ingångPrimorsky som i närheten. Runt tunnelbanan "Primorskaya
Hej, kära resenärer! Vasilyevsky Island är hjärtat av St Petersburg, den största av stadens öar. Hans gator impregneras av historien om den ryska staten. Och Peter jag planerade att göra det till Ryska Venedig, men dessa planer genomfördes inte. Vad tittar på Vasilyevsky Island när du anländer till Petersburg?
På gatorna i Vasilyevsky Island, som någon annanstans i St Petersburg, känns atmosfären i XVIII-XIX-århundraden. Vissa hus ser lika bra som hundra år sedan, så det verkar vara där, du verkar falla in i förra seklet.
Varken landet, eller vädret, jag vill inte välja. Jag kommer till Vasilyevsky Island. Din fasad av mörkblå Jag hittar inte en mörkblå, mellan de bleka linjerna på asfaltfallet, - Joseph Brodsky
På sommaren kommer tusentals turister att titta på stadens huvudsakliga händelse - skilsmässan av palatsbroen som förbinder Vasilyevsky ö med Nevsky Prospect.
Men lokalbefolkningen är inte glada över det faktum att du bara kan komma hem på natten eller vänta på informationen i broarna. Nyligen lanserade de tunnelbanan nattlinjen, som levererar invånare från en strand till en annan under uppfödningsperioden.
Vädret i Vasilyevsky ö är annorlunda än St Petersburg - här är nästan alltid kallare och blåsigt, så det kommer inte att vara överflödigt att ta varma saker för en promenad.
Utvecklingshistoria
Historien om Vasilyevsky Island tar början av 1700-talet, när Peter, presenterade jag honom med A. D. Menshikov. Han byggde också ett palats på honom, vars primordiella vy bevarades till denna dag. År 1732 skickades han till de första kadettkorpsna. Och sedan 1981 avgjordes Hermitage-grenen och utställningen av tiden för Peter I.
Aktivt bygga upp Vasilyevsky Island började när Peter Jag var att bygga något som liknar Europas städer.
År 1720 presenterades ett projekt med parallella gator-kanaler, i Venedigs Ande, med arkitekten Trezini. Tanken accepterades, men utan kanaler, och gatorna döptes om i linjen.
Vid 1810 byggdes pilen av Vasilyevsky Island på den östra delen. En liten senare flyttade hamnen. Utrustat utrymme under kyrkogården. Tillkännagav Blagoveshchensky-bron. Öppnade pedagogiska och vetenskapliga institutioner. Stavar för att aktivt bygga upp bostads- och offentliga byggnader. I norra och söder om ön tjänade industriföretag. Passerade den första spårvagnslinjen.
I 20-21 århundraden, genom att slå samman med den närliggande ön av decembristerna, uppträdde Vasileostrovsky-distriktet. Ett stort prospekt rekonstruerades. Masters bildades. Aktivt byggd: Hamnens område, västra sidan, som är den marina fasaden av St Petersburg.
I munnen av r. Smolenki, efter byggandet av skeppsbyggnaden, var planerad att bryta parken, kallad "fönstret till Europa", dock på grund av omstruktureringen, måste projektet kollapsas. Enligt den senaste informationen kan projektet "Fönstret till Europa" parkera på Vasilyevsky Island se ljuset.
Sevärdheter i Vasilyevskyöarna
Det första som de ser gästerna på ön är rostrala kolumner på lagerområdet, byggt 1810 och tidigare utför funktionen av beacons.
Från toppen av kolumnen öppnas en fantastisk utsikt över pilen av Vasilyevsky Island.
Spit av Vasilyevsky Island
Arrow - East Krai Vasilyevsky Island. Detta är ett komplex av arkitektoniska byggnader, harmoniskt kombinerat med Neva-vallen.
Här är den smalaste gatan i staden - Repin och den mest pittoreska 6: e och 7: e raden av Vasilyevsky Island.
På skytten av Vasilyevsky Island finns det något att se:
- Byggnad av Twelve College Byggd i stil med Petrovsky barock och består av 12 tre våningar byggnader. Nu finns det ett St Petersburg State University och Pedagogical Institute.
- Birja - Centralt element i arrowens ensemble av Vasilyevsky Island. Ser ut som ett gammalt grekiskt tempel, omgivet av omkrets 44 kolumner. Fram till 2010 var Naval Museum beläget inuti, idag arbetar jordmuseet fortfarande, men frågan om vidare användning av byggnaden är fortfarande öppen.
- Palatsbro 260 meter lång till admiralitet. Byggd 1916.
- Bytesbro 250 meter långa anslutningar med Petrogradsky Island. Det slutfördes 1960, med beaktande av palatsets proportioner och former.
- Rostral kolumner Byggd 1810, dekorerad med nasala delar av fartyg. Tidigare använt dem som fyrar, så inuti finns skruvtrappor på övervåningen.
- Minnesmärke Pil av Vasilyevsky ö till 300-årsdagen av staden.
- Flytande fontänskomplex 70 × 70 meter. Den maximala höjden på den centrala strålen är 60 meter. Fungerar i tre lägen: musikalisk, lättmusik och laservisning.
Stor, medelstora och små utsikter
Du kan gå från tunnelbanan Vasileostrovskaya, flytta längs en stor aveny.
På det sätt som du kan besöka:
- Andreevsky Cathedral . I mitten av XVIII-talet brände templet ner och det nya, i barockstilen, som behöll sitt utseende till nuvarande tid byggdes istället.
- Kyrkan av tre helgon - Det äldsta templet i St Petersburg. Han byggdes i ett grannskap med Andreevsky-katedralen, så att i vinterförsamlingarna kunde delta i en varmare struktur.
- Saint Catherine kyrka - Byggd i XIX-talet och fungerade inte länge.
- Kyrkan av ikonen för Guds moder - Påminner om utseendet på Constantinople Sophia-katedralen och endast 2012 blev det tillgängligt för att besöka.
På en stor aveny har bokstavligen varje byggnad en historia, till exempel huset No6 eller House of the Merchant Gromov. I början av XVIII-talet öppnades L.n. Museum här. Tolstoy. Därefter bodde författaren - N. Chernyshevsky, och i kriget år - Tatyana Savicheva, vars historier om livet i Blocade Leningrad berättade om den här hemska perioden.
Numera ligger i denna byggnad Museum of Kryddor.
På den genomsnittliga avenyn hittar du:
- Känd museum of Urban Electric Transport där du kan bilda exponeringar och att besöka vagnarna.
- Lutherska kyrkan St. Michael restaureras för 7 år sedan. Parishioners säger det i kyrkan - bra ljud Och ett av de bästa orgelverktygen i staden.
- I geologiska museum Över 1 miljon utställningar, bland dem - sällsynta och dyra exemplar.
Det finns inte så många attraktioner på en liten aveny, men promenera genom gatorna och njuta av utsikten över Blagoveshchensk-kyrkan, det är verkligen värt det.
Universitetsförbund
På Vasilyevsky Island på en gång 4 vallar: universitet, vallen av löjtnant Schmidt, Makarov och havet.
Vid universitetet finns ett stort antal attraktioner:
- Zoomuseum . Hans samling innehåller över 50 miljoner utställningar. Bland dem är Scarecrow vuxen mammut, och skelettet i Kina länge.
- Kunstkamera - Galleri av rariteter, som blev kända på grund av utställningarna av de onda fretsarna som presenterades i museets hallar.
- Menshikovsky Palace
byggd på det barocka sättet
peter I. - Rumyantsevsky ledsen. med fontäner och bystor av repin och surikov.
- Vetenskapsakademi uppfördes i slutet av 80-talet av XVIII-talet.
- Akademin för konst.
- Sphinches På piren installerad på 1930-talet i XIX-talet. Faktum är att de är mer än 3500 år gamla. De mystiska sfinxerna från purh raderar här vattnet i Neva. Det här är de enda sfinxerna i staden som rör konsten av antika Egypten.
Utvakningen av löjtnant Schmidt
Flytta längs universitetets valle mot Blagoveshchensky-bron, kommer du att falla på nöjden av löjtnant Schmidt.
Att gå på dessa platser kan du se: Naval och Mountain Institute, den välsignade Jungfru Maria och The Great-Museum "Krasin", som var en deltagare i räddningsoperationen i norra polen och det stora patriotiska kriget.
Mining University Mountain Museum
Fjällmuseet i St Petersburg grundades den 21 oktober 1773, tillsammans med bergskolan, genom dekret Catherine II. Det ligger på andra våningen i byggnaden av gruvuniversitetet. Museets samlingar upptar de bästa historiska salarna i byggnaden.
Museet är ett viktigt kulturellt och pedagogiskt och pedagogiskt och vetenskapligt centrum för universitetet. Hans samlingar under flera århundraden tjänar som grund för mininguniversitetets vetenskapliga och utbildningsverksamhet.
Hittills består Mountain Museum av 20 hallar vars område överstiger 4000 kvm. m. Museetfonderna är över 240 tusen utställningar, varav några är unika och sällsynta.
Museet är uppdelat i 3 avdelningar: Historien om gruvutrustning, mineralogi och geologi. Besökare kommer att kunna se samlingar av mineraler och meteoriter som samlas in i XVIII-XIX-århundradena.
Även här är sällsynta produkter av faberge smyckesfirma, stål, koppar och gjutjärn.
Operationssätt - Måndag-torsdag Från 9.00 till 17.00.
Fredag \u200b\u200bfrån 9.00 till 16.00.
Utflykter endast som en del av organiserade grupper (studenter, skolbarn, organisation).
Lördag: Endast vidarebefordran av utflykter för enskilda besökare (2 grupper på 25 personer).
Biljettpris - ett besök på museet är gratis. Med dig själv måste du ha ett identitetskort.
Vilka resenärer säger:
Teamet och jag gick till en av lördagarna på en utflykt till Mountain Museum. Till min skam bor jag så många år i den här vackra staden var jag inte i det här museet. Det var en chock. Utställningsutställningar slogs av sin skönhet. Som om de drog in i världen av sagor. Underbart dekorerade showcases kan ses att museet skapades med kärlek. Jag gillade verkligen tjejens guide. Jag blev kär i stenens charoit. Det viktigaste är att museet är gratis. Det visar sig att du bara behöver anmäla dig.
Kyrka av antagandet av den välsignade jungfruen
Beläget på vallen av löjtnant Schmidt, hus 27/2. Det läggs på grunden för Kiev-Pechersk Lavra 1895. Konstruktion färdigställd 1903. Den pseudorussiska stilen ger kyrkan av elegans och lätthet.
Kyrkan är femvingad, uppförd utan användning av tegel, betongkolonner, granit, radom sandsten. Arkitekten kunde uppnå en fantastisk kombination av den monumentala katedralen och kyrkaens mysighet. V. A. Kosyakov lyckades harmoniskt komma in i byggnaden i panorama av Vasilyevsky Island.
Håller upp till 2000 personer. Undvik inte stängning. Fram till 1991 fanns det ett gym och inomhusbåk och bad och blommiga plantager i den.
Tillbedjan motstånd i augusti 1991. Fotografier lyckades återställa unika porslin iconostasis.
Museum Icebreaker "Krasin"
Icebreaker "Krasin" är ett unikt friluftsmuseum, en äkta arktisk isbrytare, som har gått för sina långa livs tiotusentals kilometer i hela världens hav. I mer än ett sekel har existensen av en isbrytare lyckats tjäna i den ryska och sovjetiska flottan, att arbeta som ett konvojfartyg och forskningsfartyg.
Under de senaste och en halv decennierna, var en ganska åldrig, men fortfarande stark stilig man förtöjd för en evig parkeringsplats från Schmidts däck i St Petersburg och körde dagarna i Live Museums roll.
Omstruktureringsåren blev en svår period i isbrytarens liv. Brist på finansiering och till och med försök att sälja alla som inte behöver det förfallna skeppet ledde nästan "Krasin" till döds.
Tack vare ansträngningarna från inte likgiltiga människor hittade entusiaster en organisation som var redo att sponsra restaureringen av det historiska skeppet och vända det till museet på vattnet.
Öppettider - CP-SUN från 11:00 till 18:00 (Cassa fram till 17:00).
Mån, w - helg.
Den sista miljön i månaden är en sanitetsdag.
Biljettpris - Entrébiljett (utflykt): vuxna - 400 r, skolbarn, studenter, pensionärer, barn från 5 till 7 år gammal - 200 p, barn under 5 år, deltagare i fientligheter, militär servicemän - gratis.
Vilka resenärer säger:
Vi hade tur, vi slog en unscheduled turné (de brukar hållas varje timme -12,00, 13,00 och så vidare), vi hade en fantastisk guide - Diana Borisovna. Historien var mycket intressant, emotionell (från besökare). De berättade isbrytarens historia, skillnaden mellan hans andra fartyg, det var möjligt att hålla ratten (det är omöjligt att vända - isbrytaren arbetar), knackade Morse, tittade på kaptenens stuga. Dali tid att fotografera. Mycket nöjd med utflykten allt, vi kommer tillbaka på sommaren för en promenad längs toppen däck !! (Var i mitten av mars).
Övriga sevärdheter
Kapell av St. Ksenia Petersburg - den mest besökta platsen bland de troende. Hon är nära tunnelbanan Primorskaya, på Swolensk kyrkogårdens territorium. Det finns en tro på att Ksenia hjälper alla som frågar hennes hjälp.
Du kan också komma till Lenexpo - bland de största utställningskomplexen i Ryska federationen.
Och den marina stationen, som ligger på torget av Maritime Glory, är redo att ta några fartyg.
Broar
Den allra första på Vasilyevsky-ön uppträdde en annunciationsbro.
Palace, börs och Tuchkov verkade senare. På sommaren skiljs alla dessa broar i sin tur i enlighet med schemat, men det förändras varje år, så det är bättre att förtydliga i förväg.
För att komma till St Petersburg och Vasilyevsky Islands, boka biljetter i förväg.
För online bokning av flyg och järnvägsbiljetter, samt hotell och turer, kan du använda webbplatsen. "Ozon.travel".
Här får du information om att betala för order och leverans av biljetter, tariffer, tillgänglighet.
Har du någonsin varit i Vasilyevsky Island? Kanske missade vi något? Lägg till dina rutter i kommentarerna.
Vi ses!
Om du trycker på musen till någon plats på vår hemsida eller genom att klicka på "Accept", godkänner du användningen av cookies och annan personuppgifter. Du kan ändra dina sekretessinställningar. Cookies används av oss och våra beprövade partners för analys, förbättring och anpassning av din användarupplevelse på webbplatsen. Dessutom används dessa cookies för riktade annonsering som du ser både på vår hemsida och på andra plattformar.
Verktygen i kryssaren "Kirov", ubåtmuseet, varuhuset och elmuseet - vi upptäcker nya intressanta platser runt tunnelbanestationen "Primorskaya".
Obelisk av de exekverade decembristerna..
Önens namn ges 1935, eftersom det antogs att kropparna i de utexpassa ledarna för decembristuppkomsten var begravd här. Samtidigt installerades denna obelisk i minnet av det exekverade.
Adress: Decembrist Garden
House of the Complex "New Petersburg". År 1911 köpte det brittiska utvecklaren den östra delen av östjänsten (för närvarande decembrists) till byggandet av ett bostadsområde för medelklassen och inbjudna att designa Ivan Fomin och Fedor Lidval. Fomin erbjöd sig att inse en stor ensemble sammansättning i palladian stil, den namngivna "New Petersburg". Innan början av fientligheterna 1914 slutfördes endast två halvcirkelformiga korps på FOMIN-projektet och glömde på Vasilyevsky Island fram till 1960-talet.
Adress: Baltic Jung Square.
Hotel Baltic. Hotellet byggdes 1976-79 som en del av den "maritima fasaden av Leningrad", som tyvärr förstörs av oroliga territorier. Monument till Peter Jag jobbar med Zurab Tsereteli, installerad den 25 september 2006 på torget på Hotel Baltines, är det första monumentet till grundaren av St Petersburg, gjord i det 21: a århundradet.
Adress: ul. Shipbuilders, 14.
Cruiserens verktyg "Kirov". Under åren av det stora patriotiska kriget höll verktyget "Kirov" mer än 300 kampfotografering. Tusentals fascistiska soldater förstördes av sina projektiler, hundratals bilar med ammunition och utrustning, dozens fiendens artilleribatterier undertryckades. Tyvärr förstördes kryssaren själv efter avskrivningen, men föreslogs att göra ett museum från honom, analogt med "Aurora" eller "Kray".
Adress: Maritime Naval 15 - 17.
Kronshpitsa i galleriet hamnen. Två små byggnader i Kronschpoles är de enda av många anläggningar i XVIII-talet i Gallery Harbor, bevarad till vår tid. Små träskyddsbyggnader i ändarna av mol (kronor), byggt på projektet D. Trozini, dekorerade ingången till hamnen. År 1754 återupptogs kronorna i sten av arkitekten M. A. Bashmakov, som bevarade funktionerna i deras sammansättningskaraktäristik för arkitekturen i det tidiga XVIII-talet.
Adress: Skipper Band 14.
Ubåtmuseet. Ubåt D-2 "Folk". Detta är ett av de 215 projektskepp 613. "Folkets" blev den första ubåten, som blev ett museum och ett monument till alla seglare till de submarinister och människor som ägnade sig åt havet. Den icke-fladderade "The Peopling" var Byggd i den baltiska fabriken 1927-1931. Hon var en del av divisionen av den norra flottan. Under det stora patriotiska kriget kämpade den gotiska båten i Östersjön. Fram till 1975 bestod befolkningen av en giltig ubåt som en del av den röda bannerbaltiska flottan.
Adress: Skipper Dol, 10
Lenexpo. Är ett av de största utställningscentra i Ryssland och den största i nordvästra federala distriktet. Varje år växer rollen som kongress- och utställningsevenemang, eftersom det här är ett tillfälle att bekanta sig med produktprover, se dem i aktion, till Utvärdera hela utbudet av erbjudanden på marknaden, liksom att leva för att kommunicera med specialister.
Marine Station. Det gemensamma komplexet i St Petersburg, öppnade 1982 specifikt för mottagning och bearbetning av kryssnings- och färjetillägningsbanor. Stationens område byggdes 1973-1983 på projektet av arkitekten V. A. Sokhina. Samtidigt är ett hotell.
Adress: Plummorskaya ära 1.
Havana brandstation.Den vackra strukturen i modern stil, byggd 1906 i Havansky Workers stads anlagda bostadsområde för arbetstagare.
Adress: Ostoumova St., 21
Kyrka-varuhus. Ursprungligen uppförde kyrkan av den tikhviniska moderen av Gud under grunden för Pühtitsky kvinnliga kloster, 1903-1906 av Arch. VN Bobrov, hade, som det borde vara, kupolen och belfryen. År 1923 stängdes kyrkan, och 1929 instruerade de samma arkitekt för att bygga upp det under världsliga behov - Havansk-huset av promokooperativet avgjordes här, efteråt Sverdlovsky Gorpromtorga varuhus, då industrin är känt i området som "Havanna varuhus".
Adress: Kartashikhina St., 1-3.
Kyrkan av Guds mor. Kyrkan byggdes på projektet av båge. Kosyakov på 1880-talet, i sovjetiska tider omvandlades den till en träningsstation för submariner och mycket original. Inuti kyrkan byggdes en vertikal gruva till kupolen själv och fylld med vatten. Trainee, som om han tror på marken, under kyrkans kupol, till Gud ... Låt och lyda archimedes lag. Entré till vattnet på principen om ubåtar: genom en torpedon eller genom en slusskammare.
Adress: Stor Ave. In, House 100.
Bruscan Mansion. Ett rikt aristokratiskt hus, som ligger i den nuvarande illogiska platsen - i den industriella zonen Vasilyevsky Island, tillhörde en gång till rika entreprenörer av Brusnitsanov, som ägde läderindustrin på västra spetsen på Vasilyevsky Island. Bevarandet av herrgården lämnar mycket att önska, den tidigare dekorationen, även om den är bevarad till idag, men i det mesta är det i ett övergiven tillstånd. Detta hus är en av adresserna, som snart St Petersburg kan förlora för alltid.
Adress: Läderledning 27.
Vattentorn av den röda växten. För kabelbutiken i anläggningen för bågen. Yakova Chernikov 1930-1931 byggde vattentornet, ett monument av sovjetisk konstruktivism. Detta är Jacob Chernyovs arbete, som liknar en spik, eftersom byggandet har blivit ett speciellt landmärke i St Petersburg, specialister från hela världen kommer hit.
Adress: 24: e raden, 6.
Icebreaker Museum är Krasin. "Krasin" är en isbrytare som symboliserar en heltid i vårt lands historia. I början av det tjugonde århundradet tillhörde Ryssland prioriterat i utvecklingen av Arktis. För att behärska detta okända utrymme användes de linjära isbrytare. Den förstafödda av den ryska isbrytande flottan - "Ermak" och "Svyatogor" (nu - "Krasin") i ett halvt sekel var de mest kraftfulla fartygen i den här klassen i världen.
Adress: Nab. Lieutenant Schmidt, d. 22.
Permanent brand och teknisk utställning. Det ovanliga museet ligger direkt i den befintliga brandenheten.
Adress: Stor pr., 73.
Monument till den första borgmästaren i St Petersburg. En av de nya monumenten i St Petersburg, ett litet men intressant minnesmärke till den första borgmästaren i staden, som är känd för att vara nära kopplad till Vasilyevsky Island.
Adress: Vinkeln på den stora och 26 linjerna.
Kulturpalatset. Kirov. Byggnaden byggdes på 1930-talet av förra seklet (Arch. N.A. Trotskij och S.N. Kozak), och vid den tiden blev den största i Leningrad fokusen på kulturen. Han liknar ett gigantiskt skepp - nu, tyvärr ser det ut som en strängad strängad. Tidigare tycktes han lösa upp de smolenskfält, nu är det väldigt fritt, och nya höjdpunkter var tätt omringade och krossade överflöd av glasögon, betong och modern eklekticism.
Adress: Big Avenue V.O., 83.
Museum of Modern Art "Erant." Det största icke-statliga museet för samtidskonst i Ryssland. Omkring 2 tusen verk av moderna konstnärer samlas in i museet. Genom att göra ditt val för samlingen är museets personal fokuserad på tre huvudkvaliteter i konst: frihet, originalitet och skicklighet.
Adress: 29 Line D.2
Museum of Urban Electric Transport. Unikt museum för hela landet, där 24 retro-bilbyggnader 1924 - 1980 är lagrade, mocks visas, olika typer av spårvagnar demonstreras. Här är samlade samlingar av spårvagnsbiljetter från pre-revolutionära tider, resedokument, kassaregister och komposter.
Adress: mitten ap.77.
Geologiskt prospekteringsmuseum. Museum of Vsegie (Geological Institute) är offentligt tillgängligt, besöker gratis. Två stora utställningsblock av exponering: "Regional geologi" och "Minerals". En av de unika utställningarna av museet är ett monument av rysk klinker konst av 1930-talet av XX-talet - Panno "socialismens industri", gjord i tekniken av florentinska och ryska mosaik från smycken-butt stenar. Samma kända själv-auktorkort, som användes att utställas i St. George Hermitage Hall.
Adress: Middle Ave. i, 74
Kapellet i Ksenia är lycksalig. Kapellet i den välsignade Ksenia Peterburger byggdes på den norra huvudstaden Smolensk Cemetery över platsen för sin begravning. Till denna dag kommer tusentals troende till kapellet, så att åtminstone för några ögonblick att göra pannan mot helgedomen. De tror att Ksenia Peterburger kommer att hjälpa dem med att lösa viktiga livsfrågor, kommer den förlorade, tro.
Adress: Smolensk Cemetery.
Museum of docks. Museet är litet, något slags hem, med en enda gemensam kreativ-fantastisk atmosfär. Något påminner om den stoken av marionetteatern - med landskap, som om det ska fortsätta prestanda. Dockorna är väldigt olika, och i storlek, och på tekniken att skapa och med "nationell anslutning" och i karaktär, enligt individualitet. Det finns dockor med fantastiska personer som vill leta efter en lång tid och beundra sin naivitet, några omöjliga i livet för fullständigheten av känslor, fulla av känslor.
Adress: ul. Kamskaya, 8.
Tidigare Zhdanovsky, och nu - Primorsky District är en av de snabbast växande i norra huvudstaden. Detta är ett stort territorium med mer än en halv miljon invånare, mycket lovande, heterogena och utan tvekan som förtjänar uppmärksamhet.
Primorsky-distriktet idag är moderna nya byggnader, lovande företag och goda transportkorsningar, en av de mest eftertraktade områdena på fastighetsmarknaden i St Petersburg. Vi kommer att berätta mer om den plats där Dantes sköt "Sun of Russian Poetry", där befälhavarna i Peter och Paul Fortress levde, var de tsaristiska Rysslands aristokrater byggt och de första sovjetiska missilerna testades i sovjetiska tider.
Tunnelbanestation "Commendant Avenue"
I sina gränser ligger Primorsky-distriktet sedan 90-talet av förra seklet. Detta är ett stort område på nästan 110 kvadratkilometer. Området bildades ursprungligen som en bostadsgrupp som kunde ta emot en betydande del av den näst största och omfattningen av staden Ryssland.
Områdena gick gradvis in i Primorsky-distriktet, var kända även innan kungen Peter, jag bestämde mig för att "det kommer att bli en stad här." Olgino, Lakhta, Lisys näsa, gammal och ny by - alla dessa var finska bosättningar på floden Neva, därefter de som ligger nära ugglorna nära kejsaren och tjänstemännen. Det finns en permanent uppehållstillstånd för Petropavlovsk-fästningen, som var då med ett högklass av den unga huvudstadens säkerhet. Estaten av reversering-ryumin, diagram av örn och andra högrankade aristokrater av tsaristiska eran konstruerades. Gradvis växte Petersburg, de pittoreska platserna i de nordvästra omgivningarna var attraherades här av rika dacificer: i slutet av 1800-talet, är det territoriet av Primorsky (hos Sovjeterna - Zhdanovsky) distriktet nästan helt byggt av land Estates och sommarhus.
Revolutionen i oktober 1917 gjorde sina egna anpassningar: distriktet började gradvis bli ett strategiskt föremål. Organiserad i början av 1900-talet, den kommande flygfältet - "den första landningsbanan i Ryssland" - förvärvade en ny mening: här de första ryska flygplanet, flygplanet och därefter och kosmiska missiler testades.
I det stora patriotiska kriget var det med hjälp av ett commandantflygfält att flygtrafiken kunde upprätta en lufttrafik med en blockade Leningrad: Piloter kunde leverera lite mat och ta bort från stadens sårade och föremål för evakuering. Det är med platsen för det kommande flygfältet och dess betydelse för rysk luftfart, namnen på gatorna i Primorsky-distriktet är relaterade: fallskärm, planer, flygplansdesigners, testiklar och så vidare. För närvarande existerar inte det kommande flygfältet, dess territorium är "under" bostadsuppsättningar av samma namn på det kommunala distriktet St Petersburg.
Idag finns det flera stora prospekt på Primorsky-distriktets territorium: Primorskoye Highway (vänder sig till det federala "Skandinaviska federala distriktet" som leder från St Petersburg till Finland), prospekttestare, Bogatyr Avenue, Commandant Prospect och andra, fyra tunnelbanestationer : "Black River", "Pioneer" ("Blue" Branch), "Old Village" och "Commandant Prospect" ("Brown" -gren). Invånarna i distriktet kan också använda de "specifika" och "sjöarna", som ligger i valområdet och tunnelbanestationer som ligger på Petrogradkas territorium.
Det finns också ett järnvägsmeddelande: genom det primorsky distriktet, det finns sätt för Sestroretsky och urvalsbanor - det här är stationerna "Yachtny", "Old Village", "Lakhta", "Lysiy Nose", "Ny by" och "Olginino".
Men ett standardproblem för St Petersburg - trafikstockningar och en mycket tät biltrafik - passerade inte Primorsky-distriktet: vid topptiden, under sommarsäsongen, på helgerna och helgdagar under massavgång eller tillträde till staden här kan vara ganska lång. Den nybyggda ringvägen och många bilkorsningar underlättades naturligtvis, men löser inte detta problem dramatiskt. På det här ögonblicket Förhoppen om förare och tjänstemän i stadsverket är dock anförtrotts den västerländska höghastighetsdiametern, men enligt experter, och den här moderna motorvägen kommer inte att kunna "lossa" Peter Crashed.
Primorsky District är för närvarande, som nämnts ovan, är ett av de mest lovande och attraktiva områdena i staden. Ja, det finns flera depressiva stadsdelar här: till exempel, "gamla" tråkiga nya byggnader i "Pionerskaya" -området och terrängen av Black River och Nevsky-läpparna är förorenade med industrin, men i allmänhet producerar distriktet ett trevligt intryck : Nya bostäder, rena gårdar, breda vägar, många möjligheter till shopping och underhållning.
Fastigheter här mycket annorlunda: Det finns attraktiva "tyska stugor", för närvarande avstämbar, rekonstruerad och efterfrågan på älskare av låghus "med en historia", det finns stalinkins, Khrusjtjov, hemma 137, 528, 611 och andra populära Serie, moderna bostadsområden, radhus i Lakhte, Olginino och Foxed. Som de säger kan du välja exakt vad du smakar skulle vara pengar: Priserna i Primorsky-distriktet är högre än priserna för liknande fastigheter i stadens södra regioner.
Paketet för standardhus och verktyg kostar invånare i distriktet cirka 2000-2200 rubel per månad, allt beror på vilken klass ditt hem och hur mycket vatten och el du konsumerar.
Ekologi av området
Trots de svarta truppernas stora territorier anses Primorsky-distriktet vara en av de mest miljövänliga i staden. Ett stort antal gröna planteringar - ungefär en fjärdedel av hela området i distriktet - hjälper till att klara av kropparna och konsekvenserna av skadliga utsläpp i atmosfären. Det gynnar vindrosen, vilket hjälper till att ta med ren luft från Finska viken och från semesterområdet till Primorsky-distriktet.
Strålningsbakgrunden, som helhet, är normal, endast i området för kommandotts prospekt och flygplanets designers gata, överskrids normen med 3-7 microentergen \\ timme. Det faktum att radioaktiva begravningar var belägna i sovjetiska tider. I allmänhet är det commandantflygfältets territorium ganska förorenat: tungmetaller och skadliga kemiska föreningar är närvarande i marken och grundvattnet.
Regionen i Black River är också förorenad - närheten av industriella företag påverkar. Särskilt farligt från denna synvinkel är den plats där den svarta floden strömmar in i den stora himlen. Inte långt från Queen Avenue är ett stort omlastning av hushållsavfall, i själva verket deponi, skada atmosfären, jorden och utseendet på området. Periodiskt gör tjänstemän förslag till omfördelning av detta omlastning och städning av territoriet, men det fanns inga specifika åtgärder än.
I området med stora motorvägar i området: Primorsky motorväg, test av test och flygplansdesigners, Bogatyr, Commandant och Primorsky Avenue, liksom Savushkin gator, finns det en standard gas och högre ljudnivå.
Befolkningen i området
I Primorsky-distriktet, enligt uppgifter som publicerades på den officiella webbplatsen för administrationen av denna administrativa utbildning, cirka 540 tusen personer. Detta är en av de yngsta, snabba och utvecklande områdena i St Petersburg.
Enligt tradition är bostäder i de nordliga regionerna i staden i stor efterfrågan, snarare än i söder. Här är du mer van att köpa lägenheter, och därför är området mer aktivt byggt. Några nedgångar under och omedelbart efter krisen i slutet av nollår påverkades inte kraftigt utvecklingen av fastighetsmarknaden: i Primorsky-distriktet presenteras bostäder för varje smak och plånbok, från den prestigefyllda och elitiska affärsklassen till lägenheterna på Komfort och ekonomi. Tack vare denna mångfald, utvecklarens önskan att behaga varje klient, bra läge och ekologi, utvecklad infrastruktur och transportförbindelse, växer befolkningen i det primorsky distriktet ständigt.
Här köper du bostäder och invånare i norra huvudstaden: unga familjer som har beslutat att starta ett självständigt liv. Social komposition är mycket divergerande och "ta det i en gemensam nämnare" är osannolikt kanske. Många hypoteksprogram gör det möjligt att köpa en lägenhet i avbetalningar eller krediter, och området är snabbt ungdomar - den fungerande befolkningen här är mer än hälften av hela antalet invånare.
Kommunal division och fastigheter
Primorsky-distriktet omfattar 8 kommunala distrikt: det här är Lisys Nose, Juntolovo, Lake Long, Black River, Lakhta-Olginino, Commandant Airfield, Colomagi och Municipal District No. 65.
detta är en liten kustlösning som ingår i stadens egenskaper. Enligt folkräkningen av befolkningen för 2010 år bor cirka 5 tusen människor här. Historien om näsans fot lämnar sina rötter djupt in i Dopurerovsky Times: Nämnandet av det finns i annalerna för ytterligare 1500 år. Detta är en självständig kommun, som gränsar till omgivningen i Sestroretsk (Aleksandrovskaya och Gorskaya). Under lång tid var Lisus näsan "" Leningrad-regionen, sedan förenades med semesterområdet och endast under andra hälften av 90-talet av det senaste århundradet gick han till Primorsky.
I den hårda näsan idag är den aktiva byggandet av förortsfastigheter. Små stugor och trädgårdsarbete är sämre än en lyxig stuga och villor. Detta är en pittoresk plats med god transporttillträde: i byn kan du få både med järnväg (station "lysiy näsa") och på den moderna bilvägen M10 \\ E18. Om korken inte kände till dessa platser skulle vägen i Fox ockupera högst 30-40 minuter. Marken är kära här, platsen anses vara prestigefylld. Stugor kan hittas från 200 till 500 tusen dollar.
Juntsolovo - detta är det tidigare kommunala distriktsnummeret 69, där, enligt 2010 års folkräkning, bor mer än 100 personer. Invånarna i distriktet kan använda tunnelbanestationerna "Ozerki" och "Old Village", men till någon av dem behöver du få med kollektivtrafik. Distriktets gränser hålls längs Kamenka-floden och Lakhtinsky spill, på jordbruksföretagets territorium, enligt Shuvalovsky Avenue, då på den lokala järnvägsgrenen till industriområdet "Ekoazservis" och vid dess omkrets - in Den södra stranden av dammen, på gränserna i Promon "Radar" och "Vikar - Vi", enligt Novoselkovskaya, Sinking och Parachuting Street, sedan för en långsiktig och Planernaya, på den - på Reed Street och Glutchaka flod, längs floden - till Lakhta spill och floden Kamenka.
Trots det överflöd av en säng ner är det ett vackert område med många gröna planteringar - det ligger på territoriet i detta kommunala distrikt som Juntolian Reserve ligger, en av de få naturreserverna som ligger direkt på det territorium Urbaniserad utveckling i St Petersburg.
Inte alltför bekväm transport tillgänglighet kompenseras av parker, rutor och i vissa delar och alls känslan av landslivet. Fastigheten här är byggd på olika sätt: från "höghus" av klassen av ekonomi till bekväma låghusbostadsexplex. Det finns fler depressiva kvartaler av de "gamla" nya byggnaderna i förra seklet. Priserna fluktuerar från 2000-20 dollar per kvadratmeter i standard sekundära bostadslägenheter till $ 3500-3800 per kvadratmeter i moderna bostadsområden.
tidigare, kommunal distrikt nr 68, som ligger i tunnelbanestationen Komendantsky Prospekt. Där bor, enligt den sista folkräkningen av befolkningen för 2010 år, cirka 90 tusen människor. Distriktets gränser hålls längs den norra delen av torvvägen, sedan på Gakkelevskaya Street, Reed och Glider före den långskaliga gatan, då på den - till fallskärm och Baikonur Street, på Baikonurskaya Street till den plats där General Khrulev Street angränsar den svarta floden, och i svart flod till järnvägsspåren i Sestroretsky-riktningen och torvvägen.
När det var ogynnsamt, ur ekologisk synvinkel, som de företag som ligger i Black-Neckans industriområde, "gärna" släppte avfallet i reservoarerna på territoriet i reservoaristriktet: en lång sjö (tack till vilken distriktet och fått sitt namn), i Baikonur Artesian Well och en svart flod. Idag reviderade stadens myndigheter sin inställning till denna unika zon och försöka rensa det på alla sätt från de negativa effekterna av industriföretag.
Fastigheter i distriktet lite. Från och med början av områdets existens ansågs detta område något som "buffertzonen" mellan bostadsarbetarna i norra delen av det primorsky distriktet och de omfattande industrier som ligger söderut, vid stranden av den svarta floden. Hus byggdes här lite, på vissa ställen och för närvarande är det möjligt att upptäcka "privat sektor" - trähus "som i byn". Men allting förändras, tack vare pittoreska sjöar och dammar, orörda parker och ett relativt bekvämt läge avseende kollektivtrafik blir distriktet mycket populärt bland utvecklare. Priserna är fortfarande låga, bostäder kan köpas i genomsnitt för $ 2000-2500 per kvadratmeter.
Svart flod - området av tunnelbanestationen "Black River", mer än 56 tusen människor bor här. Distriktet är begränsat till en stor Neva och Lime-gränd innan du korsar den med järnvägsspåren i Sestroretsky-destinationen, då i järnvägsvagnen i Vyborgs riktning, längs Serdobolskaya och Studentgatorna, på Beloostrovskaya Street till Raduga Promzona-territoriet Och det, och på det till Kantemirovskaya Street, stänger sedan upp till justeringen till hennes lime gränder.
ProMon-området, brutna vägar, för alltid stående järnvägsflyttningar och spårvagnar. Det är dock obekväma, men den utvecklade infrastrukturen, ett bekvämt läge i förhållande till stadens centrum och utträde till CAD gör det här distriktet mycket attraktivt för bostäder. Fastigheten är representerad av ett litet antal hus av den gamla och stalinistiska grunden, "nya byggnader" av förra seklet (främst) och flera nybyggda bostadsområden. Kostnaden för en kvadratmeter i priskvalitetsförhållandet är ganska hög: samma 2000-2500 dollar.
Lakhta-Olgino - separat pittoreskt område beläget på kustvägen på platsen för de historiska bosättningarna av Olginino och Lakhta. Enligt folkräkningen för 2010 år bor lite mindre än 4 tusen människor här. Distriktet är begränsat till kusten av Finska viken inom området vid havet, sedan järnvägsspåren i Sestroretsky-riktningen (den inaktiva plattformen "hav"), floden Pargolovka (flod svart), perimetern i Juntolian Reserve , floden Kamenka och Lakhta spill längs östra stranden och stänger stranden av Finska viken.
Det är i Lakhta som kommer att bygga "Lakhta-Center" - Twin Tower of Gazprom är ett av de mest kontroversiella projekten de senaste åren i St Petersburg.
Som framgår av den mycket beskrivningen av distriktets län är det en bevarandezon, vilket är relativt lätt att komma från tunnelbanestationen "Old Village" och "Specificerad". Nästan var 15: e minuten kör rutt taxi, det finns en busservice. Att bo i Olgino blir trevligare: Utvecklare erbjuder moderna levnadsförhållanden i kombination med rustik tystnad och luftrenhet. Du kan köpa både ett lanthus och lägenheter i låga bostadsområden. Priserna är ganska standard för St Petersburg: Klasskomfort - från $ 3000 per kvadratmeter, är ekonomin billigare. Sekundärt hus representeras av Stalin, efterkrigshus och standard "gamla" nya byggnader i andra hälften av 20-talet.
Commandant Airfield - en av de relativt nyligen nybyggda kommunerna St Petersburg. Tät "sovande" bostadshus i Metro District "Commandantsky Avenue", som ligger på territoriet av det kommande fältet. Det gränsar till resten av kustdistrikten i Primorsky distriktet och med valområdet på Black River, Kolomyazhki Avenue, fallskärmsgata och Sizov Avenue. En gång här pushkin och dantes sköt här, första flygningarna hölls i ballonger, och lite senare, redan i sovjetiska tider testades rymdraketor. I det stora patriotiska kriget var det på det kommande flygfältet, riskfulla liv, piloter av transportflyg, som levererade mat av den deponerade Leningrad.
Idag är det det ständigt växande området av modern höghus, där, enligt de uppgifter som ges av befolkningens folkräkning för 2010 år, mer än 85 tusen människor bor. Utvecklad infrastruktur, goda vägar som staden administrationen regelbundet reparerar och förbättras, många parkeringsplatser, god transporttillträde - distriktet är väldigt och mycket lovande. Nackdelen här, kanske är att nästan alla territorier av det kommande flygfältet redan har behärskats ändå.
Fastigheten är representerad av "gamla" och nya nya byggnader, priser på en kvadratmeter bostäder där fluktuerar från 2000 till 2800 dollar.
Municipal District No. 65 - en stor densitet kommunal bildning med antalet invånare på mer än 128 tusen människor. Limited - Lahtinsky spill, floden Glutchaka, Cleshoys och Gakkelevskaya gator innan du korsar den senare med en torvväg, sedan på en torvväg till limegrålen och på den - till en stor himmel och Nevsky läppen till bron, uppflugen genom Lakhta spill. Närmaste tunnelbanestation är den gamla byn.
Det mesta av befolkningen i det primorsky distriktet bor här. Platsen är populär, i det här kommunala distriktet, köper du villigt lägenheter för människor i mitten rikedom: du kan hitta ganska ekonomiska förslag på den sekundära marknaden. Den senare är representerad av nästan alla typer av bostadshus, med undantag för det gamla Petrovsky-stiftelsen. Det finns också Stalincks, "Khrushchev" och "Brezhnevka" och tegelpottade hus i andra hälften av 20-talet och ett modernt bostadsområde. Priserna är väldigt olika: från $ 1800 per kvadratmeter i "fem våningar" på Khrushchev-tiden till $ 3000 per kvadratmeter i nya bostadsområden.
tidigare kommunal distrikt nr 70. Befolkningen är cirka 40 tusen människor. Innan någon tunnelbanestation i Primorsky-distriktet måste du gå på grund av kollektivtrafik. Distriktets territorium är begränsat av juntoliska reserverna, Pargolovka-floden (floden Black), flera fjärdedelar av den pedoccianskog, järnvägsdestinationens järnvägar, Kuban Street till Ferms Highway, sedan på motorvägen till gatan av accidation och på Det, och sedan på den 3: e linjen av den 1: a halvan till Migunovskaya och Podgorny Streets, senast - till en fallskärm och sofistikerade gator, till Novoselkovskaya-gatan och på den till kanten av omkretsen, Vikar-Prim och Radar, Sedan på den södra stranden av dammen till Croson "Ekoazservis", järnvägsspår intill Shuvalovsky Avenue, på det - till jordbruksföretagets "förorts", till Kamenka-floden och Juntoliska reservatets territorium till Pargoloven Flod.
Distriktets territorium är mycket inhomogen, det är området i Juntolovsky Reserve, och Chernorec Industrial Industries, bostadshus och regionen av järnvägsförbindelser. Av denna anledning kan bostäder i kolomygnet hittas annorlunda, i olika priskategorier och mycket differentierade i kvalitet. Nya hus är byggda lite, processen för den sista krisen på fastighetsmarknaden 2008-2009 är starkt "bromsad. Sekundära bostäder presenteras i all sin mångfald. Prisoscillationer - från 2000 till $ 2 200 per kvadratmeter.
Infrastrukturen i distriktet
Primorsky District är en av de mest lovande från synvinkel av byggandet av bostads- och kommersiella fastigheter. För närvarande anses administrationen av St Petersburg projekt som syftar till att minska på området för skadliga industrier, republikation av industriella zoner i technoparks och affärscentra. Några av dessa planer har redan börjat genomföras. Ett positivt exempel här kan kallas affärscentret "vattning", uppförd på platsen för industriområdet.
Rekonstruktionen av stallen av Stalinist och Khrusjtjov, mer experimentell, snarare än funktionell, men tidigare eller senare, kommer stadsmyndigheterna att hitta den optimala lösningen på detta problem. Turist- och nöjescentraler byggs (den "berusade hamnregionen"), låghusbostadskomplex (Colomagues och Lake Long). Vägar och spårvägar repareras ständigt, nya bilkorsningar byggs, nya vägar av marken kollektivtrafik öppnas.
Ett distinkt inslag i Primorsky-distriktets infrastruktur är att sätt att "höja" är bekanta med även de mest hopplösa från investeringssynpunkt.
Det finns cirka 55 sekundära utbildningsinstitutioner, en mängd offentliga och privata daghem, institutioner. ytterligare utbildning. Bland universitet och forskningsinstitut kan Nevsky-institutet för språk och kultur fördelas, en av forskningsinstitutets grenar. IOFFE, ett litet affärscenter som tillhör Helsingfors ekonomiska institut, Ekograd Research Center och andra.
Nästan alla typer av St Petersburg-hypermarknader presenteras på det primorsky-distrikts territorium: "Ribbon", "supersiva", "Ramstor", "Okej", "Metro", "Carousel" och andra. Det finns en hel del köpcentrum som erbjuder ett brett utbud av kläder och skor ledande europeiska märken, hushållsapparater och elektronik, byggvaror för reparation. Totala handelsområden inom mer än 60, och deras antal ständigt ökar.
Företag och arbete
Primorsky-distriktet upptar en av de första platserna i St Petersburg, både när det gäller investeringar i förvaringsproduktionen och omsättningen och vinsten. Området är känt som en av de ledande inom energiproduktion, livsmedelsindustrin, produktion av byggmaterial, hushålls- och industriella kemi produkter. Det innehåller också raffinaderi, ChP och en omlastningsplats för bearbetning av hushållsavfall.
Multi-kilometer industrier är platsen för många stora företag, som Metrobeton, den norra växten, Chupa-chups-anläggningen, St Petersburg Branch of the Tobacco Company British American Tabakco, en slipande växt och många andra. Det finns också många lager och kommersiella lokaler, optisk mekanisk förening och loggproduktion.
Det finns stora köpcentrum, en marknad, många små företag att tillhandahålla olika tjänster till befolkningen. Området är en stor skattebetalare i stadskedjan. Här finns det många järnvägs- och bilförbindelser, vilket också påverkar utvecklingen av området på ett positivt sätt.
Brottslighet
Den kriminella bakgrunden i Primorsky-distriktet är relativt lugn. "Sova" höghus är huvudsakligen inhemska brott, street rån, bil och lägenhet hörn, brott som är förknippade med användningen och \\ eller förökning av narkotiska ämnen. Nyligen är en ökning av antalet attacker på kvinnor också upptagen här (i de flesta fall är invandrare från de tidigare republikerna i Sovjetunionen skyldiga eller misstänkta), liksom försök att avlägsna barn, lyckligtvis, förhindras i tid.
I skogsparkerna i Primorsky och närliggande Vyborgs distrikt var det tidigare kroppar av människor med sly på kroppen med Swastikas, Pentagram och andra tecken som gjorde konsekvensen av anledningen att tänka på det möjliga mordet för att offra. Vissa angelägenheter av detta slag avslöjades aldrig.
Området av industriella zoner, särskilt territoriet av lagringsanläggningar och deponier, lockar traditionellt skadliga angripare som gör ekonomiska brott, liksom de som av en eller annan anledning vill dölja spår av dina aktiviteter från brottsbekämpande organ : Bilkapacers, smugglare, narkotikahandlare överväger alltid sådana platser nästan inte ditt "hus".
Sevärdheter och Underhållning
De som är intresserade av rysk historia, litteratur och kultur, utan tvekan, kommer att vara intresserade av att besöka platsen för den stora poeten Alexander Sergeevich Pushkin med Dantes, som inträffade 1837 på en svart flod.
Älskare av arkitektur inkluderar att besöka Annunciation-kyrkan i den gamla byn, som byggdes i början av 1800-talet, och buddhistiska pagoden är den enda byggnaden som är avsedda för denna religiösa riktning i St Petersburg. Hon förtjänar uppmärksamhet och mirakulöst bevarade stuga Shishmareva i Primorsky Avenue, där barnens konstskola är nu belägen.
De som går i naturen föredrar underhållningsinstitutioner där du kan koppla av i företag av vänner, titta på sportstävlingar på stor skärm, Dans, dricker en exotisk cocktail eller se den faktiska biografen, erbjuder Primorsky-distriktet hela utbudet av liknande underhållning: det finns ett stort antal barer, klubbar, kaféer, restauranger, spel- och nöjescentrum för både barn och vuxna.
Kvartalet byggdes i början av 1900-talet i hamnområdet, och han blev ett viktigt socialt experiment för att leverera arbetstagare billigt boende. Detta bostadsområde anses vara en prototyp av framtida stadsdelar: på de första våningarna i husen, inrymda butiker, barnkammare, matsal, bibliotek och skola, i gårdarna, bröt de torget och utrustade lekplatsen. På 80-talet uppträdde en pittoresk panel med bilden av Buddha på brandväggen i huset nr 69. Målningen gjordes av eleverna i Mukhinsky-skolan i freskernas teknik, så ritningen och nu är ljus och färgstark.
Liten pr. Vo, 69 - 71
Byggandet av hamnen på Vasilyevsky Island började med Peter-dekretet, författaren till projektet var arkitekten av Domenico Tresini. Enligt hans ritningar, en rektangulär pool, bryggor och träkronor - vakttorn med flaggstång som fungerade som riktlinjer för fartyg byggdes. År 1754 återupptog arkitekten M. Bashmakov dem i sten och behöll det ursprungliga utseendet. Tornet i stil med Petrovsky Barock blev ett monument från XVIII-talet och är skyddade av staten.
Skipperkanal, d. 14a, d. 16Trädgård av decembrists 0+
Siffrorna för deltagarna i decemberupproret av himlen med hemligheter och gåtor är fortfarande okända, där de är begravda. En av de påstådda platserna är ön Starvay (den moderna namnet på Decembrist Island), där det fanns en kyrkogård för exekverade brottslingar. År 1926 installerades obelisken här, och efter några decennier bröts en liten park med ekar, blomsterbäddar och blomsterbäddar.
Ural ul., 30
År 1999 uppträdde ett monument till Jungam Baltic på ön Decembrists - en ovanligt rörande och enkel bronsfigur av en pojke på en låg piedestal. Sedan 1942 fanns Jungs företag i den baltiska flottan, cirka två tusen ungdomar utbildades i militärverksamhet och deltog sedan i stridsverksamhet. Minnesmärket, öppet på initiativ av Veterans-Jungs baltiska flotta, är dedikerad till deras hjälte och prestation.
pl. Baltisk jung
Det framdrivna komplexet i de bästa traditionella traditionerna dekorerade nötköttet i Finska viken 1983. Det byggdes på projektet av arkitekt V. A. Sokhina för ett helständigt årtionde och var avsett speciellt för mottagandet av kryssnings- och färjefartyg. Idag har en ny hamn "havsfasad" byggts nära honom, men hans seniorkomrat fortsätter att fungera: Härifrån går färjor till Helsingfors, Stockholm och Tallinn, och turister kan hyras i hotellrummen.
Plummorskaya ära 1.
Byggnaderna på stöden blev en symbol för arkitektonisk modernism, som återspeglades i Leningrad Lingonovtskaya-byggnaden. "Hus på benen" på NovoSmolenskaya-vallen byggd som en del av ett storskaligt projekt för att utveckla Vasilyevsky Island mot bukten. De hade en unik höghöjning för 80-talet - 22 våningar och de berömda "benen" -poras. Inlägget får frigöra utrymmet för blomma och grönska, höjde de lägre nivåerna av byggnaden för att skydda mot stadsbuller, damm och eventuella översvämningar.
haffa NovoSmolenskaya, 2 - 8Smolensk lutherska kyrkogården
Den smolensk lutherska kyrkogården är en av de mest mystiska graffiti av St Petersburg. På väggen av den försvunna byggnaden, en blek tjej i en väst, som utarbetar en mystisk fras: "Sätt kompassen under kudden". Det är inte känt vad författaren ville säga detta, så att känslan av inskriptioner bara kan gissa. Lyckligtvis har platsen unhurried promenader och reflektioner.
ul. Zheleznovodskaya, d. 30a
Under de senaste åren har panorama av den finska bukten genomgått betydande förändringar: "Zenit-Arena" steg på Cross Island, "steg Lakhta Center" bakom henne, och från norr till söder centrum av City skär rutten. Särskilt bra, dessa metamorfoser är märkbara från stranden vid havspromenaden, från vilken en ny kabelbro sträcker sig genom Petrovsky Farvater. Det är bäst att komma hit när kvällsljus tänds, vid den här tiden tar urbana landskapet det färdiga utseendet.
Ubåt "Peopling"
Ubåten "The Peopling" är det verkande minnesmärket i Submariner Heroes, en del av Rysslands kulturarv. Ubåten har levt för ett lång livslängd (1927-1975), deltog upprepade gånger i kampkampanjer och gick till en välförtjänt vila på stranden och vred hösten 1994 till museet. Ombord på ubåten kan du lära känna vapen, av seglarens liv, se gamla bilder för att lyssna på de militära årens historia.
Skipper Dol, 10Museum of St. Petersburg Metro
Metro Museum är ett interaktivt utbildningscenter som är dedikerat till Substrängen St Petersburg. Besökare kan bekanta sig med alla enheter som ger tunnelbanans arbete, ta reda på hur de första vagnarna såg ut, att besöka elektriker och till och med prova förarens form. Utställningen presenterar dokument och bilder, äkta saker och tekniker, liksom en unik modul med rullande materiel.
ul. Odoevsky, d. 29
På Baltflot-torget kan du se riktiga skruvar och artilleri torn av stadens försvarare. Kryssaren "Kirov" var det första fartyget, fullt utformat och byggt i Sovjetunionen. Han deltog i det stora patriotiska kriget: begränsade offensiven till Leningrad, försvarade Tallinn och Kronstadt. I striderna led fartyget kraftigt, en del av besättningen dog. Monumentet till Cruiser "Kirov" och slutet av den baltiska flottans sjömän öppnades 1990.
pl. Baltflot.Offentligt utrymme "Sevkabel Port"
Det nya utrymmet för affärs- och kulturprojekt är placeringen av Siemens & Halske-fabriken. Företaget skjutit upp verkstaden, och den släppta platsen bestämdes att använda något användbart för något. Så "Port Sevkabel" dök upp - det territorium där du kan koppla av, spela basket, gå till festivalen eller utställningen. Byggnaden är fortfarande i färd med återuppbyggnad, därför fylls det gradvis med boende, men ständigt uppdateringar kulturprogram. Det är sant att Primorsky måste få ungefär en halvtimme.
Läderlinje, d. 40