Menü
Ingyenes
bejegyzés
itthon  /  ÁLTAL   / Autóriasztó telepítése. Autóriasztó telepítése Autóriasztó ciklon

Autó riasztó telepítése. Autóriasztó telepítése Autóriasztó ciklon

A Cyclon 555D rendszer teljes analógja, de az 555DH alapcsomag már tartalmaz egy modult és relét a vezeték nélküli motorzárak szervezésére. A vezeték nélküli motorzár technológia az Altonika szabadalmaztatott és szabadalmaztatott fejlesztése. Ezzel jelentősen javíthatja az autó védettségét. A Cyclon 555DH fel van szerelve Hook Z vezeték nélküli relével, de később a rendszer felépíthető még több vezeték nélküli relével, beleértve a Wait Up relét és a Hook HL motorháztető reteszelő relét.

A DCDI kulcstartó jel (Dinamic Coding Dialog Identification) dialógus dinamikus kódolásának eredeti rendszere:

  • Az autó modern megvédésének egyik módja az elektronikus zaklatástól a távvezérlő és a fő autóriasztó egység közötti rádiós kommunikációban használt párbeszéd. A kulcstartó parancs végrehajtása előtt az autóriasztó egy tetszőleges rejtvényszámot küld neki, amelyre a kulcstartónak helyes választ kell adnia. A kulcstartó parancs csak akkor kerül végrehajtásra, ha a válasz helyes és időben elküldve. Ellenkező esetben a rendszer figyelmen kívül hagyja a távirányító parancsoit.
  • A D betű a 2010-es modellévben a Cyclon modellek megnevezésében a DCDI 1.2 kódolórendszer használatát jelenti, amely a párbeszéd módszerén alapul a kulcsfópák rádiócseréjének kódolásában. Az új DCDI 1.2 nem kompatibilis a korábban használt DCDI 1.1-vel, a matematikai komponens megváltozott, és az egyirányú, nem interaktív távirányítókkal való munka képességét teljesen kizárták a programból (korábban tartalékként használták). Az ilyen változások jelentősen megnövelték a rendszer védelmét az elektronikus hackelés ellen.
  • A DCDI 1.2 jel interaktív dinamikus kódolásának módszerével azt állíthatjuk, hogy az autó riasztások sikeresen ellenállnak a különféle elektronikus mesterkulcsoknak: szkennerek, kódfogók, kódfogók cseréje (a 409 és 502 termék néven ismertek). Intézkedéseket hoznak az algoritmikus (manufaktúra) kódfogók megjelenése ellen is.

A rendszer alapvető felszerelése két teljes értékű, kétoldalas távirányítóval rendelkezik LCD képernyővel. Ezt a döntést két szempont diktálja:

  • Növelje a rendszer kriptográfiai erősségét. Az újak kizárják az egyirányú nem párbeszédpanel kulcstartóval való munka lehetőségét. Ily módon az egy LCD-kulcsnyílással és az egyszerűsített kódolásban működő tartalék egyoldalas kulcsnyomóval felszerelt kétirányú rendszerekkel szemben támasztott igényt megszüntetik - a rendszernek a párbeszédkódot megkerülő elektronikus hackelésének lehetősége kizárt.
  • Megnövelt rendszer üzemeltetési kényelem. A beépített LCD-kijelzővel rendelkező távvezérlők kétségkívül egyszerű használatának megvan a lehetősége hátoldal  érmet. LCD kulcstartó bonyolult elektronikai eszköz, de amelyek a működés sajátosságai miatt gyakran sokknak, eséseknek, mechanikai igénybevételnek vannak kitéve stb. Két teljes funkciós billentyűzet jelenléte egyfajta biztosíték annak ellenére, hogy a Suclon rendszerek felhasználói bármilyen korlátozást vagy kellemetlenséget tapasztalnak a rendszer második kulcstartójának használatakor, ami általában akkor fordul elő, ha a rendszer LCD távirányítóval és LCD nélkül egyszerűsített távirányítóval van felszerelve.

Kulcstartó felület közvetlen hozzáféréssel a funkciókhoz:

  • Biztonsági rendszerek be vannak kapcsolva ebben a pillanatban  az egyetlen oroszországi LCD riasztórendszer, amelynek kulcsfontosságú elemei vannak, amelyekben a biztonságos dinamikus párbeszédkód és a távirányító interfész szerkezetileg kombinálva van az üzemmódokhoz és a funkciókhoz való közvetlen hozzáféréssel.
  • További információ a felhasználói felület szervezéséről.
  • Interfész közvetlen hozzáféréssel.
  • A riasztás vezérlésének legszokásosabb és legelterjedtebb módja. Az egyes riasztási módok vagy funkciók különálló távvezérlő gombnak vagy több gombnyomás kombinációjának felelnek meg.
  • Interfész a menü elérésével.
  • A kiegészítő üzemmódok és funkciók aktiválhatók a távirányító képernyőjén megjelenő menüpont kiválasztásával.
  • A biztonsági rendszer készlet opcionálisan tartalmazhat egy vezérlő modult és vezeték nélküli reléket a motor blokkolásához, vagy egy relét a motorháztető reteszének vezérléséhez.
  • A riasztórendszer már tartalmaz egy vezérlőmodult és egy HOOK-UP típusú vezeték nélküli relét.
  • A HOOK-UP távirányító relé magas szintű lopásgátlót biztosít. A relé egy szabványos gépjármű relé testében készül. A HOOK-UP relé a blokkolt áramkör megszakításába van beépítve, és kódolt jelekkel vezérli az autó szokásos huzalozásán keresztül. Ez fokozza a telepítés rejtett rejtettségét, mivel a lopásgátló rendszer alkatrészeit nem csatlakoztatják egymáshoz további vezetékek. Az autóba beépített lopásgátló relék száma nem korlátozott.
  • A 20. század vége óta népszerû népszerû alkalmazás egy olyan autóvédelemmel kapcsolatos módszer, mint a „titkos gomb” vagy a közbeszédben „titkos”. Lényege, hogy a motor elindításához a tulajdonosnak meg kell nyomnia vagy be kell kapcsolnia az autó valamilyen rejtett vagy szabványos kapcsolóját. Ez a védelmi módszer jól ellensúlyozza az autólopást az autókulcsok előzetes lopása alapján. Végül is, még a teljes kulcstartóval és a kulcstartókkal sem, a gépeltérítő nem tudja azonnal elindítani a motort. Az autótulajdonos időben elindul a gépeltérítők elleni küzdelem érdekében.
  • Az AV trigger a Cyclon riasztások beépített funkciója, amely lehetővé teszi, hogy „titkot” készítsen a rendszerzárak kikapcsolására hatástalanítás után. Egy ilyen egyszerű megoldás jelentősen növeli az autóriasztások lopásgátló esélyeit.
  • Mások figyelmeztetése a hátramenetre.
  • A szokásossá vált, hogy az autós biztonsági rendszerek nem csak biztonsági funkciókat, hanem az autó kényelmét javító funkciókat is ellátnak. Szolgáltatási funkciók, például: távirányító  központi zár vagy csomagtartó zár, az ablakok vagy a tetőablakok bezárása már szokásossá vált. A Cyclon Systems még egyet kínál kényelmes funkcióaz általános közúti biztonság növelése érdekében: riasztás fordított figyelmeztető jelzésekkel.
  • Egy modern városban a közlekedés biztonsága közvetlenül kapcsolódik a járművezetők és a gyalogosok gondozásához. A hátramenet során fennáll annak a veszélye, hogy a mozgás többi résztvevője nem veszi figyelembe az autója milyen irányba halad. Ezért a tapasztalt járművezetők a további hátrameneten riasztást is tartalmaznak.
  • A ciklon rendszereknek van egy beépített funkciója, amely automatikusan riasztást vált ki 2 másodperccel a hátrameneti fokozat után. A haszongépjárművek vezetői, akiknek gyakran el kell fordulniuk üzletek előtt vagy zsúfolt helyeken, értékelik annak lehetőségét, hogy a programozás egy pillanatnyi hangjelzést adjon, és értesítse a járókelőket az autó hátramenetéről.

Általános rendszerkezelési szolgáltatások

A csecsebecsék jelének eredeti dialóguskódoló rendszere DCDI 1.2

Két teljes értékű kétoldalas LCD kulcstartó tartozik

Kulcstartó felület közvetlen hozzáféréssel a funkciókhoz

A vezérlőcsatorna tartománya (parancsok átvitele egy kétirányú távirányítóról), m

Az üzenetcsatorna tartománya (üzenetek fogadása a kulcson), m

Lehetőség akár 4 távirányító rögzítésére a rendszer memóriájában

Szolgáltatás gomb kezelése

Rendszer tervezés

Távirányító antenna modul hívógombbal és két LED-es állapotjelzővel

Beépített parkolófény relé

Beépített ajtózár relé programozható üzemmódokkal

Az áramkörök teljes száma a motor blokkolásának megszervezéséhez

Vezeték nélküli motorzár vezérlő modul és vezeték nélküli relé

Az alacsonyáramú áramkörök száma a HP motor blokkolásának megszervezéséhez

Az alacsonyáramú áramkörök száma a H3 motorblokkolás megszervezéséhez

Beépített relé teljes csoport  kapcsolatok a motorblokkolás megszervezéséhez

A szolgáltatási funkciók megszervezéséhez szükséges kiegészítő csatornák száma

Az alacsony feszültségű kiegészítő csatornák száma a szolgáltatási funkciók megszervezéséhez

A relé segédcsatornák száma a szolgáltatási funkciók megszervezéséhez

Közös csatlakozó a sokk- és hangerő-érzékelők egyidejű csatlakoztatásához

Két csatlakozó a sokk- és hangerő-érzékelők egyidejű csatlakoztatásához

A rendszerbeállítások nem felejtő memóriája

Kiegészítő LED

Biztonsági módban figyeljük

Gyújtás

Ajtó végálláskapcsolók

Motorháztető végálláskapcsoló

Csomagtartó végállás kapcsoló

Kétszintű ütésérzékelő

1 további érzékelő (csatlakoztatva)

Funkciók és módok

Autó biztonsági mód

Hang és fény figyelmeztetés a rendszer működéséről

Riasztási és szolgáltatási információk továbbítása a kulcstartóra

Motorvédelem

Biztonsági mód az érzékelők letiltott figyelmeztetési szintjeivel

Biztonsági mód az érzékelőkkel teljesen letiltva

Biztonsági mód, ha a sziréna le van tiltva, csak a billentyűzet jelenít meg riasztásokat

Immobilizer mód (passzív motorzár)

Kulcstartó aktiválás lopásgátló mód (ANTIHIJACK)

Lopásgátló mód a automatikus aktiválás  ajtónyitó (ANTIHIJACK)

Pánik mód

Parkolási keresési mód

AV-trigger (hatástalanítás megerősítése a szokásos autógombbal)

Sürgősségi hatástalanítás kulcstartó nélkül titkos kód  vagy a Valet gomb segítségével

Védelem a véletlen hatástalanítás ellen (automatikus visszatérés élesített módba)

Passzív élesítés ajtózárral vagy anélkül

Csendes élesítés / hatástalanítás

Élesítés / hatástalanítás a rendszer kulcs nélkül

Távoli riasztás állapotának ellenőrzése

A kommunikációs csatorna automatikus vezérlése

A visszajelzés letiltása (a riasztás átvitelének letiltása a kulcsfóba)

A hibás zóna megkerülése élesítéskor, az információ átvitelével a kétirányú kulcstartóra

A figyelmeztető zóna és a fő érzékelő zóna működési leállítása a távirányítóról

A riasztási mód távoli leállítása a rendszer hatástalanítása nélkül

A riasztási mód bekapcsolása, ha az áramellátás ki van kapcsolva, és élesített módban bekapcsol

Trigger memória

Turbó időzítő

Az autó központi zárjának távirányítója bekapcsolt gyújtás mellett és VALET üzemmódban

Mások figyelmeztetése a hátramenetre

A csomagtartó reteszelése védelemmel véletlenszerű véletlenszerű mozgás közben.

Csomagtartó-zár vezérlés

Hangjelzés a VALET kapcsolóról, amikor a gyújtás ki van kapcsolva

Hívás az utastérből (kulcstartó keresés)

Kulcstartó ébresztőóra

Kétirányú kulcstartó rezgésmód

Programozható paraméterek

A központi zár be / ki vezérlése a gyújtás bekapcsolásakor

A központi zár be- és kikapcsolása, amikor a gyújtás ki van kapcsolva

Az elveszett rendszer eltávolítása a rendszermemóriából és új billentyűlemezek felvétele

Az élesítési módba való automatikus visszatérés engedélyezése / letiltása

Az a képesség, hogy a szokásos autós jeleket hangjelzésekhez használják

Be / ki állandó kikapcsolás hangjelek  élesítéskor és hatástalanításkor

Be / ki passzív élesítés ajtó zárral vagy anélkül

Be / ki indításgátló mód (passzív motor zár)

Lopásgátló be- és kikapcsolása kulcstartó aktiválással (ANTIHIJACK)

Lopásgátló be- és kikapcsolása az ajtó nyitott aktiválásával (ANTIHIJACK)

Az ajtózárak kinyitásához szükséges impulzusidő programozása

Az ajtó végállásának késleltetése kapcsolja a kihallgatást a rendszer élesítésekor

Rendszerleállási módszer programozása

Figyelmeztetések letiltása az érzékelők figyelmeztető zónájának aktiválásáról egy kétirányú távirányítón

Kapcsolja be / ki a figyelmeztetést egy kétirányú távirányítóval az autó gyújtásának bekapcsolásáról

Kiegészítő bemenet (+) hozzárendelése:

fordított figyelmeztető bemenet (riasztás + sziréna)

fordított figyelmeztető bemenet (csak riasztás)

a belépési figyelmeztető lámpa nem világít

aV trigger bemenet

A motor idejének programozása turbó üzemmódban

Visszatérés a gyári beállításokhoz

További csatornák működésének programozása

Felszerelés

Vezérlő blokk

Kétoldalas kulcstartó

Adó-vevő modul beépített LED-es kijelzőkkel

Opcionális LED

Ütésérzékelő

VALET gomb

Szerelőheveder készlet

Szerelőkészlet

Dokumentáció

Műszaki adatok

Dialog típusú rádiókódolás

Névleges feszültség, V

Készenléti áramfogyasztás, mA

Rádiófrekvencia, MHz

További csatornák hozzárendelése

CH2 ("-" 250 mA)

csomagtartó nyílás

CH3 ("-" 250 mA)

kimenet a gyújtástartó relére (védelem futó motorral / turbókapcsolóval)

CH 4 ("-" 250 mA)

ajtók nyitása két lépésben

be- / kikapcsolás a távirányítón (ravasztó retesz)

CH 5 ("-" 250 mA)

motor blokkolás (NC, mínusz, ha a riasztás üzemmód be van kapcsolva)

csomagtartó nyílás

kimenet az ablakemelők vezérlőmoduljára ("-" 35 másodperc élesítéskor)

CH6 ("-" 250 mA)

élesítéskor (programozott csatorna időtartama és késleltetés (1 és 120 másodperc között)

CH 7 ("-" 250 mA)

hatástalanítva (a csatorna működési ideje és az aktiválási késleltetés programozva van (1 és 120 másodperc között)

aktiválás a távirányítóról (a csatorna működési ideje és az aktiválási késleltetés programozva van (1 és 120 másodperc között)

RY-1 (relé 10 A-ig, érintkezők nélkül)

udvarias háttérvilágítás ("-" 35 másodperc hatástalanításkor)

gyújtástartó (motorvédelem / turbókapcsoló)

csomagtartó nyílás

RY-2 (relék 10 A, NO és NC érintkezőkig)

motor zár (ha a riasztás üzemmód be van kapcsolva)

csomagtartó nyílás

kimenet az ablakemelők vezérlőmoduljára ("-" 35 másodperc élesítéskor)

udvarias háttérvilágítás ("-" 35 másodperc hatástalanításkor)

Kifejezem, hogy hozzájárulok az LLC Autoapgrade-hez (OGRN 5117746042090, TIN 7725743662), amikor egy termékre / szolgáltatásra vonatkozó megrendelést tesznek a weboldalon. www.site  adásvételi szerződés megkötése és végrehajtása érdekében feldolgozza - gyűjti, rögzíti, rendszerezi, felhalmozza, tárolja, meghatározza (frissítse, módosítsa), kivonja, használja, átadja (ideértve a feldolgozás más személyekre való átruházását is), személytelenítse, blokkolja, törölje, megsemmisítse - személyes adataim: vezetéknév, utónév, otthoni szám és mobiltelefonok, a cím email.

Felhatalmazom az AvtoAgrade LLC-t is, hogy információs üzeneteket küldjen nekem az Avtoaggrade LLC termékeiről és szolgáltatásairól, valamint a partnerekről.

Az egyetértést bármikor visszavonhatom, ha az LLC Autoapgrade írásbeli értesítést küldök a következő címre: 115191, Moszkva, ul. Bolšaja Tula, 10.

Személyes adatok bizalmas kezelése

1. Az Ügyfél általi információ benyújtása:

1.1. Amikor árut / szolgáltatást rendel meg az oldalon www.site  (a továbbiakban: "oldal") Az ügyfél a következő információkat adja meg:

Az áruk / szolgáltatások megrendelésének vezetékneve, neve, családtagja;

Email cím;

Telefonszám;

A Megrendelés kézbesítési címe (az Ügyfél kérésére).

1.2. Személyes adatainak benyújtásával az Ügyfél beleegyezik abba, hogy az Autoapgrade LLC (a továbbiakban: "eladó") az Autoapgrade LLC (a továbbiakban: "eladó") az adatkezeléshez történő hozzájárulását visszavonja az eladó és / vagy partnerei kötelezettségei teljesítése érdekében, áruk értékesítése és szolgáltatások nyújtása, háttérinformáció biztosítása, valamint az áruk, építési beruházások és szolgáltatások reklámozása érdekében, valamint vállalja, hogy információs üzeneteket is kap. Az Ügyfél személyes adatainak feldolgozása során az eladó a „Személyes adatokról” szóló szövetségi törvény és a helyi szabályozási dokumentumok alapján vezeti be.

1.2.1. Ha az Ügyfél megsemmisíti személyes adatait, ha a személyes adatok hiányosak, elavultak, pontatlanok, vagy ha az Ügyfél vissza kívánja vonni a személyes adatok feldolgozására vonatkozó beleegyezését, vagy meg kívánja szüntetni az Autoapgrade LLC személyes adataival kapcsolatos jogellenes cselekedeteit, akkor küldnie kell egy hivatalos személyt. Kérés az eladónak a következő címen: 115191, Moszkva, ul. Bolšaja Tula, 10.

1.3. Az Ügyfél által biztosított és az Eladó által kapott információk felhasználása.

1.3.1 Az eladó az Ügyfél által szolgáltatott adatokat használja az alábbiak érdekében:

    az Ügyfél Megrendeléseinek feldolgozása és az Ügyféllel szemben fennálló kötelezettségeik teljesítése;

    áruk és szolgáltatások népszerűsítését célzó tevékenységek elvégzése;

    a webhely értékelése és elemzése;

    az eladó tulajdonában lévő részvények nyertesének meghatározása;

    az Ügyfél vásárlási jellemzőinek elemzése és személyes ajánlások nyújtása;

    az ügyfelek tájékoztatása akciókról, kedvezményekről és különleges ajánlatokról elektronikus és SMS-levelezés útján.

1.3.2. Az eladónak joga van tájékoztató üzeneteket küldeni az Ügyfélnek. Az információs üzeneteket a Megrendelés alatt megadott e-mail címre küldjük el, SMS-ben és / vagy push értesítésekkel, valamint az Ügyfélszolgálaton keresztül a Megrendelésen feltüntetett telefonszámra, a Megrendelés állapotára, az Ügyfél kosárába tartozó árukra. .

2. Az eladó által kapott információk biztosítása és továbbítása:

2.1. Az eladó vállalja, hogy az Ügyféltől kapott információkat nem adja át harmadik félnek. Nem tekinthető jogsértésnek, ha az eladó az eladóval kötött megállapodás alapján eljáró ügynököknek és harmadik feleknek az Ügyféllel szembeni kötelezettségeinek teljesítésére, és csak a megállapodások keretében nyújt információkat. Nem tekinthető ennek a bekezdésnek a megsértése, ha az eladó névtelen formában ad át harmadik félnek az Ügyféllel kapcsolatos adatokat a Honlap működésének kiértékelése és elemzése, az Ügyfél vásárlási tulajdonságainak elemzése és személyes ajánlások nyújtása céljából.

2.2. Az információcsere az Orosz Föderáció jogszabályainak ésszerű és alkalmazandó követelményeivel összhangban nem tekinthető kötelezettségszegésnek.

2.3. Az eladó információkat kap a weboldal látogatójának IP-címéről. autobam .ru és információ arról a linkről, ahonnan a látogató weboldalra jött. Ezt az információt nem használják fel a látogató azonosítására.

2.4. Az Eladó nem felelős az Ügyfél által a weboldalon közzétett információkért.

2.5. A személyes adatok feldolgozása során az eladó megteszi a szükséges és elegendő szervezeti és technikai intézkedéseket a személyes adatok megóvása érdekében az adatokhoz való jogosulatlan hozzáférés, valamint a személyes adatokkal kapcsolatos egyéb jogellenes tevékenységek ellen.

СYCLON-111D - visszajelzéssel ellátott autóriasztó, a legtöbb járműbe beszerelhető. Az összes Cyclon modell névjegykártyája kétoldalas távvezérlő LCD kijelzővel és DCDI 1.2 interaktív dinamikus kódoló rendszer. Ez a rendszer biztonságosan ajánlható azoknak az autótulajdonosoknak, akiknek csak megbízható „autóriasztóra” van szükségük, fő biztonsági és szolgáltatási funkcióival.


Főbb jellemzők:

  • Kétirányú kommunikációs csatorna;

Kétirányú riasztás LCD kijelzővel CYCLON 111D:

  • 6 további csatorna és 1 további bemenet a szolgáltatási és biztonsági funkciók megvalósításához;
  • Két záró kivitelének képessége;
  • Beépített központi zár relé;

  CYCLON-555D - visszajelzéssel ellátott autóriasztó, a legtöbb járműbe is beszerelhető. Két kétoldalas távvezérlő LCD kijelzővel és a DCDI 1.2 interaktív dinamikus kódoló rendszerrel együtt. A fiatalabb modellektől megkülönbözteti a csecsebecsék stílusosabb kialakítása és 8 további programozható csatorna jelenléte. Ez a rendszer számos új funkcióval bővítheti az autót, növelve ezzel a védelmet és a kényelmet.


Főbb jellemzők:

  • A jelkódoló rendszer a Dialog elvre épül;
  • Kétirányú kommunikációs csatorna;
  • Eredeti kulcstartó LCD-kijelzővel.

Kétirányú riasztás LCD kijelzővel CYCLON 555D:

  • A dinamikus kód interaktív felismerése;
  • Beépített központi zár relé;
  • Az átvitelhez használt kulcsfontosságú személyhívó távolsága 600 m, fogadásig 1400 m;
  • Opciók: két teljesen működőképes távirányító, vezérlőegység, antenna, külső ütésérzékelő, sziréna, szerelőkészlet.

  A CYCLON-555DH a Cyclon 555D rendszer teljes analógja, de az 555DH alapcsomag már tartalmaz egy modult és relét a vezeték nélküli motorzárak szervezésére. A vezeték nélküli motorzár technológia az Altonika szabadalmaztatott és szabadalmaztatott fejlesztése. Segítségével jelentősen javíthatja az autó védettségét. A Cyclon 555DH fel van szerelve Hook Z vezeték nélküli relével, de később a rendszer felépíthető még több vezeték nélküli relével, beleértve a Wait Up relét és a Hook HL motorháztető reteszelő relét.


Főbb jellemzők:

  • A jelkódoló rendszer a Dialog elvre épül;
  • Kétirányú kommunikációs csatorna;
  • Eredeti kulcstartó LCD-kijelzővel.

Kétirányú riasztás LCD kijelzővel CYCLON 555DH:

  • A dinamikus kód interaktív felismerése;
  • 9 további csatorna és 1 további bemenet a szolgáltatási és biztonsági funkciók megvalósításához (beleértve a két beépített teljesítményrelét);
  • Két további csatorna programozható késleltetése;
  • Képesség egyidejűleg három zárszerkezet megvalósításához;
  • Beépített központi zár relé;
  • Az átvitelhez használt kulcsfontosságú személyhívó távolsága 600 m, fogadásig 1400 m;
  • Hook Z vezeték nélküli elektronikus retesz;
  • Opciók: két teljes funkcióú távirányító, vezérlőegység, Hook Z relé, antenna, külső ütésérzékelő, sziréna, szerelőkészlet.

   A napi ajánlat !!!     FEKETE BUG SUPER   - 28 990 dörzsölje sima! Kulcsrakész telepítéssel! Hívj!

   SOBR-GSM (készlet)    Automatikus indítás telefonon   - 14 000 dörzsölje kulcsrakész telepítéssel!

Visszajelző autó riasztó, a legtöbb járműbe beszerelhető. Az összes Cyclon modell névjegykártyája kétoldalas távvezérlő LCD kijelzővel és DCDI 1.2 interaktív dinamikus kódoló rendszer. Ez a rendszer biztonságosan ajánlható azoknak az autótulajdonosoknak, akiknek csak megbízható „autóriasztóra” van szükségük, fő biztonsági és szolgáltatási funkcióival.

A DCDI kulcstartó jel (Dinamic Coding Dialog Identification) dialógus dinamikus kódolásának eredeti rendszere:

  • Az autó modern megvédésének egyik módja az elektronikus zaklatástól a távvezérlő és a fő autóriasztó egység közötti rádiós kommunikációban használt párbeszéd. A kulcstartó parancs végrehajtása előtt az autóriasztó egy tetszőleges rejtvényszámot küld neki, amelyre a kulcstartónak helyes választ kell adnia. A kulcstartó parancs csak akkor kerül végrehajtásra, ha a válasz helyes és időben elküldve. Ellenkező esetben a rendszer figyelmen kívül hagyja a távirányító parancsoit.
  • A D betű a 2010-es modellévben a Cyclon modellek megnevezésében a DCDI 1.2 kódolórendszer használatát jelenti, amely a párbeszéd módszerén alapul a kulcsfópák rádiócseréjének kódolásában. Az új DCDI 1.2 nem kompatibilis a korábban használt DCDI 1.1-vel, a matematikai komponens megváltozott, és az egyirányú, nem interaktív távirányítókkal való munka képességét teljesen kizárták a programból (korábban tartalékként használták). Az ilyen változások jelentősen megnövelték a rendszer védelmét az elektronikus hackelés ellen.
  • A DCDI 1.2 jel interaktív dinamikus kódolásának módszerével azt állíthatjuk, hogy az autó riasztások sikeresen ellenállnak a különféle elektronikus mesterkulcsoknak: szkennerek, kódfogók, kódfogók cseréje (a 409 és 502 termék néven ismertek). Intézkedéseket hoznak az algoritmikus (manufaktúra) kódfogók megjelenése ellen is.

A rendszer alapvető felszerelése két teljes értékű, kétoldalas távirányítóval rendelkezik LCD képernyővel. Ezt a döntést két szempont diktálja:

  • Növelje a rendszer kriptográfiai erősségét. Az újak kizárják az egyirányú nem párbeszédpanel kulcstartóval való munka lehetőségét. Ily módon az egy LCD-kulcsnyílással és az egyszerűsített kódolásban működő tartalék egyoldalas kulcsnyomóval felszerelt kétirányú rendszerekkel szemben támasztott igényt megszüntetik - a rendszernek a párbeszédkódot megkerülő elektronikus hackelésének lehetősége kizárt.
  • Megnövelt rendszer üzemeltetési kényelem. A beépített LCD-kijelzővel ellátott távirányítók kétségtelen használata egyszerű az érme hátoldalán. Az LCD-kijelzővel ellátott kulcsfontosságú elem egy összetett elektronikus eszköz, amely a működés sajátosságai miatt gyakran sokknak, esésnek, mechanikai igénybevételnek stb. Van kitéve. Két teljes funkciós billentyűzet jelenléte egyfajta biztosíték annak ellenére, hogy a Suclon rendszerek felhasználói bármilyen korlátozást vagy kellemetlenséget tapasztalnak a rendszer második kulcstartójának használatakor, ami általában akkor fordul elő, ha a rendszer egy LCD kijelzővel ellátott távirányítóval és LCD nélküli egyszerűsített távirányítóval van felszerelve.

Kulcstartó felület közvetlen hozzáféréssel a funkciókhoz:

  • A biztonsági rendszerek jelenleg az egyetlen LCD riasztórendszer az orosz piacon, amelyek kulcsfókuszokkal rendelkeznek, amelyekben a biztonságos dinamikus párbeszédkód és a kulcsfontosságú felület szerkezetileg kombinálva van az üzemmódokhoz és a funkciókhoz való közvetlen hozzáféréssel.
  • További információ a felhasználói felület szervezéséről.
  • Interfész közvetlen hozzáféréssel.
  • A riasztás vezérlésének legszokásosabb és legelterjedtebb módja. Az egyes riasztási módok vagy funkciók különálló távvezérlő gombnak vagy több gombnyomás kombinációjának felelnek meg.
  • Interfész a menü elérésével.
  • A kiegészítő üzemmódok és funkciók aktiválhatók a távirányító képernyőjén megjelenő menüpont kiválasztásával.
  • A biztonsági rendszer készlet opcionálisan tartalmazhat egy vezérlő modult és vezeték nélküli reléket a motor blokkolásához, vagy egy relét a motorháztető reteszének vezérléséhez.
  • A riasztórendszer már tartalmaz egy vezérlőmodult és egy HOOK-UP típusú vezeték nélküli relét.
  • A HOOK-UP távirányító relé magas szintű lopásgátlót biztosít. A relé egy szabványos gépjármű relé testében készül. A HOOK-UP relé a blokkolt áramkör megszakításába van beépítve, és kódolt jelekkel vezérli az autó szokásos huzalozásán keresztül. Ez fokozza a telepítés rejtett rejtettségét, mivel a lopásgátló rendszer alkatrészeit nem csatlakoztatják egymáshoz további vezetékek. Az autóba beépített lopásgátló relék száma nem korlátozott.
  • A 20. század vége óta népszerû népszerû alkalmazás egy olyan autóvédelemmel kapcsolatos módszer, mint a „titkos gomb” vagy a közbeszédben „titkos”. Lényege, hogy a motor elindításához a tulajdonosnak meg kell nyomnia vagy be kell kapcsolnia az autó valamilyen rejtett vagy szabványos kapcsolóját. Ez a védelmi módszer jól ellensúlyozza az autólopást az autókulcsok előzetes lopása alapján. Végül is, még a teljes kulcstartóval és a kulcstartókkal sem, a gépeltérítő nem tudja azonnal elindítani a motort. Az autótulajdonos időben elindul a gépeltérítők elleni küzdelem érdekében.
  • Az AV trigger a Cyclon riasztások beépített funkciója, amely lehetővé teszi, hogy „titkot” készítsen a rendszerzárak kikapcsolására hatástalanítás után. Egy ilyen egyszerű megoldás jelentősen növeli az autóriasztások lopásgátló esélyeit.
  • Mások figyelmeztetése a hátramenetre.
  • A szokásossá vált, hogy az autós biztonsági rendszerek nem csak biztonsági funkciókat, hanem az autó kényelmét javító funkciókat is ellátnak. Az olyan szolgáltatási funkciók, mint a központi zár vagy a csomagtartó reteszének távirányítása, az ablakok vagy a tetőablakok bezárása, már szabványosak. A ciklon rendszerek egy másik kényelmes funkciót kínálnak, amely fokozza az általános közúti biztonságot: figyelmeztessen hátrameneti riasztásokkal.
  • Egy modern városban a közlekedés biztonsága közvetlenül kapcsolódik a járművezetők és a gyalogosok gondozásához. A hátramenet során fennáll annak a veszélye, hogy a mozgás többi résztvevője nem veszi figyelembe az autója milyen irányba halad. Ezért a tapasztalt járművezetők a további hátrameneten riasztást is tartalmaznak.
  • A ciklon rendszereknek van egy beépített funkciója, amely automatikusan riasztást vált ki 2 másodperccel a hátrameneti fokozat után. A haszongépjárművek vezetői, akiknek gyakran el kell fordulniuk üzletek előtt vagy zsúfolt helyeken, értékelik annak lehetőségét, hogy a programozás egy pillanatnyi hangjelzést adjon, és értesítse a járókelőket az autó hátramenetéről.

Általános rendszerkezelési szolgáltatások

A csecsebecsék jelének eredeti dialóguskódoló rendszere DCDI 1.2

Két teljes értékű kétoldalas LCD kulcstartó tartozik

Kulcstartó felület közvetlen hozzáféréssel a funkciókhoz

A vezérlőcsatorna tartománya (parancsok átvitele egy kétirányú távirányítóról), m

Az üzenetcsatorna tartománya (üzenetek fogadása a kulcson), m

Lehetőség akár 4 távirányító rögzítésére a rendszer memóriájában

Szolgáltatás gomb kezelése

Rendszer tervezés

Távirányító antenna modul hívógombbal és két LED-es állapotjelzővel

Beépített parkolófény relé

Beépített ajtózár relé programozható üzemmódokkal

Az áramkörök teljes száma a motor blokkolásának megszervezéséhez

Vezeték nélküli motorzár vezérlő modul és vezeték nélküli relé

Az alacsonyáramú áramkörök száma a HP motor blokkolásának megszervezéséhez

Az alacsonyáramú áramkörök száma a H3 motorblokkolás megszervezéséhez

Beépített relé teljes érintkezőkkel a motor blokkolásának megszervezéséhez

A szolgáltatási funkciók megszervezéséhez szükséges kiegészítő csatornák száma

Az alacsony feszültségű kiegészítő csatornák száma a szolgáltatási funkciók megszervezéséhez

A relé segédcsatornák száma a szolgáltatási funkciók megszervezéséhez

Közös csatlakozó a sokk- és hangerő-érzékelők egyidejű csatlakoztatásához

Két csatlakozó a sokk- és hangerő-érzékelők egyidejű csatlakoztatásához

A rendszerbeállítások nem felejtő memóriája

Kiegészítő LED

Biztonsági módban figyeljük

Gyújtás

Ajtó végálláskapcsolók

Motorháztető végálláskapcsoló

Csomagtartó végállás kapcsoló

Kétszintű ütésérzékelő

1 további érzékelő (csatlakoztatva)

Funkciók és módok

Autó biztonsági mód

Hang és fény figyelmeztetés a rendszer működéséről

Riasztási és szolgáltatási információk továbbítása a kulcstartóra

Motorvédelem

Biztonsági mód az érzékelők letiltott figyelmeztetési szintjeivel

Biztonsági mód az érzékelőkkel teljesen letiltva

Biztonsági mód, ha a sziréna le van tiltva, csak a billentyűzet jelenít meg riasztásokat

Immobilizer mód (passzív motorzár)

Kulcstartó aktiválás lopásgátló mód (ANTIHIJACK)

Lopásgátló mód automatikus ajtónyitás-aktiválással (ANTIHIJACK)

Pánik mód

Parkolási keresési mód

AV-trigger (hatástalanítás megerősítése a szokásos autógombbal)

Sürgősségi hatástalanítás kulcstartó nélkül titkos kód vagy Valet gomb használatával

Védelem a véletlen hatástalanítás ellen (automatikus visszatérés élesített módba)

Passzív élesítés ajtózárral vagy anélkül

Csendes élesítés / hatástalanítás

Élesítés / hatástalanítás a rendszer kulcs nélkül

Távoli riasztás állapotának ellenőrzése

A kommunikációs csatorna automatikus vezérlése

A visszajelzés letiltása (a riasztás átvitelének letiltása a kulcsfóba)

A hibás zóna megkerülése élesítéskor, az információ átvitelével a kétirányú kulcstartóra

A figyelmeztető zóna és a fő érzékelő zóna működési leállítása a távirányítóról

A riasztási mód távoli leállítása a rendszer hatástalanítása nélkül

A riasztási mód bekapcsolása, ha az áramellátás ki van kapcsolva, és élesített módban bekapcsol

Trigger memória

Turbó időzítő

Az autó központi zárjának távirányítója bekapcsolt gyújtás mellett és VALET üzemmódban

Mások figyelmeztetése a hátramenetre

A csomagtartó reteszelése védelemmel véletlenszerű véletlenszerű mozgás közben.

Csomagtartó-zár vezérlés

Hangjelzés a VALET kapcsolóról, amikor a gyújtás ki van kapcsolva

Hívás az utastérből (kulcstartó keresés)

Kulcstartó ébresztőóra

Kétirányú kulcstartó rezgésmód

Programozható paraméterek

A központi zár be / ki vezérlése a gyújtás bekapcsolásakor

A központi zár be- és kikapcsolása, amikor a gyújtás ki van kapcsolva

Az elveszett rendszer eltávolítása a rendszermemóriából és új billentyűlemezek felvétele

Az élesítési módba való automatikus visszatérés engedélyezése / letiltása

Az a képesség, hogy a szokásos autós jeleket hangjelzésekhez használják

A hangjelek állandó be- és kikapcsolása élesítés és hatástalanítás során

Be / ki passzív élesítés ajtó zárral vagy anélkül

Be / ki indításgátló mód (passzív motor zár)

Lopásgátló be- és kikapcsolása kulcstartó aktiválással (ANTIHIJACK)

Lopásgátló be- és kikapcsolása az ajtó nyitott aktiválásával (ANTIHIJACK)

Az ajtózárak kinyitásához szükséges impulzusidő programozása

Az ajtó végállásának késleltetése kapcsolja a kihallgatást a rendszer élesítésekor

Rendszerleállási módszer programozása

Figyelmeztetések letiltása az érzékelők figyelmeztető zónájának aktiválásáról egy kétirányú távirányítón

Kapcsolja be / ki a figyelmeztetést egy kétirányú távirányítóval az autó gyújtásának bekapcsolásáról

Kiegészítő bemenet (+) hozzárendelése:

fordított figyelmeztető bemenet (riasztás + sziréna)

fordított figyelmeztető bemenet (csak riasztás)

a belépési figyelmeztető lámpa nem világít

aV trigger bemenet

A motor idejének programozása turbó üzemmódban

Visszatérés a gyári beállításokhoz

További csatornák működésének programozása

Felszerelés

Vezérlő blokk

Kétoldalas kulcstartó

Adó-vevő modul beépített LED-es kijelzőkkel

Opcionális LED

Ütésérzékelő

VALET gomb

Szerelőheveder készlet

Szerelőkészlet

Dokumentáció

Műszaki adatok

Dialog típusú rádiókódolás

Névleges feszültség, V

Készenléti áramfogyasztás, mA

Rádiófrekvencia, MHz

További csatornák hozzárendelése

CH2 ("-" 250 mA)

csomagtartó nyílás

CH3 ("-" 250 mA)

kimenet a gyújtástartó relére (védelem futó motorral / turbókapcsolóval)

CH 4 ("-" 250 mA)

ajtók nyitása két lépésben

be- / kikapcsolás a távirányítón (ravasztó retesz)

CH 5 ("-" 250 mA)

motor blokkolás (NC, mínusz, ha a riasztás üzemmód be van kapcsolva)

csomagtartó nyílás

kimenet az ablakemelők vezérlőmoduljára ("-" 35 másodperc élesítéskor)

CH6 ("-" 250 mA)

hiányzó.

élesítéskor (programozott csatorna időtartama és késleltetés (1 és 120 másodperc között)

CH 7 ("-" 250 mA)

hiányzó.

hatástalanítva (a csatorna működési ideje és az aktiválási késleltetés programozva van (1 és 120 másodperc között)

aktiválás a távirányítóról (a csatorna működési ideje és az aktiválási késleltetés programozva van (1 és 120 másodperc között)

RY-1 (relé 10 A-ig, érintkezők nélkül)

hiányzó.

udvarias háttérvilágítás ("-" 35 másodperc hatástalanításkor)

gyújtástartó (motorvédelem / turbókapcsoló)

csomagtartó nyílás

RY-2 (relék 10 A, NO és NC érintkezőkig)

hiányzó.

motor zár (ha a riasztás üzemmód be van kapcsolva)

csomagtartó nyílás

kimenet az ablakemelők vezérlőmoduljára ("-" 35 másodperc élesítéskor)

udvarias háttérvilágítás ("-" 35 másodperc hatástalanításkor)