Instalacja alarmu samochodowego. Instalacja alarmu samochodowego Cyklon alarmu samochodowego

Kompletny analog systemu Cyclon 555D, ale podstawowy pakiet 555DH zawiera już moduł i przekaźnik do organizacji bezprzewodowego blokowania silnika. Technologia bezprzewodowego blokowania silnika jest autorskim i opatentowanym opracowaniem firmy Altonika. Z jego pomocą możesz znacznie zwiększyć stopień ochrony samochodu. Podstawowa konfiguracja systemu Cyclon 555DH obejmuje bezprzewodowy przekaźnik Hook Z, ale w przyszłości system może zostać uzupełniony o kilka kolejnych przekaźników bezprzewodowych, w tym przekaźnik Wait Up i przekaźnik sterujący zamkiem maski Hook HL.

Oryginalny system kodowania dynamicznego sygnału pilota DCDI (Dinamic Coding Dialog Identification) :

• Jedną z nowoczesnych metod ochrony samochodu przed włamaniami elektronicznymi jest zastosowanie dialogu w wymianie radiowej między pilotem a centralą alarmową samochodu. Przed wykonaniem polecenia breloczka alarm samochodowy wysyła mu jakiś dowolny numer zagadki, na który brelok musi dać poprawną odpowiedź. Polecenie pęku kluczy jest wykonywane tylko wtedy, gdy odpowiedź jest poprawna i wysłana na czas. W przeciwnym razie system ignoruje polecenia pilota.
• Litera D w oznaczeniu modeli Cyclon w roku modelowym 2010 oznacza zastosowanie systemu kodowania DCDI 1.2, opartego na dialogowej metodzie kodowania transmisji radiowej breloków. Nowy DCDI 1.2 nie jest kompatybilny z dotychczas używanym DCDI 1.1, zmienił się komponent matematyczny, a program całkowicie wyklucza możliwość pracy z jednokierunkowymi pilotami niedialogowymi (wcześniej używanymi jako zapasowy). Takie zmiany umożliwiły znaczne zwiększenie poziomu ochrony systemu przed włamaniami elektronicznymi.
• Metoda dynamicznego kodowania dialogowego sygnału DCDI 1.2 pozwala nam stwierdzić, że alarmy samochodowe z powodzeniem opierają się różnym elektronicznym kluczom głównym: skanerom, chwytakom kodów, wymiennym chwytakom kodów (znanym jako produkt 409 i 502). Zapewnione są również środki ochrony przed pojawieniem się algorytmicznych (produkcyjnych) grabberów kodu.

Podstawowa konfiguracja systemów obejmuje dwa w pełni funkcjonalne, dwustronne piloty z wyświetlaczem LCD. Decyzja ta była podyktowana dwoma względami:

• Zwiększenie siły kryptograficznej systemu. Nowe wykluczają samą możliwość pracy z jednokierunkowym brelokiem bez dialogu. Tym samym została usunięta reklamacja systemów dwukierunkowych wyposażonych w jeden brelok LCD oraz zapasowy brelok jednokierunkowy działający w uproszczonym kodowaniu - wykluczona jest możliwość elektronicznego włamania się do systemu z pominięciem kodu dialogowego.
• Zwiększenie komfortu systemu. Niewątpliwą łatwość obsługi breloków z wbudowanym wyświetlaczem LCD ma Odwrotna strona medale. Kompleks breloków LCD urządzenie elektroniczne, ale która ze względu na specyfikę działania jest często poddawana wstrząsom, upadkom, obciążeniom mechanicznym itp. Obecność dwóch w pełni funkcjonalnych breloków jest swego rodzaju zabezpieczeniem przed tym, że użytkownik systemów Suclon odczuje jakiekolwiek ograniczenia lub niedogodności przy korzystaniu z drugiego breloka systemu, które zwykle pojawiają się w przypadku wyposażenia systemu w jeden klucz brelok z wyświetlaczem LCD oraz uproszczony brelok bez LCD.

Interfejs pęku kluczy z bezpośrednim dostępem do funkcji:

• Systemy bezpieczeństwa włączone ten moment jedyne modele alarmów z włączonym wyświetlaczem LCD Rynek rosyjski które mają breloczki, w których połączono strukturalnie chroniony kod dynamicznego okna dialogowego i interfejs breloka z bezpośrednim dostępem do trybów i funkcji.
• Dowiedz się więcej o organizowaniu interfejsu użytkownika.
• Interfejs bezpośredniego dostępu.
• Najbardziej tradycyjny i rozpowszechniony sposób kontrolowania alarmów. Każdemu trybowi lub funkcji alarmu odpowiada osobny przycisk w pilocie lub kombinacja naciśnięcia kilku przycisków.
• Interfejs dostępny z menu.
• Dodatkowe tryby i funkcje włącza się wybierając pozycję menu wyświetlaną na ekranie pilota.
• Zestaw systemów bezpieczeństwa może opcjonalnie zawierać moduł sterujący i przekaźniki bezprzewodowe do blokowania silnika lub przekaźnik do sterowania zamkiem maski.
• W zestawie systemu bezpieczeństwa znajduje się już moduł sterujący oraz jeden przekaźnik bezprzewodowy typu HOOK-UP.
• Zdalnie sterowany przekaźnik HOOK-UP zapewnia wysoki poziom ochrony przed kradzieżą. Przekaźnik wykonany jest w korpusie standardowego przekaźnika samochodowego. Przekaźnik HOOK-UP jest instalowany w przerwie zablokowanego obwodu i jest sterowany za pomocą zakodowanych sygnałów zgodnie ze standardowym okablowaniem samochodu. Zapewnia to zwiększone ukrycie instalacji, ponieważ elementy systemu antykradzieżowego nie są ze sobą połączone dodatkowymi przewodami. Liczba przekaźników antykradzieżowych montowanych w samochodzie nie jest ograniczona.
• Od końca XX wieku w naszym kraju popularna jest taka metoda ochrony samochodu jak „tajny guzik”, lub potocznie „tajemnica”. Jego istota polega na tym, że aby uruchomić silnik, właściciel musi nacisnąć lub przełączyć jakiś ukryty lub standardowy przełącznik samochodowy. Ta metoda ochrony skutecznie przeciwdziała kradzieży samochodów na podstawie kradzieży kluczyków do samochodu. W końcu nawet z pełnym kompletem kluczyków i breloków w ręku porywacz nie może od razu uruchomić silnika. Właściciel samochodu ma przewagę na czas, by stawić opór porywaczom.
• AV-trigger to wbudowana funkcja alarmów Cyclon, która pozwala na zrobienie „tajemnicy” wyłączania blokad systemu po rozbrojeniu. Takie proste rozwiązanie znacznie zwiększy szanse alarmów samochodowych na oparcia się kradzieży.
• Powiadom innych o cofaniu.
• Przyjęło się, że samochodowe systemy bezpieczeństwa pełnią nie tylko funkcje bezpieczeństwa, ale także funkcje zwiększające komfort auta. Funkcje serwisowe, takie jak zdalne sterowanie centralny zamek lub zamek bagażnika, zamykanie szyb lub szyberdachu stały się już standardem. Systemy Cyclon oferują wdrożenie jeszcze jednego wygodna funkcja poprawa ogólnego bezpieczeństwa ruchu: ostrzegaj przed cofaniem za pomocą sygnałów alarmowych.
• We współczesnym mieście bezpieczeństwo ruchu jest bezpośrednio związane z uwagą kierowców i pieszych. Podczas cofania istnieje ryzyko, że inni użytkownicy drogi nie zwrócą uwagi, w jakim kierunku porusza się Twój pojazd. Dlatego doświadczeni kierowcy dodatkowo włączają światła awaryjne podczas cofania.
• Systemy Cyclon mają wbudowaną funkcję, która automatycznie aktywuje alarm 2 sekundy po włączeniu biegu wstecznego. Samochody dostawcze, które często muszą cofać się przed sklepami lub w zatłoczonych miejscach, docenią możliwość zaprogramowania w tym miejscu sygnału dźwiękowego, aby ostrzec przechodniów, gdy pojazd cofa się.

Wyrażam zgodę na Avtoapgreyd LLC (PSRN 5117746042090, INN 7725743662) przy składaniu Zamówienia na produkt / usługę na stronie www.witryna przetwarzać - zbierać, ewidencjonować, systematyzować, gromadzić, przechowywać, wyjaśniać (aktualizować, zmieniać), wyodrębniać, wykorzystywać, przekazywać (w tym powierzać przetwarzanie innym osobom), depersonalizować, blokować, usuwać, niszczyć - moje dane osobowe: nazwisko, imię , Dom i telefony komórkowe, adres E-mail.

Upoważniam również Avtoapgreyd LLC do wysyłania mi wiadomości informacyjnych o towarach i usługach Avtoapgreyd LLC, a także o partnerach.

Zgoda może zostać przeze mnie cofnięta w dowolnym momencie poprzez wysłanie pisemnego zawiadomienia do Avtoapgreyd LLC na adres: 115191, Moskwa, ul. Bolszaja Tulskaja, 10.

Poufność danych osobowych

1. Udzielanie informacji przez Klienta:

1.1. Składając zamówienie na produkt/usługę na stronie internetowej www.witryna(zwana dalej „Witryną”) Klient podaje następujące informacje:

Nazwisko, imię, patronimika odbiorcy Zamówienia towarów/usług;

adres e-mail;

Telefoniczny numer kontaktowy;

Adres dostawy Zamówienia (na życzenie Klienta).

1.2. Klient podając swoje dane osobowe wyraża zgodę na ich przetwarzanie (do czasu cofnięcia przez Klienta zgody na przetwarzanie jego danych osobowych) przez Avtoapgreyd LLC (zwaną dalej „Sprzedawcą”), w celu realizacji Sprzedawcy i / lub zobowiązań jego partnerów wobec Klienta, sprzedaży towarów i świadczenia usług, dostarczania informacji referencyjnych, a także w celu promocji towarów, robót i usług, a także wyraża zgodę na otrzymywanie wiadomości informacyjnych. Przetwarzając dane osobowe Klienta, Sprzedawca kieruje się ustawą federalną „O danych osobowych” i lokalnymi dokumentami regulacyjnymi.

1.2.1. Jeśli Klient chce zniszczyć swoje dane osobowe, jeśli dane osobowe są niekompletne, nieaktualne, niedokładne lub jeśli Klient chce odwołać swoją zgodę na przetwarzanie danych osobowych lub wyeliminować nielegalne działania Avtoapgreyd LLC w odniesieniu do jego danych osobowych , następnie musi wysłać oficjalną prośbę do Sprzedającego na adres: 115191, Moskwa, ul. Bolszaja Tulskaja, 10.

1.3. Wykorzystanie informacji dostarczonych przez Klienta i otrzymanych przez Sprzedawcę.

1.3.1 Sprzedawca wykorzystuje dane podane przez Klienta w celu:

przetwarzanie Zamówień Klienta i wypełnianie zobowiązań wobec Klienta;

prowadzenie działań promujących towary i usługi;

ocena i analiza pracy Serwisu;

ustalenie zwycięzcy w promocjach prowadzonych przez Sprzedawcę;

analiza cech zakupowych klienta i udzielanie osobistych rekomendacji;

informowanie klienta o promocjach, rabatach i ofertach specjalnych za pomocą mailingów elektronicznych i SMS.

1.3.2. Sprzedawca ma prawo do wysyłania Klientowi wiadomości informacyjnych. Na adres e-mail podany przy składaniu zamówienia w Serwisie przesyłane są wiadomości informacyjne, a także za pomocą powiadomień SMS i/lub push oraz za pośrednictwem Biura Obsługi Klienta na numer telefonu podany podczas składania Zamówienia, o statusie Zamówienia, towarach w koszyku Klienta...

2. Udzielanie i przekazywanie informacji otrzymanych przez Sprzedawcę:

2.1. Sprzedawca zobowiązuje się nie przekazywać informacji otrzymanych od Klienta osobom trzecim. Nie uważa się za naruszenie przez Sprzedawcę udzielania informacji agentom i osobom trzecim działającym na podstawie umowy ze Sprzedawcą w celu wykonania zobowiązań wobec Klienta i tylko w ramach umów. Nie uważa się za naruszenie tej klauzuli, że Sprzedawca przekazuje dane o Kliencie podmiotom trzecim w formie bezosobowej w celu oceny i analizy pracy Serwisu, analizy cech zakupowych Klienta oraz udzielania osobistych rekomendacji.

2.2. Nie jest uważane za naruszenie obowiązków przekazywania informacji zgodnie z uzasadnionymi i obowiązującymi wymogami ustawodawstwa Federacji Rosyjskiej.

2.3. Sprzedawca otrzymuje informację o adresie IP odwiedzającego stronę www. autobam .ru oraz informacje o linku, z którego strony internetowej przybył odwiedzający. Ta informacja nie służy do identyfikacji odwiedzającego.

2.4. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za informacje podane przez Klienta w Serwisie w formie publicznej.

2.5. Przetwarzając dane osobowe Sprzedawca podejmuje niezbędne i wystarczające środki organizacyjne i techniczne w celu ochrony danych osobowych przed nieuprawnionym dostępem do nich, a także przed innymi bezprawnymi działaniami w stosunku do danych osobowych.

CYCLON-111D - alarm samochodowy ze sprzężeniem zwrotnym, odpowiedni do montażu w większości samochodów. Wizytówka Wszystkie modele Cyclon są wyposażone w dwa dwustronne piloty z wyświetlaczami LCD i dynamicznym systemem kodowania DCDI 1.2. System ten można śmiało polecić właścicielom samochodów, którzy potrzebują tylko niezawodnego „alarmu samochodowego” z jego głównymi funkcjami zabezpieczającymi i serwisowymi.

Główna charakterystyka:

• Dwukierunkowy kanał komunikacji;

Sygnalizacja dwukierunkowa z wyświetlaczem LCD CYCLON 111D:

• 6 dodatkowych kanałów i 1 dodatkowe wejście do realizacji funkcji serwisowych i bezpieczeństwa;
• Możliwość wykonania dwóch zamków;
• Wbudowany przekaźnik centralnego zamka;

CYCLON-555D to alarm samochodowy z zamkniętą pętlą, odpowiedni również do montażu w większości samochodów. W zestawie dwa dwustronne piloty z wyświetlaczami ciekłokrystalicznymi oraz systemem dynamicznego kodowania dialogów DCDI 1.2. Różni się od młodszego modelu bardziej stylowym wyglądem breloków oraz obecnością 8 dodatkowych programowalnych kanałów. System ten będzie mógł dodać do pojazdu szereg nowych funkcji, które zwiększą ochronę i komfort.

Główna charakterystyka:

• System kodowania sygnału oparty jest na zasadzie Dialog;
• Dwukierunkowy kanał komunikacji;
• Oryginalny brelok z wyświetlaczem LCD.

Sygnalizacja dwukierunkowa z wyświetlaczem LCD CYCLON 555D:

• Rozpoznawanie dialogowe kodu dynamicznego;
• Wbudowany przekaźnik centralnego zamka;
• Zasięg pagera pęku kluczy do transmisji do 600 m, do odbioru do 1400 m;
• Kompletny zestaw: dwa w pełni funkcjonalne piloty, centralka, antena, zewnętrzny czujnik wstrząsów, syrena, zestaw montażowy.

CYCLON-555DH jest kompletnym analogiem systemu Cyclon 555D, ale podstawowy pakiet 555DH zawiera już moduł i przekaźnik do organizacji bezprzewodowego blokowania silnika. Technologia bezprzewodowego blokowania silnika jest autorskim i opatentowanym opracowaniem firmy Altonika. Z jego pomocą możesz znacznie zwiększyć stopień ochrony samochodu. Podstawowa konfiguracja systemu Cyclon 555DH obejmuje bezprzewodowy przekaźnik Hook Z, ale w przyszłości system może zostać uzupełniony o kilka kolejnych przekaźników bezprzewodowych, w tym przekaźnik Wait Up i przekaźnik sterujący zamkiem maski Hook HL.

Główna charakterystyka:

• System kodowania sygnału oparty jest na zasadzie Dialog;
• Dwukierunkowy kanał komunikacji;
• Oryginalny brelok z wyświetlaczem LCD.

Sygnalizacja dwukierunkowa z wyświetlaczem LCD CYCLON 555DH:

• Rozpoznawanie dialogowe kodu dynamicznego;
• 9 dodatkowych kanałów i 1 dodatkowe wejście do realizacji funkcji serwisowych i bezpieczeństwa (w tym dwa wbudowane przekaźniki mocy);
• Programowalne opóźnienie aktywacji dwóch dodatkowych kanałów;
• Możliwość realizacji do trzech zamków jednocześnie;
• Wbudowany przekaźnik centralnego zamka;
• Zasięg pagera pęku kluczy do transmisji do 600 m, do odbioru do 1400 m;
• Bezprzewodowy elektroniczny przekaźnik blokujący Hook Z;
• Kompletny zestaw: dwa piloty wielofunkcyjne, jednostka sterująca, przekaźnik Hook Z, antena, zewnętrzny czujnik wstrząsów, syrena, zestaw montażowy.

Oferta dnia !!! CZARNY BŁĄD SUPER - 28 990 rubli. gładki! Z instalacją pod klucz! Zadzwoń do nas!

SOBR-GSM (zestaw) Automatyczne uruchomienie silnika przez telefon- 14 000 rubli. z instalacją pod klucz!

Alarm samochodowy ze sprzężeniem zwrotnym, odpowiedni do montażu w większości pojazdów. Wizytówką wszystkich modeli Cyclon są dwa dwustronne piloty z wyświetlaczami LCD i dynamicznym systemem kodowania dialogów DCDI 1.2. System ten można śmiało polecić właścicielom samochodów, którzy potrzebują tylko niezawodnego „alarmu samochodowego” z jego głównymi funkcjami zabezpieczającymi i serwisowymi.

Oryginalny system kodowania dynamicznego sygnału pilota DCDI (Dinamic Coding Dialog Identification) :

• Jedną z nowoczesnych metod ochrony samochodu przed włamaniami elektronicznymi jest zastosowanie dialogu w wymianie radiowej między pilotem a centralą alarmową samochodu. Przed wykonaniem polecenia breloczka alarm samochodowy wysyła mu jakiś dowolny numer zagadki, na który brelok musi dać poprawną odpowiedź. Polecenie pęku kluczy jest wykonywane tylko wtedy, gdy odpowiedź jest poprawna i wysłana na czas. W przeciwnym razie system ignoruje polecenia pilota.
• Litera D w oznaczeniu modeli Cyclon w roku modelowym 2010 oznacza zastosowanie systemu kodowania DCDI 1.2, opartego na dialogowej metodzie kodowania transmisji radiowej breloków. Nowy DCDI 1.2 nie jest kompatybilny z dotychczas używanym DCDI 1.1, zmienił się komponent matematyczny, a program całkowicie wyklucza możliwość pracy z jednokierunkowymi pilotami niedialogowymi (wcześniej używanymi jako zapasowy). Takie zmiany umożliwiły znaczne zwiększenie poziomu ochrony systemu przed włamaniami elektronicznymi.
• Metoda dynamicznego kodowania dialogowego sygnału DCDI 1.2 pozwala nam stwierdzić, że alarmy samochodowe z powodzeniem opierają się różnym elektronicznym kluczom głównym: skanerom, chwytakom kodów, wymiennym chwytakom kodów (znanym jako produkt 409 i 502). Zapewnione są również środki ochrony przed pojawieniem się algorytmicznych (produkcyjnych) grabberów kodu.

Podstawowa konfiguracja systemów obejmuje dwa w pełni funkcjonalne, dwustronne piloty z wyświetlaczem LCD. Decyzja ta była podyktowana dwoma względami:

• Zwiększenie siły kryptograficznej systemu. Nowe wykluczają samą możliwość pracy z jednokierunkowym brelokiem bez dialogu. Tym samym została usunięta reklamacja systemów dwukierunkowych wyposażonych w jeden brelok LCD oraz zapasowy brelok jednokierunkowy działający w uproszczonym kodowaniu - wykluczona jest możliwość elektronicznego włamania się do systemu z pominięciem kodu dialogowego.
• Zwiększenie komfortu systemu. Niewątpliwą łatwość obsługi breloków z wbudowanym wyświetlaczem LCD posiada rewers medalu. Brelok z wyświetlaczem LCD to skomplikowane urządzenie elektroniczne, które jednak ze względu na specyfikę działania często poddawane jest wstrząsom, upadkom, obciążeniom mechanicznym itp. Obecność dwóch w pełni funkcjonalnych breloków jest swego rodzaju zabezpieczeniem przed tym, że użytkownik systemów Suclon odczuje jakiekolwiek ograniczenia lub niedogodności przy korzystaniu z drugiego breloka systemu, które zwykle pojawiają się w przypadku wyposażenia systemu w jeden klucz brelok z wyświetlaczem LCD oraz uproszczony brelok bez LCD.

Interfejs pęku kluczy z bezpośrednim dostępem do funkcji:

• Systemy bezpieczeństwa są obecnie jedynymi modelami alarmów LCD na rynku rosyjskim, które posiadają breloki, w których chroniony kod dynamicznego okna dialogowego i interfejs breloka są strukturalnie połączone z bezpośrednim dostępem do trybów i funkcji.
• Dowiedz się więcej o organizowaniu interfejsu użytkownika.
• Interfejs bezpośredniego dostępu.
• Najbardziej tradycyjny i rozpowszechniony sposób kontrolowania alarmów. Każdemu trybowi lub funkcji alarmu odpowiada osobny przycisk w pilocie lub kombinacja naciśnięcia kilku przycisków.
• Interfejs dostępny z menu.
• Dodatkowe tryby i funkcje włącza się wybierając pozycję menu wyświetlaną na ekranie pilota.
• Zestaw systemów bezpieczeństwa może opcjonalnie zawierać moduł sterujący i przekaźniki bezprzewodowe do blokowania silnika lub przekaźnik do sterowania zamkiem maski.
• W zestawie systemu bezpieczeństwa znajduje się już moduł sterujący oraz jeden przekaźnik bezprzewodowy typu HOOK-UP.
• Zdalnie sterowany przekaźnik HOOK-UP zapewnia wysoki poziom ochrony przed kradzieżą. Przekaźnik wykonany jest w korpusie standardowego przekaźnika samochodowego. Przekaźnik HOOK-UP jest instalowany w przerwie zablokowanego obwodu i jest sterowany za pomocą zakodowanych sygnałów zgodnie ze standardowym okablowaniem samochodu. Zapewnia to zwiększone ukrycie instalacji, ponieważ elementy systemu antykradzieżowego nie są ze sobą połączone dodatkowymi przewodami. Liczba przekaźników antykradzieżowych montowanych w samochodzie nie jest ograniczona.
• Od końca XX wieku w naszym kraju popularna jest taka metoda ochrony samochodu jak „tajny guzik”, lub potocznie „tajemnica”. Jego istota polega na tym, że aby uruchomić silnik, właściciel musi nacisnąć lub przełączyć jakiś ukryty lub standardowy przełącznik samochodowy. Ta metoda ochrony skutecznie przeciwdziała kradzieży samochodów na podstawie kradzieży kluczyków do samochodu. W końcu nawet z pełnym kompletem kluczyków i breloków w ręku porywacz nie może od razu uruchomić silnika. Właściciel samochodu ma przewagę na czas, by stawić opór porywaczom.
• AV-trigger to wbudowana funkcja alarmów Cyclon, która pozwala na zrobienie „tajemnicy” wyłączania blokad systemu po rozbrojeniu. Takie proste rozwiązanie znacznie zwiększy szanse alarmów samochodowych na oparcia się kradzieży.
• Powiadom innych o cofaniu.
• Przyjęło się, że samochodowe systemy bezpieczeństwa pełnią nie tylko funkcje bezpieczeństwa, ale także funkcje zwiększające komfort auta. Funkcje serwisowe, takie jak zdalne sterowanie centralnym zamkiem lub zamkiem bagażnika, zamykanie szyb czy szyberdachu stały się już standardem. Systemy Cyclon oferują jeszcze jedną wygodną funkcję, która poprawia ogólne bezpieczeństwo jazdy: ostrzeganie za pomocą świateł ostrzegawczych cofania.
• We współczesnym mieście bezpieczeństwo ruchu jest bezpośrednio związane z uwagą kierowców i pieszych. Podczas cofania istnieje ryzyko, że inni użytkownicy drogi nie zwrócą uwagi, w jakim kierunku porusza się Twój pojazd. Dlatego doświadczeni kierowcy dodatkowo włączają światła awaryjne podczas cofania.
• Systemy Cyclon mają wbudowaną funkcję, która automatycznie aktywuje alarm 2 sekundy po włączeniu biegu wstecznego. Samochody dostawcze, które często muszą cofać się przed sklepami lub w zatłoczonych miejscach, docenią możliwość zaprogramowania w tym miejscu sygnału dźwiękowego, aby ostrzec przechodniów, gdy pojazd cofa się.