبريد غير كافية ، فيجب نقل السيارة إلى خدمة سيارات الوكيل أو إلى ورشة عمل متخصصة لتجديد مادة التبريد.

سخان

إذا لم يكن هناك تدفئة للهواء في السخان ، فقد تكون الأسباب هي التالية: إما أن منظم الحرارة لا يغلق ، ونتيجة لذلك لا يسخن السائل بدرجة كافية ولا يسخن المدفأة جيدًا (في هذه الحالة ، استبدل منظم الحرارة (انظر. القسم الفرعي 4.3)) ، أو انسداد خرطوم السخان ، مما يمنع تدفق السائل عبر المبرد. في هذه الحالة ، اغسل الخرطوم:

إذا كانت سرعة المروحة لا تتطابق مع موضع المفتاح ، فتحقق من الصمامات أو الأسلاك أو المفتاح أو حزمة المقاوم أو المحرك (انظر القسم الفرعي 3.3.14).

إذا لم يخرج الهواء من منافذ مجاري الهواء ، فتابع ما يلي:

إذا كانت الحصيرة رطبة أو تسرب بخار سائل التبريد عبر الفتحات ، فهناك تسرب في قلب المدفأة. استبدل المبرد (انظر القسم الفرعي 4.5) ، حيث لا يتم عادةً قبول مشعاع السخان للإصلاح.

تأكد من أن خرطوم تصريف السخان / مكيف الهواء موجود على الجانب الأيمنعلى حاجز حجرة المحرك.

اصلاح مكيفات - ميتسوبيشي باجيرو

إصلاح الدائرة الخلفية لمكيف السيارة (الاستبدال بالخراطيم)
السعر - 12000 فرك.

تكلفة العمل تشمل:
طقم خرطوم تكييف مُجمَّع مسبقًا
العمل على استبدال مواسير التكييف بالخراطيم.
التزود بالوقود وفحص نظام التكييف.

سيعقد في مركزنا التقني - الترويج

من 15.02.2020 إلى 29.02.2020

سعر إصلاح الدائرة الخلفية

8000 فرك.

على ال هذا العملتوفر خدمتنا ضمانًا لمدة سنة واحدة.

لتصنيع وإصلاح خراطيم التكييف الخلفي في سيارات ميتسوبيشي باجيرو - لا نستخدم التركيبات القديمة!

نقدم أطقم خراطيم جاهزة لدائرة مكيف الهواء الخلفي لسيارات Mitsubishi Pajero 4
لتركيبها ، لا يلزم تفكيك الإطار الفرعي ، وهو أمر مريح للغاية!
تناسب الخراطيم أماكنها الأصلية تمامًا بدلاً من أنابيب الألمنيوم دون أي تعديلات.
يتم الإرسال في أي مدينة.
ضمان خرطوم لمدة عام.

طقم خرطوم ميتسوبيشي باجيرو الخلفي

ثمن مجموعة من خراطيم - 4500 ص.

في خدمتنا المتخصصة ، سيتم إصلاح مكيف تلقائي بأي تعقيد ، لتحديد عطل ، سيتم تشخيصك بنظام تكييف تلقائي ثم التخلص من الانهيار.
سنختار أيضًا جميع قطع الغيار اللازمة لإصلاح مكيف الهواء في سيارتك Mitsubishi Pajero.

ثمن مجموعة من اثنين - 800 ص.

لتوصيل الدائرة الخلفية لمكيف الهواء بشكل مستقل ، تحتاج إلى تركيب المقابس الخاصة بنا بدلاً من الأنابيب وإحكام ربطها بالصمولة.

تكلفة قابس الدائرة الخلفية في خدمتنا 5000 روبل.
يشمل العمل:
طقم التوصيل
العمل على تركيب المقابس.
تزويد نظام تكييف الهواء بالوقود ؛

تزود مكيف الهواء باجيرو 4 بالوقود

بيع تجهيزات المبرد ناقل حركة أوتوماتيكي

إصلاح مكيف الهواء الخلفي باجيرو 4

لإصلاح خراطيم وأنابيب مكيف السيارة نستخدم الأفضل مستهلكاتمما يسمح لك بإجراء إصلاحات لمكيف السيارة على مستوى عالٍ.
وتجدر الإشارة إلى أن التشغيل المستقر وطويل الأمد لنظام تكييف الهواء في السيارة يعتمد على الصيانة الدورية في الوقت المناسب لمكيف هواء السيارة.

اختيار وبيع مكونات أنظمة تكييف السيارات

مشعات تكييف الهواء

أنابيب التكييف

قطع غيار للضواغط

تحديد توافر قطع الغيار والملحقات يوميا!

قائمة قصيرة بتكلفة خدماتنا

إصلاح خراطيم وأنابيب مكيف السيارة
إصلاح الدائرة الخلفية لمكيف الهواء باجيرو 4 ( الجزء الخلفيإلى منتصف الجسم)	12500 ، ص.
إصلاح الكفاف الخلفي لمكيف الهواء Pajero 4 (الجزء الخلفي لتوصيل قوس الجسم الأمامي)	17000 ، ب.
طقم خراطيم 2 جاهز للتكييف الخلفي باجيرو 4 مقاس (180 سم).	4500 ، ص.
طقم خراطيم 2 جاهز للتكييف الخلفي باجيرو 4 (315 سم).	7500 ، ص.
كتم صوت الدائرة الخلفية لمكيف الهواء باجيرو 4	5000 ، ص.
إصلاح أنابيب تكييف الهواء ( خارج الخطاف- اللحام / اللحام)	من 700 ، ص.
إصلاح خراطيم التكييف حتى متر واحد (ضمان لمدة سنة)	بتاريخ 2000 ، ص.
انتاج خراطيم التكييف حتى 1 متر	2500 ، ص.
تصنيع مواسير التكييف	2000 ، ص.
فك / تركيب أنبوب المكيف (وصول سهل)	500 ، ص.
إزالة / تركيب أنبوب المكيف (وصول متوسط)	1000 ، ص.
فك / تركيب أنبوب مكيف الهواء (وصول صعب)	بتاريخ 2000 ، ص.
استبدال محمل مكيف الهواء (على ضاغط تمت إزالته)	800 ، ص.
استبدال محمل مكيف الهواء (في مكانه دون إزالة الضاغط)	2000 ، ص.
فك وتركيب كمبروسر التكييف	بتاريخ 2000 ، ص.
إصلاح مبرد مكيف الهواء (لحام / لحام)	من 500 ، ص.
شطف مشعات نظام التبريد وتكييف الهواء (مع التحليل)	5000 ، ص.
شحن مكيف السيارة بمبرد R134a	2200 ، ص.
فحص نظام التسريب بإضافة مادة مضافة الفلورسنت	1200 ، ص.
لدينا أيضًا خصومات على الأعمال المعقدة الخاصة بإصلاح مكيفات السيارات.

إصلاح مكيفات ميتسوبيشي باجيرو 4

تم تجهيز ميتسوبيشي باجيرو 4 ب النظام الحديثتكييف الهواء مع مناطق متعددة. يتم تكوين كل منها بشكل مستقل وتشكل المناخ المحلي الأمثل لكل راكب وسائق. المحيط الخلفي لمكيف الهواء هو المكان الأكثر إيلامًا هنا.

لماذا قد يحدث مثل هذا الانهيار؟

التآكل هو السبب الرئيسي لانكسار الدائرة الخلفية للمكيف الأوتوماتيكي في Mitsubishi Pajero 4. يؤدي إلى تسوس كامل. أيضًا ، يتم تسريع هذه العملية بشكل كبير بواسطة الكواشف المستخدمة لمعالجة الطريق. يساهم صاحب السيارة أيضًا. كلما تحركت Mitsubishi Pajero 4 على الطرق الوعرة ، زادت سرعة فشل الدائرة الخلفية لمكيف الهواء. ضع ذلك في الاعتبار إذا كنت لا ترغب في إجراء إصلاحات بشكل متكرر.

ما المهم معرفته عن التجديد؟

المحيط الخلفي لنظام المناخ Mitsubishi Pajero 4 مسؤول عن خلق مناخ محلي مناسب للركاب. من الناحية الهيكلية ، يتم وضع خطوط هذه الدائرة على طول الجزء السفلي من الماكينة. في حالة الاستخدام المكثف بشكل مفرط ، وخاصة في فصل الشتاء ، تتعطل أنابيب المكيف في موسم واحد فقط. بالطبع ، يمكن حل المشكلة تحت الضمان. ومع ذلك ، فإن العديد من أصحاب السيارات يضعونها على الموقد الخلفي. نتيجة لذلك ، لا يمكن أن يكون هناك أي شك في أي راحة.

يمكن إصلاح الدائرة الخلفية لمكيف الهواء Mitsubishi Pajero 4 حتى بعد عدة سنوات من الانهيار عنصر معين. في مثل هذه الحالة ، من الأكثر منطقية استخدام خراطيم خاصة ذات ضغط عالي من الفريون. يعد استخدام قطع الغيار هذا أكثر ملاءمة من حيث التكاليف. تتميز الخراطيم بالموثوقية المتزايدة. لفترة طويلة لا يفقدون ممتلكاتهم الأصلية.

كإجراء مؤقت ، يُسمح بالإصلاحات المحلية. لكن هذا ممكن فقط إذا كان الأنبوب فاسدًا في مكان واحد فقط. أيضًا ، لفترة قصيرة ، يمكنك ببساطة إيقاف تشغيل الدائرة الخلفية عن طريق وضع المقابس. مثل هذا الحل للمشكلة سيكلف مبلغًا صغيرًا.

يمكن أن يعهد بإصلاح الدائرة الخلفية لمكيف الهواء في Mitsubishi Pajero 4 إلى السيد ، أو يمكنك القيام بكل شيء بنفسك. حتى بالنسبة للسائق عديم الخبرة ، فإن هذه العملية لن تسبب أي صعوبات. المهارات الخاصة ليست مطلوبة هنا. تحتاج فقط إلى التعرف على المعلومات ذات الصلة بالموارد المواضيعية.

أين يستحق شراء خراطيم الفريون وهل يمكنني استبدالها بنفسي؟

هل تريد شراء خراطيم تكييف الهواء لـ Pajero 4 وتأكد من جودتها بنسبة 100٪؟ على موقعنا Avtoxolodok. يمكنك دائمًا طلب مجموعة جاهزة من خراطيم تكييف الهواء لـ Pajero 4 ليتم تركيبها بدلاً من أنابيب الألومنيوم في نظام تكييف هواء السيارة.

معروض للبيع المنتجات الأصلية لشركة Autoholodok. ستستمر الخراطيم لفترة طويلة ولن تسبب مشاكل خلال فترة التشغيل بأكملها. هذا يرجع إلى حقيقة أنها أقل عرضة للأكسدة من الأنابيب. في الوقت نفسه ، سعر قطعة الغيار منخفضة. قم بإجراء الإصلاحات بكفاءة ولا تعرف الكثير من المشاكل!

هل أنت غير راضٍ عن درجة الحرارة داخل سيارتك؟ منزعج من الروائح الدخيلة والإغلاق التعسفي لنظام التبريد في أكثر اللحظات غير المناسبة؟ إذن فأنت بحاجة إلى إصلاح تكييف الهواء لميتسوبيشي باجيرو ، والذي يكون أسيادنا على استعداد للقيام به من أجلك في أقصر وقت ممكن وبصورة متسقة جودة عالية. إصلاحنا هو ضمان مناخ محلي مريح في سيارتك. عند الحاجة إلى مساعدة المتخصصين يوصى بفحص مكيف السيارة مرة كل 6 أشهر تقريبًا. سيؤدي ذلك إلى القضاء على أي أخطاء وأعطال في عملها ، كما يضمن الأداء الفعال حتى الصيانة التالية. قد تشير العوامل التالية إلى الحاجة إلى الاستئناف الفوري للمتخصصين:

ضعف مستوى التبريد الداخلي.
يعاني النظام من نقص في المبردات ؛
تشغيل مكيف الهواء مصحوب بضوضاء غريبة ؛
عند التبريد ، تمتلئ المناطق الداخلية بالروائح الكريهة ؛
يتم إيقاف تشغيل الوحدة بشكل عشوائي.

أعطال كبيرة

إصلاح الدائرة الخلفية الأكثر شيوعًا مكيفات ميتسوبيشييمكن أن يكون سبب باجيرو عوامل استفزازية:
مشاكل الختم
التشغيل غير الصحيح للضاغط والوحدات النمطية الأخرى ؛
التآكل داخل دائرة التبريد ؛
اختراق الرطوبة في النظام ؛
تشوه أو تدمير الأنابيب ؛
تشغيل الكمبيوتر بشكل غير صحيح ؛
فشل المبرد.

وهذا ليس كل أسباب الانهيار. مع أي منهم ، يجب أن تطلب المساعدة على الفور من المتخصصين. لا تحاول إصلاح المشكلة بنفسك. من غير المحتمل أن يكون من الممكن التعامل مع الخلل ، ولكن من الممكن أن تتفاقم المشكلة أكثر دون بذل الكثير من الجهد.

ماذا نقدم

عندما يتصل بنا أحد العملاء ، نقوم أولاً بإجراء تشخيص للوحدة التي بها مشكلات وتحديد سبب عطلها بدقة. الخطوة التالية هي الحفاظ على النظام. قد يكون هذا إعادة التزود بالوقود لمكيف الهواء Mitsubishi Pajero وتنظيف دائرة التبريد وعمليات أخرى. يتم استبدال الأجزاء المعيبة بمكونات جديدة. يتم تجميع مكيف الهواء واختباره من أجل الأداء. إذا لزم الأمر ، يتم ضبط النظام وفقًا لظروف التشغيل المحددة.

فوائد الاتصال بنا

نقدم لك الفوائد التالية:
التنفيذ الفوري للأمر ؛
جودة عمل مضمونة ؛
سعر معقول للخدمات المقدمة ؛

الموقف المهني من واجباتهم. هل تحتاج إلى إصلاح مواسير التكييف لميتسوبيشي باجيرو - سريع ومتين وبدون صرف مفرط؟ ثق بنا. لن نخذلكم.

تم تشغيل تصليح التكييف - ميتسوبيشي باجيرو 4

إصلاح الدائرة الخلفية لمكيفات ميتسوبيشي باجيرو 4

السعر - 12000 فرك.

تكلفة العمل تشمل:

طقم خرطوم تكييف مُجمَّع مسبقًا

العمل على استبدال مواسير التكييف بالخراطيم

تعبئة وفحص نظام التكييف

سيعقد في مركزنا التقني - الترويج

من 15.02.2020 إلى 29.02.2020

سعر إصلاح الدائرة الخلفية

8000 فرك.

يأتي هذا العمل مع ضمان لمدة سنة واحدة.

لتصنيع وإصلاح خراطيم التكييف الخلفي في سيارات ميتسوبيشي باجيرو 4 - لا نستخدم التركيبات القديمة!

يوجد خراطيم جاهزة للدائرة الخلفية للمكيف لسيارات Mitsubishi Pajero 4
لتركيبها ، لا يلزم تفكيك الإطار الفرعي ، وهو أمر مريح للغاية!
تناسب الخراطيم مكانها الأصلي تمامًا دون أي تعديلات.
يتم الإرسال في أي مدينة.
ضمان خرطوم لمدة عام.

السعر لكل مجموعة 4500r.

ثمن مجموعة من اثنين - 800 فرك.

للحصول على قابس مستقل للدائرة الخلفية لمكيف الهواء ، من الضروري تركيب القوابس الخاصة بنا بدلاً من rkbok وإحكام ربطها بالصامولة.