Installation av billarm. Billarmsinstallation Billarmcyklon

En komplett analog till Cyclon 555D-systemet, men det grundläggande 555DH-paketet innehåller redan en modul och ett relä för att organisera trådlös motorblockering. Tekniken för trådlös motorblockering är en egenutvecklad och patenterad utveckling av företaget Altonika. Med dess hjälp kan du avsevärt öka graden av skydd av bilen. I grundkonfigurationen av Cyclon 555DH-systemet ingår ett trådlöst Hook Z-relä, men i framtiden kan systemet kompletteras med flera trådlösa reläer, inklusive Wait Up-reläet och Hook HL-huvlåsets kontrollrelä.

Det ursprungliga DCDI (Dinamic Coding Dialog Identification) fjärrkontrollsignal dynamisk kodningssystem:

• En av de moderna metoderna för att skydda en bil från elektronisk hackning är användningen av en dialog i radioväxlingen mellan nyckelbrickan och bilens huvudlarm. Innan man utför kommandot från fjärrkontrollen, skickar billarmet ett godtyckligt gåtanummer, som fjärrkontrollen måste ge rätt svar på. Nyckelringskommandot utförs endast om svaret är korrekt och skickat i tid. Annars ignorerar systemet fjärrkontrollens kommandon.
• Bokstaven D i beteckningen av Cyclon-modeller under 2010 års modell betyder användningen av DCDI 1.2-kodningssystemet, baserat på den interaktiva metoden för kodning av radioutbyte av nyckelbrickor. Den nya DCDI 1.2 är inte kompatibel med den tidigare använda DCDI 1.1, den matematiska komponenten har ändrats och programmet utesluter helt möjligheten att arbeta med envägs icke-dialogfjärrkontroller (som tidigare använts som reserv). Sådana förändringar gjorde det möjligt att avsevärt öka skyddsnivån för systemet från elektronisk hackning.
• Metoden för dynamisk dialogkodning av DCDI 1.2-signalen tillåter oss att hävda att billarm framgångsrikt motstår olika elektroniska huvudnycklar: skannrar, kodfångare, ersättningskodfångare (känd som produkt 409 och 502). Åtgärder tillhandahålls också för att skydda mot uppkomsten av algoritmiska (tillverknings-) kodfångare.

Den grundläggande konfigurationen av systemen inkluderar två fullt fungerande dubbelsidiga fjärrkontroller med LCD-skärm. Detta beslut dikterades av två överväganden:

• Öka systemets kryptografiska styrka. De nya utesluter själva möjligheten att arbeta med en enkelriktad icke-dialog nyckelring. Således har påståendet som framförts för tvåvägssystem utrustade med en LCD-nyckelbricka och en extra envägsnyckelbricka som fungerar i en förenklad kodning tagits bort - möjligheten att elektronisk hackning av systemet kringgår dialogkoden är utesluten.
• Ökar komforten i systemet. Den otvivelaktiga användarvänligheten för nyckelbrickor med en inbyggd LCD-skärm har baksidan medaljer. LCD-nyckelring komplex elektronisk anordning, men som på grund av driftens särdrag ofta utsätts för stötar, fall, mekanisk påfrestning etc. Närvaron av två fullt fungerande nyckelbrickor är en slags försäkring mot det faktum att användaren av Suclon-systemen kommer att uppleva eventuella begränsningar eller olägenheter vid användning av systemets andra nyckelbricka, vilket vanligtvis uppstår om systemet är utrustat med en nyckel fob med LCD-display och en förenklad nyckelbricka utan LCD.

Nyckelring-gränssnitt med direkt tillgång till funktioner:

• Säkerhetssystem på det här ögonblicket de enda modellerna av larm med LCD på ryska marknaden som har nyckelbrickor där en skyddad dynamisk dialogkod och ett fjärrkontrollgränssnitt med direkt tillgång till lägen och funktioner är strukturellt kombinerade.
• Läs mer om hur du organiserar användargränssnittet.
• Direktåtkomstgränssnitt.
• Det mest traditionella och utbredda sättet att styra larm. Varje läge eller funktion av larmet motsvarar en separat fjärrkontrollknapp eller en kombination av att trycka på flera knappar.
• Menytillgängligt gränssnitt.
• Ytterligare lägen och funktioner aktiveras genom att välja ett menyalternativ som visas på fjärrkontrollens skärm.
• Uppsättningen säkerhetssystem kan valfritt inkludera en kontrollmodul och trådlösa reläer för att blockera motorn eller ett relä för att styra huvlåset.
• Säkerhetssystemets uppsättning innehåller redan en kontrollmodul och ett trådlöst relä av typen HOOK-UP.
• Det fjärrstyrda HOOK-UP-reläet ger en hög nivå av stöldskydd. Reläet är tillverkat i kroppen av ett standardrelä för fordon. HOOK-UP-reläet är installerat i brytningen av den blockerade kretsen, och det styrs av kodade signaler i enlighet med bilens standardkablar. Detta ger ökad döljning av installationen, eftersom komponenterna i stöldskyddssystemet inte är anslutna till varandra med ytterligare ledningar. Antalet stöldskyddsreläer installerade i bilen är inte begränsat.
• Sedan slutet av XX-talet i vårt land har en sådan metod för bilskydd som "hemlig knapp" eller i vanligt språkbruk "hemlig" varit populär. Dess kärna ligger i det faktum att för att starta motorn måste ägaren trycka på eller byta någon form av gömd eller standard bilvippströmbrytare. Denna skyddsmetod motverkar effektivt bilstölder baserat på preliminär stöld av bilnycklar. Trots allt, även med en hel uppsättning nycklar och nyckelbrickor i handen, kan kaparen inte starta motorn direkt. Bilägaren får ett försprång i tid för att stå emot kaparna.
• AV-triggern är en inbyggd funktion i Cyclon-larmen, som gör att du kan göra en "hemlighet" för att inaktivera systemlåsen efter frånkoppling. En sådan enkel lösning kommer att avsevärt öka chanserna för billarm att motstå stöld.
• Varna andra om backning.
• Det har blivit vanligt att bilsäkerhetssystem inte bara utför säkerhetsfunktioner, utan även funktioner som ökar komforten i bilen. Servicefunktioner som t.ex fjärrkontroll centrallås eller bagagerumslås, stängning av glas eller soltak har redan blivit standard. Cyclon-system erbjuder att implementera en till bekväm funktion förbättra den övergripande trafiksäkerheten: varna för backning med nödsignaler.
• I en modern stad är trafiksäkerheten direkt relaterad till förares och fotgängares uppmärksamhet. Vid backning finns det en risk att andra trafikanter inte uppmärksammar vilken riktning ditt fordon rör sig. Därför tänder erfarna förare dessutom varningsblinkers vid backning.
• Cyclonsystem har en inbyggd funktion som automatiskt aktiverar larmet 2 sekunder efter att backväxeln lagts i. Förare av skåpbilar, som ofta måste backa i affärer eller på trånga platser, kommer att uppskatta möjligheten att programmera dem att larma vid denna tidpunkt för att varna förbipasserande när fordonet rör sig bakåt.

Jag ger härmed mitt samtycke till Avtoapgreyd LLC (PSRN 5117746042090, INN 7725743662) när jag gör en beställning av en produkt/tjänst på webbplatsen www.webbplats process - samla in, registrera, systematisera, ackumulera, lagra, förtydliga (uppdatera, ändra), extrahera, använda, överföra (inklusive att anförtro behandlingen till andra personer), avpersonalisera, blockera, radera, förstöra - mina personuppgifter: efternamn, förnamn , hem och mobiltelefoner, adress E-post.

Jag godkänner också Avtoapgreyd LLC att skicka informationsmeddelanden till mig om varor och tjänster från Avtoapgreyd LLC, såväl som om partners.

Samtycket kan återkallas av mig när som helst genom att skicka ett skriftligt meddelande till Avtoapgreyd LLC till adressen: 115191, Moscow, st. Bolshaya Tulskaya, 10.

Sekretess för personlig information

1. Kundens tillhandahållande av information:

1.1. Vid beställning av en produkt/tjänst på hemsidan www.webbplats(hädanefter kallad "Webbplatsen") Kunden tillhandahåller följande information:

Efternamn, namn, patronym för mottagaren av beställningen av varor / tjänster;

E-postadress;

Kontaktnummer;

Leveransadress för beställningen (på kundens begäran).

1.2. Genom att tillhandahålla sina personuppgifter samtycker Kunden till deras behandling (fram till Kundens återkallelse av sitt samtycke till behandlingen av hans personuppgifter) av Avtoapgreyd LLC (hädanefter kallad "Säljaren"), för att uppfylla Säljaren och / eller hans partners skyldigheter gentemot kunden, försäljning av varor och tillhandahållande av tjänster, tillhandahållande av referensinformation, samt för att marknadsföra varor, verk och tjänster, och samtycker också till att ta emot informationsmeddelanden. Vid behandling av kundens personuppgifter vägleds säljaren av den federala lagen "Om personuppgifter" och lokala regulatoriska dokument.

1.2.1. Om kunden vill förstöra sina personuppgifter om personuppgifterna är ofullständiga, föråldrade, felaktiga eller om kunden vill återkalla sitt samtycke till behandlingen av personuppgifter eller för att eliminera Avtoapgreyd LLCs olagliga handlingar i förhållande till hans personuppgifter , då måste han skicka en officiell begäran till säljaren på adressen: 115191, Moskva, st. Bolshaya Tulskaya, 10.

1.3. Användning av information som tillhandahålls av kunden och som tas emot av säljaren.

1.3.1 Säljaren använder uppgifterna som tillhandahålls av kunden för att:

behandla kundens beställningar och fullgöra sina skyldigheter gentemot kunden;

att utföra aktiviteter för att främja varor och tjänster;

utvärdera och analysera arbetet på webbplatsen;

fastställa vinnaren i de kampanjer som innehas av säljaren;

analys av kundens inköpsegenskaper och tillhandahållande av personliga rekommendationer;

informera kunden om kampanjer, rabatter och specialerbjudanden med hjälp av elektroniska och SMS-utskick.

1.3.2. Säljaren har rätt att skicka informationsmeddelanden till Kunden. Informationsmeddelanden skickas till den e-postadress som anges vid beställning på webbplatsen, samt via SMS och/eller push-meddelanden och via kundtjänsten till det telefonnummer som anges vid beställning, om beställningens status, varor i kundens varukorg...

2. Tillhandahållande och överföring av information som mottagits av säljaren:

2.1. Säljaren förbinder sig att inte överföra den information som erhålls från Kunden till tredje part. Det anses inte vara en överträdelse av Säljaren att lämna information till ombud och tredje part som agerar på grundval av avtal med Säljaren för att fullgöra skyldigheter gentemot Kunden och endast inom ramen för avtal. Det anses inte vara ett brott mot denna klausul att Säljaren överför data om Kunden till tredje part i en opersonlig form i syfte att bedöma och analysera Webbplatsens arbete, analysera Kundens köpegenskaper och ge personliga rekommendationer.

2.2. Det anses inte vara ett brott mot skyldigheter att överföra information i enlighet med rimliga och tillämpliga krav i Rysslands lagstiftning.

2.3. Säljaren får information om ip-adressen till webbplatsbesökaren www. autobam .ru och information om länken från vilken webbplats besökaren kom ifrån. Denna informationen används inte för att identifiera besökaren.

2.4. Säljaren ansvarar inte för den information som kunden tillhandahåller på webbplatsen i offentlig form.

2.5. Vid behandling av personuppgifter vidtar säljaren nödvändiga och tillräckliga organisatoriska och tekniska åtgärder för att skydda personuppgifter från obehörig åtkomst till dem, samt från andra olagliga handlingar i relation till personuppgifter.

СYCLON-111D - billarm med återkoppling, lämplig för installation på de flesta bilar. Visitkort Alla Cyclon-modeller är utrustade med två dubbelsidiga fjärrkontroller med LCD-skärmar och DCDI 1.2 dynamiskt kodsystem. Detta system kan säkert rekommenderas till bilägare som bara behöver ett pålitligt "billarm" med dess huvudsakliga säkerhets- och servicefunktioner.

Viktigaste egenskaperna:

• Tvåvägskommunikationskanal;

Tvåvägssignalering med LCD-indikering CYCLON 111D:

• 6 extra kanaler och 1 extra ingång för implementering av service- och säkerhetsfunktioner;
• Möjligheten att implementera två lås;
• Inbyggt centrallåsrelä;

CYCLON-555D är ett billarm med sluten slinga, även lämplig för installation på de flesta bilar. Setet innehåller två dubbelsidiga fjärrkontroller med flytande kristaller och ett system för dynamisk dialogkodning DCDI 1.2. Den skiljer sig från den yngre modellen genom en mer elegant design av nyckelbrickor och närvaron av 8 ytterligare programmerbara kanaler. Detta system kommer att kunna lägga till ett antal nya funktioner till fordonet som ökar skyddet och komforten.

Viktigaste egenskaperna:

• Signalkodningssystemet bygger på Dialogprincipen;
• Tvåvägskommunikationskanal;
• Original nyckelbricka med LCD-display.

Tvåvägssignalering med LCD-indikering CYCLON 555D:

• Dialogigenkänning av dynamisk kod;
• Inbyggt centrallåsrelä;
• Nyckelringssökarräckvidd för överföring upp till 600 m, för mottagning upp till 1400 m;
• Komplett set: två fullt fungerande fjärrkontroller, kontrollenhet, antenn, extern stötsensor, siren, monteringssats.

CYCLON-555DH är en komplett analog till Cyclon 555D-systemet, men det grundläggande 555DH-paketet innehåller redan en modul och ett relä för att organisera trådlös motorblockering. Tekniken för trådlös motorblockering är en egenutvecklad och patenterad utveckling av företaget Altonika. Med dess hjälp kan du avsevärt öka graden av skydd av bilen. I grundkonfigurationen av Cyclon 555DH-systemet ingår ett trådlöst Hook Z-relä, men i framtiden kan systemet kompletteras med flera trådlösa reläer, inklusive Wait Up-reläet och Hook HL-huvlåsets kontrollrelä.

Viktigaste egenskaperna:

• Signalkodningssystemet bygger på Dialogprincipen;
• Tvåvägskommunikationskanal;
• Original nyckelbricka med LCD-display.

Tvåvägssignalering med LCD-indikering CYCLON 555DH:

• Dialogigenkänning av dynamisk kod;
• 9 extra kanaler och 1 extra ingång för implementering av service- och säkerhetsfunktioner (inklusive två inbyggda kraftreläer);
• Programmerbar fördröjning av aktivering av två ytterligare kanaler;
• Möjligheten att implementera upp till tre lås samtidigt;
• Inbyggt centrallåsrelä;
• Nyckelringssökarräckvidd för överföring upp till 600 m, för mottagning upp till 1400 m;
• Hook Z trådlös elektronisk blockeringsrelä;
• Komplett set: två fullfunktionsfjärrkontroller, kontrollenhet, Hook Z-relä, antenn, extern stötsensor, siren, monteringssats.

Dagens erbjudande!!! SVART BUG SUPER - 28 990 rubel. slät! Med nyckelfärdig installation! Ring oss!

SOBR-GSM (uppsättning) Autostarta motorn via telefon- 14 000 rubel. med nyckelfärdig installation!

Billarm med återkoppling, lämplig för montering på de flesta fordon. Visitkortet för alla Cyclon-modeller är två dubbelsidiga fjärrkontroller med LCD-skärmar och ett dynamiskt dialogkodssystem DCDI 1.2. Detta system kan säkert rekommenderas till bilägare som bara behöver ett pålitligt "billarm" med dess huvudsakliga säkerhets- och servicefunktioner.

Det ursprungliga DCDI (Dinamic Coding Dialog Identification) fjärrkontrollsignal dynamisk kodningssystem:

• En av de moderna metoderna för att skydda en bil från elektronisk hackning är användningen av en dialog i radioväxlingen mellan nyckelbrickan och bilens huvudlarm. Innan man utför kommandot från fjärrkontrollen, skickar billarmet ett godtyckligt gåtanummer, som fjärrkontrollen måste ge rätt svar på. Nyckelringskommandot utförs endast om svaret är korrekt och skickat i tid. Annars ignorerar systemet fjärrkontrollens kommandon.
• Bokstaven D i beteckningen av Cyclon-modeller under 2010 års modell betyder användningen av DCDI 1.2-kodningssystemet, baserat på den interaktiva metoden för kodning av radioutbyte av nyckelbrickor. Den nya DCDI 1.2 är inte kompatibel med den tidigare använda DCDI 1.1, den matematiska komponenten har ändrats och programmet utesluter helt möjligheten att arbeta med envägs icke-dialogfjärrkontroller (som tidigare använts som reserv). Sådana förändringar gjorde det möjligt att avsevärt öka skyddsnivån för systemet från elektronisk hackning.
• Metoden för dynamisk dialogkodning av DCDI 1.2-signalen tillåter oss att hävda att billarm framgångsrikt motstår olika elektroniska huvudnycklar: skannrar, kodfångare, ersättningskodfångare (känd som produkt 409 och 502). Åtgärder tillhandahålls också för att skydda mot uppkomsten av algoritmiska (tillverknings-) kodfångare.

Den grundläggande konfigurationen av systemen inkluderar två fullt fungerande dubbelsidiga fjärrkontroller med LCD-skärm. Detta beslut dikterades av två överväganden:

• Öka systemets kryptografiska styrka. De nya utesluter själva möjligheten att arbeta med en enkelriktad icke-dialog nyckelring. Således har påståendet som framförts för tvåvägssystem utrustade med en LCD-nyckelbricka och en extra envägsnyckelbricka som fungerar i en förenklad kodning tagits bort - möjligheten att elektronisk hackning av systemet kringgår dialogkoden är utesluten.
• Ökar komforten i systemet. Den otvivelaktiga användarvänligheten för nyckelbrickor med en inbyggd LCD-skärm har medaljens baksida. En nyckelbricka med en LCD-skärm är en komplex elektronisk enhet, men som på grund av funktionsspecifikationerna ofta utsätts för stötar, fall, mekanisk påfrestning etc. Närvaron av två fullt fungerande nyckelbrickor är en slags försäkring mot det faktum att användaren av Suclon-systemen kommer att uppleva eventuella begränsningar eller olägenheter vid användning av systemets andra nyckelbricka, vilket vanligtvis uppstår om systemet är utrustat med en nyckel fob med LCD-display och en förenklad nyckelbricka utan LCD.

Nyckelring-gränssnitt med direkt tillgång till funktioner:

• Säkerhetssystem är för närvarande de enda modellerna av LCD-larm på den ryska marknaden som har nyckelbrickor där en skyddad dynamisk dialogkod och ett nyckelbricka-gränssnitt strukturellt kombineras med direkt tillgång till lägen och funktioner.
• Läs mer om hur du organiserar användargränssnittet.
• Direktåtkomstgränssnitt.
• Det mest traditionella och utbredda sättet att styra larm. Varje läge eller funktion av larmet motsvarar en separat fjärrkontrollknapp eller en kombination av att trycka på flera knappar.
• Menytillgängligt gränssnitt.
• Ytterligare lägen och funktioner aktiveras genom att välja ett menyalternativ som visas på fjärrkontrollens skärm.
• Uppsättningen säkerhetssystem kan valfritt inkludera en kontrollmodul och trådlösa reläer för att blockera motorn eller ett relä för att styra huvlåset.
• Säkerhetssystemets uppsättning innehåller redan en kontrollmodul och ett trådlöst relä av typen HOOK-UP.
• Det fjärrstyrda HOOK-UP-reläet ger en hög nivå av stöldskydd. Reläet är tillverkat i kroppen av ett standardrelä för fordon. HOOK-UP-reläet är installerat i brytningen av den blockerade kretsen, och det styrs av kodade signaler i enlighet med bilens standardkablar. Detta ger ökad döljning av installationen, eftersom komponenterna i stöldskyddssystemet inte är anslutna till varandra med ytterligare ledningar. Antalet stöldskyddsreläer installerade i bilen är inte begränsat.
• Sedan slutet av XX-talet i vårt land har en sådan metod för bilskydd som "hemlig knapp" eller i vanligt språkbruk "hemlig" varit populär. Dess kärna ligger i det faktum att för att starta motorn måste ägaren trycka på eller byta någon form av gömd eller standard bilvippströmbrytare. Denna skyddsmetod motverkar effektivt bilstölder baserat på preliminär stöld av bilnycklar. Trots allt, även med en hel uppsättning nycklar och nyckelbrickor i handen, kan kaparen inte starta motorn direkt. Bilägaren får ett försprång i tid för att stå emot kaparna.
• AV-triggern är en inbyggd funktion i Cyclon-larmen, som gör att du kan göra en "hemlighet" för att inaktivera systemlåsen efter frånkoppling. En sådan enkel lösning kommer att avsevärt öka chanserna för billarm att motstå stöld.
• Varna andra om backning.
• Det har blivit vanligt att bilsäkerhetssystem inte bara utför säkerhetsfunktioner, utan även funktioner som ökar komforten i bilen. Servicefunktioner som fjärrstyrning av centrallås eller bagagelucka, stängning av fönster eller taklucka har redan blivit standard. Cyklonsystem erbjuder en annan bekväm funktion som förbättrar den allmänna körsäkerheten: varning med backljus.
• I en modern stad är trafiksäkerheten direkt relaterad till förares och fotgängares uppmärksamhet. Vid backning finns det en risk att andra trafikanter inte uppmärksammar vilken riktning ditt fordon rör sig. Därför tänder erfarna förare dessutom varningsblinkers vid backning.
• Cyclonsystem har en inbyggd funktion som automatiskt aktiverar larmet 2 sekunder efter att backväxeln lagts i. Förare av skåpbilar, som ofta måste backa i affärer eller på trånga platser, kommer att uppskatta möjligheten att programmera dem att larma vid denna tidpunkt för att varna förbipasserande när fordonet rör sig bakåt.