Elektroniği tamir etmeyi nereden başlayacağınızı öğrenin. Onarımları nasıl yapacağınızı ve bitirme işini tamamlamak için bilmeniz gerekenleri nasıl öğrenebilirsiniz? Akkor lambanın değiştirilmesi

Makaleler ve Life Hacks

Bu yazıda nasıl onarılacağını öğrenmenin temel kısmını ele alacağız. cep telefonları kendi başlarına.

Bu yoldaki ilk adımınız, onarımın imkansız olacağı bir aletin satın alınmasıdır. Elbette bunlar farklı uçlara sahip tornavidalar. Yıldız başlı vidalar, örneğin Samsung modellerinde nadiren kullanılır.

Diğer telefonlarda kural olarak "yıldız" yuvaları kullanılır. Artık böyle tornavidaları bulmak zor değil. Küçük parçalarla çalışmak için cımbız, temizlik için bir fırça gerekir. Karmaşık onarımlar için bir lehim havyası ve bir sıcak hava tabancası gerekecektir.

Önünüzdeki işe ayık bir bakış açısıyla bakmayı öğrenin. Biraz deneyim olmadan, parçaların sıcak hava tabancası kullanarak değiştirilmesini gerektiren bir cihazın onarımını üstlenmemek daha iyidir.

Eğitimin ilk aşaması

• Eğitimin ilk aşamasında telefonları "onarımın ötesinde" kategorisinden almak daha iyidir. Bu tür cihazlar atölyeden ücretsiz olarak ödünç alınabilir.
• Telefonu sökme ve birleştirme becerilerini, kapağı çıkarmadan başlayarak, vidalar, panolar, kablolar, ekranlarla tutturulmuş tüm parçaları uygularlar.
• Tüm bağlantı elemanlarını, tercihen vidaları ayırmak için bölmeler içeren küçük bir kutuya koyma alışkanlığı edinin. El feneriyle zemindeki vidaları toplamaya çalışmamak için masanın kenarından uzağa yerleştirin.
• Masanın yüzeyinde gereksiz hiçbir şey olmamalı, sadece bir alet, bir masa lambası ve tabii ki tamir edilecek cihaz.
• Ayrıca, aparatın tüm demontaj aşamalarını yazmayı ve taslağını yapmayı unutmayın. Yeteneklerinize güvenene kadar, tasarım bilgisi farklı modeller - sürgülü ve katlanır modellerin onarımını üstlenmeyin.
• Kuralınız şu olmalıdır: emin değilim - İnternete bakın. Telefonu yıkarken, ekran arka ışığı tertibatlarının içine asla alkol girmesine izin vermeyin. Bundan sonra çıkan lekeyi çıkarmak imkansızdır.

Gerçek onarıma geçiş

• Gerçek onarımlara yalnızca, telefonun sökülmesine, monte edilmesine ve içindeki çıkarılabilir birimlerin değiştirilmesinden emin olduktan sonra başlayın. Öncelikle bozulmasını önemsemediğiniz cihazları onarmaya çalışın.
• Arıza nedeninin doğru bir şekilde tanımlandığından ve onarımın başarılı olduğundan emin olun.
• Çıkarılabilir birimlerin nasıl geri yükleneceğini öğrendikten sonra, daha karmaşık onarımlar için bir sıcak hava tabancası kullanarak kartlardaki mikro devreleri ve diğer bileşenleri değiştirme işinde de ustalaşmalısınız. Bu çalışmalar sırasında ekran çıkarılmalıdır.
• Ancak kendi başınıza bir sıcak hava tabancasıyla çalışma becerisi kazanmak oldukça zordur. Bu nedenle, bir uzmanla eğitim aldıktan sonra mikro devrelerin değiştirilmesi ve sabitlemesinin eski haline getirilmesi tavsiye edilir.
• Ayrıca özel kurslar da vardır. Maliyetleri altı ay içinde kendini amorti eder.

Çoğu insan arabaları nasıl tamir edeceğini sık sık sorar. Merak etmeyin arkadaşlar, en içteki sorunuzun cevabı bende.

Gerçek şu ki, hevesli bir oto tamircisi olmaya karar verirseniz, o zaman genellikle zor seçimlerle karşılaşacaksınız, örneğin “Hmm, şimdi duşa gidip temiz giysiler giymeye değer mi? Yine de, yine de yağla kirleneceğim "... Ya da örneğin atölyeden çıkıp yıpranmış ve kirliyorsunuz ve yedek parça için mağazaya gidiyorsunuz. Yolda arkadaşlarınla \u200b\u200btanışırsın, sonra karını arar ve seni neden sokağa atıp evsizliğe mahkum ettiğini sorar. Ama bunların hepsi küçük şeyler.

Bu yaşam tarzına başlamaya hazırsanız, arkanıza yaslanın ve dinlemeye hazırlanın.

1. Kendinize bir enkaz satın alın

Araba tamirinde hızlı bir kurs mu istiyorsunuz? Kendinizi satın alın. En iyi yol arabaların nasıl tamir edileceğini öğrenmek yapılarını incelemektir. Özellikle gençseniz ve arabanızı tamir edecek fazladan paranız yoksa. Mükemmel seçenek.

Yirmi yaşına kadar pek çok mükemmel zanaatkar, yağı veya mumları nasıl değiştireceğini bilmiyordu. Ama sonra kendilerinden daha yaşlı bir araba aldılar ve onu çözmeye başladılar, böylece sanatı öğrendiler.

Arkadaşlarınızdan, babanızdan, büyükbabanızdan tavsiye isteyin. Temel bilgileri öğrenin. Yağı, mumları, hava filtrelerini değiştirin, teknik belgelere göz atın ve her şey saat gibi işleyecektir. Paslı bir kova arabalara aşık olmanıza ve onlara nasıl bakacağınızı anlamanıza yardımcı olacaktır.

2. Bir araç kiti satın alın

Somunları ellerinizle sökemezsiniz, özellikle de on yıldır paslanmışlarsa. Mağazaya gidin ve harcayın iyi set araçlar.

Bir tornavida ve zengin bir yedek uç seti ile başlamanızı tavsiye ederim. Hiç paranız yoksa, FixPrice'a gidebilir ve orada bir şeyler görebilirsiniz, ancak bu tür araçların uzun süre hizmet vereceğine güvenmeyin. Derhal 3-4 bin yatırım yapmanızı ve markalı iyi bir kit almanızı öneririm.

3. YouTube'da video izleyin

Bir enkazınız olmasa bile, eğitim videolarından her zaman belirli bir bilgi seti edinebilirsiniz.

Araba tamiri ile ilgili sorularıma cevap bulmak için kaç videoyu incelediğimi saymak zor. Aslında, bunların yelpazesi çok büyük.

Ancak, YouTube herkese açık olduğu için seçici olmanızı ve incelemelere ve görüntülemelere bakmanızı tavsiye ederim. Bu nedenle, videodaki adamın debriyaj kablosunu kestiğini veya frenleri kırdığını görürseniz, beyninizi bir saniyeliğine açın ve neler olduğuna dikkat edin.

4. Onarım kılavuzu satın alın

Çok faydalı bir şey. Arabanızı nasıl onaracağınıza dair adım adım bir kılavuz, herhangi bir sorunu çözmenize yardımcı olacaktır. Pahalı değillerdir ve ekrandan okumaya hazırsanız, internetten ücretsiz olarak indirebilirsiniz. Bu kitaplar size çok zaman ve emek kazandıracak.

5. Foruma kaydolun

Çoğu kullanışlı bilgi forumlarda bulunabilir. Düzinelerce bilgili adam deneyimlerini, fotoğraflarını ve adım adım talimatlar... Ayrıca mümkün olduğunca az parmağınızı kaybederken bir işi nasıl yapacağınızı da söyleyecekler. Yararlı bir şey!

6. Arkadaşlarınıza yardım edin

Bir arkadaşın arabası mı var? Aksine ona yardım et. Paha biçilmez bir deneyim kazanacak ve kendinizi kanıtlayacaksınız. Ayrıca, sizden bir şey koparsa, arkadaşınız yardımınıza daha isteyerek gelecektir.

7. Satıcılarla konuşun

Satış sonrası pazarlarda genellikle size her türlü tavsiyede bulunabilecek sertleştirilmiş oto tamircileri vardır. Yeteneklerini küçümseme.

Bozulmuş bir yakıt pompanız varsa, markete gidin ve satış elemanıyla sohbet edin. Size nasıl değiştirileceğini, hangi parçalara ihtiyacınız olduğunu söyleyecek ve belki size biraz indirim yapacaktır.

Ama kendinizi her satıcıya atmayın. Öncelikle, işinde bilgili olduğundan emin olun ve ardından bir konuşma başlatın. Kural olarak, iyi bir oto tamircisi ilk bakışta görülebilir (bkz. Madde 1).

8. Mekanik kurslarına kaydolun

Okula gitmek ve eğitim almak hiç gerekli değil, çünkü bugün gittikçe daha fazla özel kurs açılıyor. Birkaç ders alın ve otomotiv dünyası hakkında birçok yeni ve faydalı şey öğreneceksiniz.

9. Kitap okuyun

Mekanik ve elektronik üzerine birkaç kitap satın alın veya indirin. Bunları okuduktan sonra, arabanızın nasıl çalıştığını size çok daha açık hale getirecek. Bir kez anladıktan sonra, onarımlar artık sizin için sorun değil.

10. Otomatik blogları okuyun

Örneğin, CARakoom.com. Her gün araba dünyası hakkında birçok ilginç materyal yayınlıyoruz. Ayrıca örneğin arabanın çeşitli bölümlerinin yapısı üzerine sabit başlıklarımız, veya, araba yapısının temellerini kolayca anlamanıza yardımcı olacaktır. Karmaşık otomotiv kavramlarını açıkladığımız en anlaşılır benzetmeleri kullanmaya çalışıyoruz. Çok fazla bilgi toplayabileceğiniz ve bilgili insanlara sorular sorabileceğiniz daha fazlasına sahibiz. Bize katılın, siz de arabalara deli olacaksınız!

Elektronik cihazların sayısı her yıl görülmemiş bir hızla artıyor.

Yani, St.Petersburg'daki elektronik üretimi ancak memnun edebilir. Ancak kalitesi ne kadar yüksek olursa olsun yine de kırılabilir. Bazen bir arıza kendi başınıza giderilebilir, bu nedenle ekipmanı gereksiz yere servis merkezine götürmenize gerek kalmaz.

Nereden başlamalı

Elektronik cihazlarda sorun giderme hassas bir şeydir ve bunu kendiniz nasıl yapacağınızı öğrenmek için biraz fizik bilgisine ihtiyacınız var, en azından bir okul kursu.

En azından ne olduğu hakkında bir fikriniz olmalı:

• mevcut güç;
• metallerin direnci;
• endüktans vb.

Ayrıca, radyo bileşenlerini lehimleme konusunda deneyim kazanmanız ve bir elektrik test cihazı ve multimetrenin nasıl kullanılacağını öğrenmeniz gerekir. Onarım için, gerekli tüm ekipmanı satın almanız gerekecek ve tamir edilen ekipmanın türüne bağlı olarak elektrik devrelerini anlamanız gerekecektir.

Pek çok insan, bilgisayarları tamir etmenin bir atölye işi olduğunu düşünüyor. Ancak yeni başlayanlar bile, minimum ekipmanla özel beceriler olmadan bir bilgisayarı evde dinlendirebilirler. Kendi başınıza, bir lehim havyanız varsa, kapasitörleri değiştirebilirsiniz. Ancak mikro devreleri değiştirmeniz gerekiyorsa, deneyiminiz ve ekipmanınız yoksa, böyle bir arızayı kendiniz tamir etmeniz tavsiye edilmez.

Elektronikler açılmazsa

Elektrik şebekesine bağlandığında, cihaz çalışmıyor, hiçbir LED sinyali tetiklenmiyor veya ses çıkmıyor, bunun nedeni yanmış bir güç kaynağıdır. Kısa devreleri önlemek için cihazı güçlü bir akkor lamba ile seri olarak açmayı deneyin. Güç kaynağı çalışırken lamba yanmaz ve ünitede kısa devre olması durumunda lamba yanar.

Ardından güç kaynağının kendisinde bir arıza ararız. Bu, basit bir kablo kopması veya atmış bir sigorta olabilir. Başarılı olursa, yeni parçaları değiştirerek veya kırılanları lehimleyerek sorunu ortadan kaldırıyoruz.

Yanlış iş

Elektronik cihazlarınız aralıklı olarak çalışıyorsa, ara sıra sorun çıkarıyorsa, bunun birçok nedeni vardır. Örneğin, bilgisayardaki yükler sırasında kapandığında ve bir süre sonra tekrar çalıştığında, sorun aşırı ısınma veya hasarlı temaslarda olabilir.

Bir arabayı nasıl tamir edeceğinizi öğrenme arzunuz var mı? Sorunu kendiniz çözmenin ne kadar havalı olacağını hayal edebiliyor musunuz? Ama aynı zamanda yeteneklerinize de güvenmiyorsunuz, oto mekaniği bilimini öğrenemeyeceğinizi düşünüyor musunuz? Bir arabayı nasıl tamir edeceğini gerçekten öğrenmek istiyorsan, bunu yapabilirsin!

Aşamalar halinde başlamalısın. Tabii ki, arabadan veya şanzımandan hemen çıkarmaya ve tamir etmeye çalışmanıza gerek yok, bu iyi bir şeye yol açmayacaktır. Lisede ilkokul matematiği yerine Laplace dönüşümleri öğretilecek gibi. Mantıksız, mantıksız, hiçbir şey anlamayacaksınız ve boşuna birçok saat harcayacaksınız.

Gerçekten öğrenmek istiyorsanız, başlangıç \u200b\u200bseviyesinden başlayın.

Başlamak için şunlara ihtiyacınız var:

Sabır ve sebat. Çalışmanız gereken materyali inceleyin. Adım adım, her adımda, birer birer.

Aletlerinizi alın. Mutlaka pahalı profesyonel kitler, yeterli araçlar giriş seviyesi (elbette düpedüz önemsiz değil, ama uygun ucuz araçlar). Demir arkadaşınızın yağlı bağırsaklarında tırmanmaktan zevk almayabilirsiniz. Öyleyse neden fazla ödeme?

Son fakat en az değil, nereden başlamalı? Kendinizi bir araba ile çalışmanın temellerini öğretecek beş ilginç ve aynı zamanda kolay onarım seçeneği ile tanıştırmanızı öneririz, yanlış eylemler durumunda arabaya ciddi zarar vermez ve kesinlikle kendiniz yapabildiğiniz gerçeğinden manevi tatmin verecektir.

Sürece dahil olursanız ve sürekli pratik yaparak (örneğin, sürekli onarım gerektiren yeni bir arabanız yoksa), birkaç yıl içinde arabanızın cihazını oldukça iyi tanıyacaksınız, hangi cıvatanın neyin sorumlu olduğunu, hangi kilit somununun hangi işlevi yerine getirdiğini ve bunlar veya bu sistemler hangi parçalar?

Ve hepsi beş basit yenileme ile başlayabilir.

Bujilerin değiştirilmesi

Tavsiye, sahipler için geçerli değildir, çünkü boksör motorlarında, aşınmış bir debriyaj diskini değiştirmek için bujileri diğer arabalara göre değiştirmek daha zordur. Boxer motorları bu konuda kaprislidir. Tüm mumları sökmek ve en önemlisi yenilerini doğru yerleştirmek için çok zor ve bir anlamda mücevher işi yapmanız gerekiyor. Bu boksör tasarımının maliyetidir. Bizim durumumuzda, özel bir alet ve birikmiş deneyim yardımı ile eski parçalarınızı yenileriyle değiştirecek profesyonellere yönelmek daha iyidir.

Ancak bir Subaru kullanmıyorsanız, harekete geçme zamanı! İş için satın alın:

Cırcır anahtarı

Uzantı

Buji (3/8 '' 12 taraflı)

1. Mumları çıkarın.

Buji tellerini dikkatlice ayırın. Uzatmalı ve mandallı bir lokma anahtar alın, mumları saat yönünün tersine yavaşça gevşetmeye başlayın.

2. Kabloları karıştırmayın

Varsa, mumlarla bağlantılarının sırasını karıştırmamak için her bir kabloyu etiketleyin. Veya mumları birer birer değiştirin: vidalarını sökün, yenisini koyun, terminali bağlayın.

3. Yeni bir mum takmak

Otomobilin belirli bir markasına, üretim yılına ve modeline uygun gerekli olanları seçmek çok önemlidir. Bir otomobil yedek parça mağazasından kullanıcı el kitabınıza veya broşüre başvurun.

Kesin olarak yanılmamak için zaten arabanızda bulunan mum modellerini tam olarak almanız gerekiyor.

Buji kafasını kullanarak, bujiyi 1/8 tur sıkın, çok sert değil veya daha önce buji sıkma kuvveti ile ilgili verileri bulduktan sonra bir tork anahtarı kullanın. Aşırı sıkma, çok kötü olan motordaki dişlere zarar verebilir.

Hava filtresinin değiştirilmesi

Hava filtresini değiştirmek, listedeki en kolay işlerden biridir. Neredeyse her otomobilde değiştirmek kolay, hızlı ve ucuzdur, kısmen filtrelerin sık sık değiştirilmesi gerektiğinden, binek araçlarda her 10-15 bin km'de bir, ona erişim en kolay hale getirildi.

Çoğu arabada, hava filtresine erişmek için herhangi bir alete ihtiyacınız yoktur. Sadece birkaç mandalı açın, hava filtresi kutusunun üst kapağını çıkarın (önce filtre kutusunun nerede olduğunu yanılmamak için teknik dokümantasyona, kılavuza bakın) ve şimdi ona erişebilirsiniz.

Bazı modern arabalarda filtre kutusu mandallı değil vidalıdır. Bu nedenle bir tornavida alın, vidaları çıkarın ve kolayca değiştirme prosedürünü gerçekleştirebilirsiniz.

Kutu içindeki filtre elemanının yerini karıştırmak fiziksel olarak çok zordur. Ancak her ihtimale karşı, filtrenin nasıl doğru konumlandırılması gerektiğiyle ilgili olarak arabanızın kılavuzunu okuyun. Alıştıktan sonra devam edin.

Motor yağının değiştirilmesi

Birinin bir arabaya servis yaptığını hayal ettiğinizde, bir yağ değişiminin resmi kesinlikle gözünüzün önünde belirecektir. Bu, puanların en klasik olanıdır. bakımve aynı zamanda en önemlilerinden biridir.

Yağ değişimi, bakım sırasında 12 ayda bir veya kullanım kılavuzunda (10-15 bin km) tavsiye edilen belirli bir kilometreye ulaşıldığında (hangisi önce gelirse) gerçekleşir.

Motor yağının bir "çukurda" veya asansörlü bir garajda değiştirilmesi tercih edilir. *

* Önlemlere uyun, boğuk arabayı daima hızlı veya el frenine koyun!

Değiştirmek için şunlara ihtiyacınız olacak:

Arabanızın tahliye tapası için anahtar kafa

Cırcır anahtarı

Filtre sökücü (bir otomobil yedek parça mağazasında satılır)

Kullanılmış yağı boşaltacağınız kapasite (kap elbette motorunuzun kapasitesinden daha büyük olmalıdır)

Ve elbette, değiştirme için yağ filtresinin kendisine ihtiyacınız olacak.

Bilmek önemlidir:

Yağı değiştirmeden önce kısa bir sürüş yapmaya değer. Böylece, yabancı partikül süspansiyonunun tamamı yağ hacminde olacak ve boşaltıldığında motor daha iyi temizlenecektir.

1. Yağ doldurma kapağını sökün. Motorun üst kısmında bulunur.

2. Hazırlanan kabı yerleştirdikten sonra arabanın altına tırmanıyoruz ve tahliye tapasını bir anahtarla söküyoruz. *

*Önlemler. Üzerinize motor yağı bulaştırmaktan kaçının. Motoru çalıştırdıktan sonra sıcaktır, kendinizi yakmayın. Fişi gevşetirken ağır lastik eldivenler kullanın.

3. Yağın boşaltılması hızlı bir işlem değildir, bu nedenle motordan boşaltılırken yağ filtresini çıkarmak için zamanınız vardır. Bu genellikle herhangi bir alet gerektirmez. Filtreyi bulup manuel olarak söküyoruz. Koltuklarından ayrılmadığı zamanlar vardır. Daha sonra mağazadan satın aldığımız çektirmeyi kullanacağız.

Pek çok modern motor, lokma anahtarla kolayca erişilebilen kağıt yağ filtrelerine sahiptir. Sadece kapağı sökün ve yağ filtreniz tamamen görünecektir.

Yeni filtrenin o-halkasına biraz kullanılmış motor yağı uygulayın ve takın. Montajı için filtre üzerindeki talimatları dikkatlice okuyun.

4. Yağlı cam. Tahliye tapasını sıkıyoruz. Çok fazla çekmeye değmez, iplik kopma riski vardır. Tamamen batırdık, biraz yukarı çektik.

Yeni motor yağını bir huni aracılığıyla üst doldurma boynuna dökün. Ölçme çubuğundaki seviyesi "Min" ve "Max" işaretleri arasında, ikinci işarete biraz daha yakın olacak şekilde yağ doldurun. Kapağı kapatıyoruz, motoru çalıştırıyoruz.

Gerekirse! İlk sürüşten sonra yağ seviyesini kontrol edin. Motoru durdurduktan 10 dakika sonra sıcak bir motorda izlemek idealdir.

Akkor lambanın değiştirilmesi

Kaç kişiye götürür? Bu şakanın pek çok gerçeği var. En basit iş ciddi bir baş ağrısına dönüşebilir. Bazı arabalarda, bir ampulü değiştirmek için, kelimenin tam anlamıyla arabanın ön kısmının yarısını sökmeniz gerekir.

Diğer durumlarda, bir ampulün değiştirilmesi zahmetli değildir:

ÖNEMLİ! Doğru ampul modelini seçmek gereklidir. Bunu yapmak için, yanmış ampulü çıkarın, mağazaya taşıyın ve yenisini almak için kullanın.

Fren balatalarını değiştirin

Bir arabadaki fren balatalarını değiştirmek, bir ampulü değiştirmekten biraz daha risklidir. bu nedenle ŞİDDETLE ÖNERİLİR Pedleri ilk kez, gerekirse hatayı düzeltebilecek bilgili bir kişi ile değiştirin.

Pedleri değiştirmeden önce, çeşitli pergellerin pedlerinin nasıl değiştirileceğini açıklayan aşağıdaki videolardan birkaçını izleyin:

Dikkatiniz için teşekkürler!

Selam arkadaşlar!

Bilgisayarlar ve diğer akıllı cihazlar hayatımızın bir parçası haline geldi.

Onlar olmadan nasıl yapardık bilmiyoruz!

Ancak bilgisayar, kırılırsa kullanıcının hayatını büyük ölçüde mahvedebilir.

İyi haber şu ki, diğer araçlar gibi bilgisayarları nasıl tamir edeceğinizi öğrenebilirsiniz.

Bir arzu olurdu!

Ancak bilgisayar karmaşık bir şeydir, bu nedenle bir tamircinin birkaç alanda bilgisi olması gerekir.

Nereden başlıyorsun

Bir bilgisayar tamircisinin bilmesi gereken nedir?

Bir bilgisayar onarım teknisyeni ileri düzey bir kullanıcı olmalıdır kişisel bilgisayar (PC).

Bu, tamircinin genel anlamda nasıl çalıştığını bilmesi gerektiği anlamına gelir. işletim sistemi (OS) bilgisayar, ofis programları (metin editörleri, e-posta adresi, tarayıcılar, resim izleyiciler vb.) İnternet'i kullanabilme.

Çoğu zaman işletim sistemi ile çalışmazlar Çeşitli pencereler değişiklikler, ofis kıyafeti MS Office, chrome tarayıcılar, Opera, Yandex tarayıcısı. Bir çaydanlıktan farklı olarak ileri düzey bir kullanıcı, işletim sistemi veya servis programlarını yükleme kaynağını nasıl seçeceğini bilir ( hDD, flaş sürücü, dVD sürücü vb.) ne tür donanım (işlemci, bellek, ekran kartı vb.) bilgisayar onarımı da dahil olmak üzere internette ilgilendiği materyali bulmak.

Bu minimum olmadan, hiçbir yerde. Ama bugün lisede bile öğretiliyor! Tamirci olmak istiyor ancak okuldaki bilgisayar bilimi derslerini atladıysanız, ileri düzey kullanıcı kursuna katılabilirsiniz.

Bir bilgisayarın parçaları nelerdir?

Ancak sadece ileri düzey bir kullanıcı olmak yeterli değil!

Bir bilgisayar tamircisi, bir bilgisayarın hangi parçalardan oluştuğunu, nasıl çalıştıklarını ve birbirleriyle nasıl etkileşime girdiklerini bilmelidir. Bilgisayar donanımını tanımaya başlamanın en iyi yolu, açık masaüstü bilgisayar bir dizüstü bilgisayar veya tablet yerine.

Masaüstü bilgisayar ayrı bir sistem birimi, monitör, fare ve klavye.

Böyle bir sistem birimi, kıvrımlı (Phillips) bir tornavida kullanılarak kolayca açılabilir ve sökülebilir.

Bir dizüstü bilgisayarı veya tableti sökmek çok daha zordur ve özel bir alet gerektirir.

Sistem birimi bir işlemci ve bellek, bir video kartı (ayrı veya entegre) içerir, ağ adaptörü ile iletişim için dış dünya (anakarta ayrı veya entegre), DVD veya Blue-ray sürücü (isteğe bağlı), (elektromekanik veya katı hal - SSD).

Bilgisayar cihazınızı tanıyın ve bileşen parçaları başlığı bu sitede olabilir.

Gereksiz derecede karmaşık terimler (ki bu yeni başlayanları çok korkutur) kullanmadığımı ve basit insan dilinde zor şeyler hakkında konuşmadığımı unutmayın.

Bilgisayarları onarmak için, bilgi miktarı yeterince büyük olmalı ve kademeli olarak birikmelidir. Gelişmiş bir bilgisayar kullanıcısı olarak ve bir bilgisayarın bileşenlerinin nasıl çalıştığını bilerek daha ileri gidebilirsiniz.

Bilgisayarlarda ne tür arızalar var?

Bilgisayarda çok sayıda arıza olabilir. Ancak şartlı olarak iki türe ayrılabilirler: donanım parçasının arızaları, donanım ve yazılım (yazılım).

Donanım kısmı, daha önce bahsettiğimiz bilgisayarın en bileşen parçalarıdır.

Yazılım yalnızca bir işletim sistemi ve ofis programları değil, aynı zamanda çeşitli dahili ve harici aygıtlar için sürücülerdir.

Sürücü, bilgisayarın bir kısmının etkileşimi için ayrı bir programdır veya çevresel aygıt İşletim sistemine gömülü (yazıcı, tarayıcı vb.).

Sürücü olmadan, herhangi bir donanım parçası - sadece bir dizi metal, plastik ve elektronik parça.

Şimdi neden ileri düzey bir kullanıcı olmanız gerektiğini anlıyorsunuz ve bilgisayar donanımının nasıl çalıştığını ve nasıl çalıştığını biliyor musunuz? Bir arıza durumunda nerede kazılacağını bulmak için - donanım veya yazılım yönünde.

Arızaya genellikle karakteristik semptomlar eşlik eder. Örneğin, bilgisayar "yavaşlıyor", önyükleme yapmıyor, çalışmıyor veya. Bu işaretlerin analizi, işletim sisteminin çalışması hakkında bilgi ve bilgisayarın "donanımı", bir sorun giderme algoritmasının oluşturulmasına yardımcı olacaktır.

Örneğin, bir bilgisayardan bir yazıcıya yazdırmak imkansızsa, ancak yazıcının kendi yazdırma testi başarılıysa, işletim sistemini hemen yeniden yüklememeli, ancak önce arabirim kablosunu ve yazıcı sürücüsünü kontrol etmelisiniz.

Bu sitedeki bölümde çeşitli sorun giderme tarifleri bulunabilir.

Blok ve bileşen bilgisayar onarımı

Belli bir miktar bilgi biriktirdikten sonra pratik yapmaya başlayabilirsiniz. Uygulama olmaksızın herhangi bir bilgi ölü ve faydasızdır!

Acemi tamirciler genellikle şununla başlar: blok onarım... Bir donanım arızası tespit edilirse (ana kart, bellek modülü, güç kaynağı, video kartı), benzeriyle değiştirilir.

Buradaki zorluk, bunun sürücülerin ve hatta işletim sisteminin yeniden yüklenmesini gerektirebilmesidir. Ek olarak, bir arıza durumunda hard disk son derece can sıkıcı olan tüm verilerinizi kaybedebilirsiniz. Bir donanım arızasını belirlemek için uygun testleri gerçekleştirmeniz gerekir - bellek testleri, sabit disk testleri, vb. Birçok modern bilgisayarlar (ve özellikle dizüstü bilgisayarlar) zaten bu tür testleri içerir.

Bu nedenle, acemi bir tamirci en azından belirli bir Kullanıcı Kılavuzunu incelemelidir.

Daha fazlasını içeren sözde (onarım ve bakım kılavuzları) da vardır. detaylı bilgi ve tipik arızaları ortadan kaldırmanın yolları.

Bir Kullanıcı Kılavuzu satın alırken müşteriye sağlanamayabileceğini unutmayın.

Servis Kılavuzları çoğunlukla ingilizce diliBu nedenle teknik İngilizce bilgisi tamirci için ekstra bir artıdır. Aynı zamanda birçok çevrimiçi çevirmenler, bu da hiç şüphesiz yeni başlayanlar için hayatı kolaylaştırır.

Ancak akrobasi bir bileşen onarımıdır!

Yani, bilgisayarın tüm bileşenini değil, bazı parçaları, örneğin anakarttaki veya güç kaynağındaki kondansatörleri değiştirmek. Bu ne işe yarıyor? Gerekli niteliklerle onarımlar çok daha ucuz olabilir, çünkü bir transistör veya kapasitörün maliyeti çok daha azdır. anakart veya güç kaynağı.

Ancak bu seviyeye ulaşmak için yukarıdakilerin hepsinden çok daha fazlasını bilmeniz gerekir! Elektroniği iyi düzeyde bilmeniz, ölçü aletlerini kullanabilmeniz gerekir. Bu aynı zamanda bu sitede, özellikle başlıkta açıklanmaktadır.

Bir arzunuz varsa - tanışın, çalışın. Bedava!

Neden bilgisayarları tamir etmeyi öğrenmelisiniz?

Bilgisayarların ve diğer akıllı ekipmanların sayısı yalnızca artacak, bu nedenle onarımlarında her zaman uzmanlara ihtiyaç duyulacaktır. Bu tür bir hizmet artık yüksek talep görüyor. Yani bir iş garantilidir!

Bilgisayar tamiri tıpkı diğer zanaatlar gibi öğrenilebilir. Bu site size bu konuda yardımcı olacaktır. Sonuç olarak, eski güzel gerçeği hatırlıyoruz - "eğitim, kaderin değişimlerinin üstesinden gelmeye yardımcı olmanın bir yoludur."

Öyleyse özetleyelim. Bilgisayarların nasıl onarılacağını öğrenmek için önce gelişmiş bir bilgisayar kullanıcısı olmanız gerekir. Ardından bilgisayar donanımının nasıl çalıştığını ve nasıl çalıştığını öğrenin. Bundan sonra pratik yapmaya başlayabilirsiniz. Bileşen onarımında ustalaşmak için elektronik eğitimi almanız, ölçüm cihazlarını ve diğer yardımcı ekipmanları nasıl kullanacağınızı öğrenmeniz gerekir.

Öğrenilmesi gereken bilgi miktarı yeterince büyük. Ama bu tıpkı diğer mesleklerde olduğu gibi! Bir tamircinin veya başka birinin mesleğini seçmek size kalmıştır. Bilgisayar tamircisi olmak istiyorsanız - iyi saatler!

Ve sitem size yardımcı olacak!