girişBir cep telefonunu şarj etmek için manuel bir jeneratör nasıl yapılır. Mühendis İnceleme Çin Manuel Cep Telefonu Şarj Cihazı Telefonunuzu Şarj Etmek İçin Ev Yapımı Jeneratör
Elbette birçoğumuz, masada önemli ve gergin bir şeyle meşgul olduğumuzda, masanın altında ayaklarımızı sallıyoruz. Bu ev yapımı yazarın böyle bir sorunu vardı, bu sorunu bir faydaya dönüştürmek için, artık mobil ve diğer cihazları ayaktan şarj etmenin mümkün olacağı bir jeneratör kurmaya karar verdi. Jeneratör, basıldığında elektrik akımı üreten bir pedaldır.
Böyle bir ev yapımı ürünün nasıl monte edileceğini aşağıda ele alacağız.
Kendin Yap malzemeleri ve araçları:
- ifade pedalı;
- 3 boyutlu yazıcı;
- step motor;
- PC Kartı;
- LM7805 tipi voltaj regülatörü;
- 1000 uF kapasiteli kapasitör;
- bir 10 uF kapasitör ve bir 0.1 uF kapasitör;
- 1N4007 tipi sekiz diyot;
- iki adet 15K transistör;
- USB-A ve USB-B uzatma kablosu;
- yedi ara parça 1/2 ”;
- yedi metal vida 3/4 ";
- somun ve cıvata М4Х8 mm;
- М4Х12 mm somunlu dört cıvata;
- dört plastik ara parçası 1/4";
- M3 x 12 mm somunlu dört cıvata;
- bir yay veya yay oluşturmak için tel;
- akrilik disk (bir şablona göre yapılmış);
- keçeden yapılmış bir disk (aynı zamanda bir şablona göre yapılmıştır);
- tutkal tabancası.
Ev yapımı zanaat süreci:
Adım bir. Pedalı söküyoruz
İlk adım, birkaç vidayı sökerek ifade pedalını sökmektir. İçeride kollu bir potansiyometre bulabilirsiniz, bu kol çekilerek çıkarılmalıdır. Ardından her iki potansiyometreyi pedaldan çıkarabilirsiniz, bunlara gerek yoktur. Taban plakasında bir baskılı devre kartı var, tüm kablolar ondan kesilmelidir.
İkinci adım. 3D yazıcı üzerinde çalışın
Şimdi bir 3D yazıcıda birkaç parça yazdırmanız gerekecek. İndirmek için gerekli STL dosyaları dahildir.
Adım üç. Motoru takma
Motor, cıvata ve somun kullanılarak 12 mm'lik bir braket ile sabitlenmiştir. Motorun kendisi, pedalın içine, mile yerleştirilen kol, yani potansiyometrede olduğu gibi bakacak şekilde bağlanmıştır.
Şimdi bir matkap ve kılavuz olarak delik açmanız gereken bir 3/16 matkaba ihtiyacınız olacak. Ancak burada ayak topunun içinden bir delik açmamaya dikkat etmelisiniz. Peki, motor 12 mm vida ve somunlarla gövdeye bağlanır.
Adım dört. devre cihazı
Beşinci adım. kolu takma
Motor mili, kol üzerine takıldığında yukarı bakacak şekilde döndürülmelidir. Sonuç olarak, pedala bastığınızda motor mili dönecektir.
Altıncı adım. Güç devresi
Gücü düzenleme devresi fotoğraftaki gibi düzenlenmelidir. Her motor bobini için bir köprü olmak üzere iki doğrultucu köprüden oluşur. Şarjı biriktirmek ve gürültüyü filtrelemek için 1000 uF'lik bir kapasitör kullanılır, ardından LM7805 jeneratörü kullanılarak bu enerji, telefonu şarj etmek için gerekli olan kendinden emin bir 5V'a dönüştürülür.
Ayrıca devrede 10uF ve 0.1uF kapasitörler vardır, jeneratörde ek filtre görevi görürler.
Ayrıca iki direnç kurmak da gereklidir, bunlar olmadan cep telefonu böyle bir güç kaynağından şarj edilemez.
Yedinci adım. Kablo montajı
almak zorunda USB kablosu ve ikiye kesin, kabloda dört tel olacak. Kablo, şemada gösterildiği gibi baskılı devre kartına bağlanmalıdır.
Sekizinci adım. Yay montajı
Yayı takmak için bir matkap ve 3/16 matkap gerekir, plastiğin ortasında bir delik açmaları gerekir. kontak pedi ifade pedalları. Daha sonra platformun üst kısmına akrilik bir disk takılır, yazarın sabitlenmesi için 8 mm'lik bir cıvata ve somun kullanılır.
Plastik pedin karşısında bir keçe ped vardır, ona bir keçe disk yapıştırılmalıdır. Yapıştırıcı kuruduktan sonra yayı pedala takabilirsiniz.
Dokuzuncu adım. Ev yapımı ürünlerin montajı
Şimdi tüm unsurların bir araya getirilmesi gerekiyor. İlk önce, şemaya göre motor kablolarını PCB'ye lehimlemeniz gerekir.
Sabitlemek için baskılı devre kartı yazar bir matkap ve somunlu vidalar kullandı. Her şey dört vidayla sabitlenir. Burada ayrıca ara parçalara da ihtiyacınız olacak.
Mühendis Igor Beletskiy, bir cep telefonu için bir Çin manuel şarj cihazının video incelemesini sunuyor. Çok uzun zaman önce, arkadaşı bir Çin çevrimiçi mağazasından küçük bir şarj cihazı satın aldı. cep telefonu.
Rusça İnternet'teki videoların sayısına bakılırsa, birçoğu bu “mucize cihazı” zaten satın aldı ve yeteneklerini mutlu bir şekilde gösterdi. Yine de - kompakt, hafif ve en önemlisi pahalı olmayan şarj ve yalnızca birkaç dolara artı ücretsiz gönderim. Ve satıcı tarafından bildirilen parametreler nelerdir! Beş buçuk voltluk bir voltajla akım altı yüz amper'e ulaşabilir! Vay! Kim cezbedilmez ki? Çinliler büyük işitme ustalarıdır. Bu şarja bir telefon bağlarsanız, kolu çevirin, çok yakında yanacak ve şarjın başladığını gösterecektir. Ama öyle görünüyor ki, çok az insan bu mucizeyle gerçekten bir şeyler suçlamaya çalıştı. Aksi takdirde, bu kadar çok eleştiriler olmazdı. Baktığınızda bu şarj cihazı voltajı iyi veriyor. Ancak pil voltajla değil, ne yazık ki burada kokmayan akımla şarj edilir. Sıkıştırılan maksimum değer 50 mA'dır. Bu akım ile telefonunuzu sonsuza kadar şarj edebilirsiniz. 600 mA almak için kaç Çinli'nin ilgisini çekmesi gerekiyor, satıcı sessiz.
İçeriye bakıldığında bu rezaletin nedeni ortaya çıkıyor. Jeneratör olarak geleneksel bir elektrik motoru kullanılır. Elbette, oldukça Çinli olan ucuz bir jeneratör olarak kullanılabilir, ancak motorun o kadar küçük bir boyutuyla, sargıları o kadar ince bir tel ile yapılır ki, daha güçlü bir akım içlerinden geçemez. Tabii kozmik hızda döndürmezseniz. Bundan sonra sadece aşırı ısınacak ve yanacaktır.
Bu cihazın normal çalışması için motoru sadece üç veya dört kat daha fazla koymak gerekiyordu. Radyo pazarlarında bu tür birçok elektrik motoru var. Ofis ekipmanları demonte edildikten sonra ağırlıkça satılır. Bu kadar kompakt olmazdı, ama aldatma olmadan. Çinli bir şarj cihazının herhangi bir sahibi, istenirse, böyle bir değiştirmeyi kendi başına yapabilir. Tasarım biraz acı çekecek, ancak sonuç olacak. Artık 0,5 A içinde bir şarj akımı elde etmek oldukça mümkün. Birinin telefonu tamamen şarj etmek için bu şarjı 2-3 saat bükebileceği şüphelidir, ancak acil bir arama için kısa süreli bir şarj için oldukça iyi sonuç verecektir.
Normal bir konvansiyonel jeneratör çok daha sağlam görünüyor ve 5-10 kat daha pahalı. Çin çevrimiçi mağazasında bulunabilirler. Yapabilirmiyim .
Çinli satıcılar kurnaz canavarlardır. Bu, incelemesi videoda sunulan ürünün hiç çalışmadığı anlamına gelmez. Örneğin, büyük bir LED el feneri bile böyle bir şarjla çalıştırılabilir, çünkü çalışması için büyük bir akıma ihtiyaç duymaz. Ancak cep telefonlarını şarj etmeyi unutmaları gerekecek.
Elektrik olmadığında veya tedarikte kesinti olmadığında özerk güç kaynağı konularında, alternatif elektrik kaynaklarını kullanabilirsiniz. Rüzgar çiftlikleri, hidro ve benzinli dizel jeneratörler gibi. Ancak tüm bu elektrik kaynaklarının dezavantajları vardır. Çünkü onu elektriğe dönüştürmek için dışarıdan enerjiye ihtiyaç duyarlar.Bir rüzgar jeneratörü sürekli esmeyen bir rüzgara ihtiyaç duyar ve güneş panelleri özellikle kış aylarında ve bulutlu havalarda haftalarca var olmayan bir güneşe ihtiyaç duyar. İçten yanmalı motorlardaki jeneratörler, yalnızca daha pahalı hale gelen yakıt gerektirir, bu da onları kârsız hale getirir. Bakım onarım ve diğerleri, onları pahalı bir oyuncak veya kısa bir süre için acil durum kaynağı yapar.
Bu seçeneği değerlendirmek istiyorum. Örneğin, insan kas gücüyle çalışan elde tutulan bir jeneratör. Kendiniz çevirmeniz gerektiği gerçeğinin yanı sıra, bir takım avantajları vardır. Hava şartlarına (rüzgar, güneş) bağlı değildir, aynı zamanda mobildir, kullanımı kolaydır ve her yerde kullanılabilir. En küçük temsilciler ve en ünlüsü, küçük elektronik cihazlar için Çin el tipi dinamo şarj cihazlarıdır. Ancak bu kadar küçük "dinamolar" yalnızca acil şarj için uygundur ve bunları sürekli güç üretimi için kullanmak son derece elverişsizdir.
İlk olarak, çok az enerji verirler ve basit bir telefonu veya küçük bir el fenerini şarj etmek için saatlerce açık kalmaları gerekir. Ve her gün elektriğe ihtiyaç duyulursa, bu tür cihazlar, ilk etapta, plastikten yapıldıkları ve uzun bir kaynak için tasarlanmadıkları için sabit yüklere dayanmayacak ve hızlı bir şekilde arızalanmayacaktır. Evet ve bir kişinin bir cep telefonunu ve diğer elektronik cihazları şarj etmek için bu mekanizmayı günde birkaç saat çevirmesi tavsiye edilmez ve 15 dakikalık bükülmeden sonra bile elleri monoton hareketlerden yorulur.
Durumdan çıkmanın bir yolu, şarj etmek için çok daha yüksek bir akım üretmek için daha büyük bir manuel jeneratör olabilir. büyük pil... Ve bu pilden taşınabilir elektronik cihazlara güç sağlamak ve şarj etmek için. Yani, büyük bir jeneratör şarj edilebilir veya yeniden şarj edilebilir kapasiteli pil, örneğin bir araba çakmak soketi ile donatılacak. Ve bir süre sonra çakmak soketinden çeşitli elektronikleri bağlayarak bu enerjiyi kullanın.
Ve pil "bittiğinde" tekrar şarj edin. Bu çözüm, sürekli olarak enerji kullanmanıza ve aynı zamanda jeneratörü yalnızca tampon pildeki şarj bittiğinde ve büyük bir pilin haftalarca veya daha fazla dayanabileceğinde çalıştırmanıza izin verecektir. Elektriğin nasıl kullanılacağına bağlı. Böyle bir kaynağın, taşınabilir elektroniklerin şarj edilmesi ve dizüstü bilgisayar kullanımının en üst düzeye çıkarılması gibi yalnızca elektrik için minimum insan ihtiyaçlarını karşılamak için düşünülmesi anlaşılabilir bir durumdur.
Bu amaçlar için, örneğin, böyle bir hazır versiyon uygun olabilir. Askeri el tipi jeneratörler, her koşulda ve her yerde elektrik üretmek için tasarlanmıştır. Bu tür jeneratörlerin gücü 3 watt'tan 70 watt'a kadardır. ile birçok model var farklı özellikler, ayrıca daha modern muadilleri sadece büyük pilleri şarj etmek için değil, aynı zamanda taşınabilir ekipmanları şarj etmek için uyarlanmış birçok çıkışa sahiptir (USB çıkışları, 12V, 19V)
>
>
>
>
Ayrıca gerekli ek giriş ve çıkışlarla da donatılabilirler. Çin "dinamoları" ile karşılaştırıldığında bu tür büyük jeneratörlerin avantajı açıktır. Böyle bir jeneratör oldukça güçlüdür ve birkaç saat içinde 100 watt'a kadar enerji üretirken, küçük jeneratörler sadece 2-3 watt'tır. Bu, örneğin bilgisayar IPB'lerinde olduğu gibi büyük bir pili şarj edebilecekleri ve ardından enerji kullanabilecekleri anlamına gelir.
Ancak kurşun asit aküler hızlı şarjı sevmez ve çabuk bozulur. Optimum şarj modu, pil kapasitesinin yaklaşık %10'udur. Bu, kurşun asitli aküleri artan akımla şarj etmemeniz gerektiğini, ancak akünün 10 saat boyunca şarj edilmesi gerekiyorsa şarj süresinin nasıl kısaltılacağı gerçeğini söylüyorum, çünkü o kadar fazla bükemezsiniz.
Burada iki çıkış var, bu, yüksek akımlarla şarj edilebilen lityum iyon pilleri kullanmak için, ancak şimdi kapasiteleri var. lityum iyon piller neredeyse bedava satışta değil. Veya pillerin kapasitesinin yarısına kadar yüksek akımlarla şarj edilebilen yeni nesil NI-HM piller. Tek şey, yüksek şarj akımlarında çok ısındıkları için pillerin sıcaklığını izlemek. Ve sıcaklığın 70 ° C'nin üzerine çıkmamasını sağlamak gerekir. Veya %10 şarjlı büyük kurşun asitli piller kullanın.
Örneğin, yukarıdaki şekildeki askeri bir jeneratörü alıp talimatlarda yazdığı gibi yani 60 rpm çevirirseniz, modele bağlı olarak nominal bir voltaj verecektir, örneğin 50 watt. Jeneratörün yaklaşık 4A akım vereceği ortaya çıktı, bu da şarj için kurşun asitli bir pil kullanıyorsanız, yaklaşık 40A kapasiteye ihtiyacınız olduğu anlamına gelir. Bir araba uygundur, ancak daha azı mümkündür.Küçük bir pil kullanıyorsanız, akımın tasarım parametrelerinin ötesine geçmediğinden emin olmanız gerekir. Örneğin 10 amperlik bir pil için şarj akımı 1A, ancak kısa bir süre için 2A'ya kadar mümkündür.
Gerçekten güçlü bir şey düşünürsek, yüksek güçlü bir ev veya kamp santrali olarak. Ardından, bisiklet ve bisiklet motor tekerleği gibi neredeyse hazır bir versiyonu da kullanabilirsiniz. Şimdi, elektrikli taşımacılığın gelişmesiyle birlikte, bisikletleri elektrikli çekişe dönüştürmek için geniş bir kit yelpazesi satışa çıktı.
Motor olarak hazır tekerlek motoru kullanılmaktadır. Bu tekerlekli motor aynı zamanda mükemmel bir düşük hızlı, yüksek güçlü jeneratördür. Ve örneğin 350 watt'lık bir tekerlekli motoru, jeneratör modunda 300 watt'a kadar enerji sağlayabildiği hızda üretebilir. Aşağıdaki fotoğrafta, motorlu tekerlekli bir bisiklete dayalı bitmiş bir elektrik santrali örneği verilmiştir. 
>
>
Böyle bir elektrik santralinin temeli olarak, hazır bir bisiklet veya sadece kalıcı olarak kurulabilen pedallı bir çerçeve kullanabilirsiniz. Ayrıca, "bağlı" herhangi bir ek bisiklet olmadan bir motorlu tekerleğe ihtiyaç vardır. Ve jeneratörün kendisi bir bisiklet dönüştürme kitinden çok daha ucuzdur. Motorlu tekerlek fiyatları 3500 ruble'den başlıyor, ancak özellikle ellerle daha ucuza bulabilirsiniz. Jeneratöre tüm adaptasyon, motorun bir jeneratör olarak bağlanmasından oluşur.
Motor tekerleği, üç fazlı düşük hızlı sabit mıknatıslı bir motordur. alternatif akım voltajı... Düzeltmek, akımı AC'den DC'ye dönüştürmek için en basit diyot doğrultucuyu yapmanız gerekir. Ayrıca pil şarjını kontrol etmek için bir ampermetre ve bir voltmetre bağlamanız gerekir. Aşağıda, pilin şarj için bağlanmasına ilişkin örnek bir şema verilmiştir.
Şarj ederken kontrol cihazlarını kullanırken gezinmek iyidir. Örneğin, bir araba aküsünü şarj ederken, kısa bir süre için 10'a kadar mümkün olsa da, akımı 6 amperden yüksek tutmamanız gerekir. Ve jeneratörün kendisi 20A'ya kadar üretebilir. Voltmetre pilin şarj seviyesini gösterir. Şarj sırasında markaların üzerindeki voltaj 14,5 voltun üzerine çıktıysa, pil şarj oldu, bu nedenle pil deşarjını 11 voltun altına düşürmeyin, bu da kaynağı etkiler.
"Bitmiş" bir pili 10 saat şarj etmemek için bunu yapabilirsiniz. Pil biraz oturduğunda, daha sık yapılması gerekmesine rağmen, yeniden şarj edin, ancak zamanla 1-2 saat çok daha az olacaktır. Böyle bir santral kullanılırken elektriğin olmadığı durumlarda çakmak prizinden portatif elektronikler şarj edilebilir, led aydınlatma bağlanabilir. Ve ekonomik kullanımla, böyle bir şaft jeneratörünü haftada bir kez döndürmek yeterlidir, çünkü 1 saat boyunca 100 watt'a kadar enerji üretebilirsiniz.
Şehirde hız sınırının ihlali çoğu zaman haksız ve trajik olaylara yol açar. Bu nedenle, özellikle önemli yerlerde, yoğun kavşakların, okulların, hastanelerin ve kamu binalarının yakınında, aşırı gayretli sürücülerin şevkini sınırlayan "hız tümsekleri" kurmak gelenekseldir. Ancak, tüm sürücüler için değil ... Devamını okuBir gün, bir arkadaşımdan hediye olarak, çalışmayan durumda iki megaohmmetre aldım - her ikisinin de ölçüm kafaları hasarlıydı.
Bunlardan birini açarken, radyo bileşenlerine ve bir ölçüm kafasına sahip iki panoya ek olarak, cihazın bir dinamo içerdiği bulundu. alternatif akım manuel sürücü ile.
Jeneratörün çalışır durumda olduğu ortaya çıktı - çok hızlı olmayan bir dönüşle (yaklaşık 40-50 rpm), yaklaşık 25V'luk bir voltaj verdi (yüksüz).
Ünitenin daha fazla sökülmesi, kalıcı bir mıknatıs rotorlu oldukça sağlam, tek fazlı bir elektrik makinesi olduğunu gösterdi.
Tek dezavantajı, rotorun takılı olduğu yerlerdeki plastik gövde ve burçlar (yatak istiyorum). Sahada mobil cihazları şarj etme deneyleri yapan bu ünitenin nerede kullanılacağına dair kararların aranması uzun sürmedi. Progressive Chinese, uzun zaman önce benzer bir cihazı satışa çıkardı ve ünlü Deilextream mağazasında sattı.
Başlangıç olarak, jeneratör çıkış voltajını düzeltmek ve stabilize etmek gerekiyordu. 2 amperlik bir diyot köprüsü, ilk görevle mükemmel bir şekilde başa çıktı. Dengeleyici olarak, entegre bir dengeleyici K142EN12A (LM317) ile iyi bilinen devrenin kullanılmasına karar verildi. Şekilde tipik bir bağlantı şeması gösterilmektedir.
Bu stabilizatörün seçimi tesadüfi değildir. Bir cep telefonunun acil olarak şarj edilmesi için 100 mA akımda 4,5-5,5 V'luk bir voltaj yeterlidir ve bir K142EN5 sabitleyici kullanmak mantıklı görünmektedir. Ama her şey o kadar basit değil. Jeneratör yavaş dönüşte bile 10V'den fazla ürettiği için, giriş voltajı 8 ila 35V arasında değişebilen bir dengeleyici kullanılmasına karar verildi - KR142EN5A dengeleyici, yüksek giriş voltajı nedeniyle basitçe aşırı ısınır. Böylece, stabilizatör monte edildi ve ilk stres testlerinin zamanı geldi.
Bu amaçlar için, 26V 230mA akkor lamba kullandım ve bu doğaçlama dinamo makinesinin nominal tutma hızında oldukça parlak ve eşit bir filaman parlaması elde ettim. Ayrıca, yük olarak beş watt'lık bir direnç kullanılmasına karar verildi. Bu testler sırasında ve maksimum rotor hızında (olabildiğince hızlı dönüyor!), Belirli bir anda (görünüşe göre stator sargısı aşırı doygun olduğunda) jeneratörün mevcut üretim moduna geçtiği bulundu. Sonunda pil şarjını test etme zamanı geldi mobil cihaz... ülke hücresi Samsung telefon GT-E1081T, bu amaçlar için en uygun olanıydı - bir şey bozulursa, çok üzgün olmayacak. Böylece telefonun pili tamamen boşaldı, deney için her şey hazırdı. Cihazı doğaçlama bir şekilde bağlayarak şarj cihazı, hiç çaba harcamadan jeneratörün kolunu döndürmeye başladı. Yaklaşık kırk saniye sonra telefon açıldı ve bir şarj göstergesi gösterdi. Dinamo kolunu yaklaşık iki veya üç dakika çevirmek, telefonun şarjını kesmek ve aramaya çalıştı - işe yaradı, arama yapıldı.
Sonuçlar. Böyle bir cihazın bir kampanyada kullanılması çok haklı - acil bir durumda, her zaman istediğiniz kişiyi arayabilirsiniz. acil Servis hava koşullarından bağımsız olarak (bkz. Solar paneller), bir mobil cihazın pilini bu jeneratörle tam olarak şarj etmek imkansız olsa da (ancak pil tamamen şarj olana kadar kolu çevirebilecek daha sabırlı biri olabilir!). Genel olarak, bir megohmmetreden böyle bir yedek parça temelinde, daha birçok kullanışlı yapı monte edilebilir. Örneğin, bir bodrum katında, dolapta veya oturma odasında acil durum aydınlatması veya rüzgar enerjisi kullanılarak yapılan deneylerde mini jeneratör olarak overdrive dişli ünitesi olmayan bir dinamo makinesinin kullanılması vb. Bu konuda. Deneylerinizde ve tasarımlarınızda iyi şanslar! Yazar - Eletrodych.